HISTORIQUE DU SERVICE
DES INCENDIES DE SHANNON

Caserne Service d'incendie Shannon, Qc.
Avant
la création du service des incendies de Shannon, la base militaire de
Valcartier desservait le territoire de la municipalité.
Ce service devint inadéquat pour les besoins de la municipalité
de Shannon avec ses 1500 habitants sur un territoire de 61,79 km2
et 42 km de rues. En décembre
1975, une étude fut présentée au conseil municipal par le conseiller
responsable de la sécurité publique M. Laurier Picard, appuyé par M.
Pierre Vachon, avec recommandation de former un service des incendies,
mais sans succès.
Après
quelques années et plusieurs démarches, en novembre 1980 lors d’une réunion
du conseil, un directeur fut nommé, soit M. Pierre Vachon, et les
premiers pompiers furent recrutés. Le
23 février 1981, le Service des Incendies de Shannon (S.I.S.) était opérationnel
avec un personnel de 30 pompiers.
Pour
les accidents routiers le S.I.S. acquit des outils de desincacération.
À cette époque, le S.I.S. était le seul dans la MRC à avoir ces
outils et il a été demandé à plusieurs reprises pour effectuer du
sauvetage dans le parc des Laurentides ainsi que dans des municipalités
avoisinantes.
En
1983, 1994, 1996, pour ne citer que ces années, la municipalité a subi
des inondations qui nécessitèrent des évacuations de personnes et
d’animaux, des sauvetages et la pose de barricades de sacs de sable.
Le
25 novembre 1988, la municipalité ainsi que la presque totalité de la
province subit un « gros » tremblement de terre.
Des dossiers et revendications de sinistrés de la municipalité
furent compilés et menés à terme pendant les deux annéees qui
suivirent le tremblement par MM. Michel Lapointe et Pierre Vachon.
À
l’automne 1982, fut constitué « Le Club social des pompiers
volontaires de Shannon Inc. ».
Le conseil se composait de MM. Pierre Vachon, président, Jean-Guy
Vachon, vice-président, Tony Deschênes, secrétaire/trésorier, ainsi
que Pierre Morin et Michel Lapointe, comme administrateurs.
Avec
cette incorporation, le service put se qualifier pour une subvention fédérale
pour la construction d’une caserne.
À la suite, le service a pu créer plusieurs emplois en utilisant
différents programmes comme « DEFI ».
Lors de ces programmes, le S.I.S. impliqua les pompiers juniors
dans l’élaboration de plans d’interventions et de visites de résidences.
Grâce à l’incorporation, le service obtint une secrétaire et
deux mécaniciens dans la réparation d’équipement d’incendie.
Plusieurs jeunes gens de 15 à 17 ans n’avaient pas d’endroit où
se divertir ou, pour s’occuper, alors le service a mis sur pied un
programme de formation pour ceux et celles qui démontraient de l’intérêt
pour le service. Ces jeunes
garçons et filles reçurent la même formation que les pompiers à
l’exeption que, pour eux, il n’y avait pas de combat direct des
incendies. Le groupe
participait à toutes les activités du service et était identifié de la
même manière que les pompiers. Ils
ont participé à plusieurs programmes « DEFI » et à la prévention des
incendies.
SOUSCRIPTIONS
Le
service des incendies a toujours soutenu les différents organismes dans
la municipalité. Il aide à
organiser certaines activités, en offrant la sécurité et les premiers
soins pendant le festival des sports et lors de différentes autres
activités.
Durant
les 8 premières années, le service a effectué plusieurs souscriptions
(soirée du Jour de l’an, danses, souper, etc.) pour acheter des équipements
comme des appareils respiratoires autonomes, tuyaux, scie de sauvetage,
etc..
Les
2-3-4 septembre, 1988, le service organisait le « Festival des Sports
». Le personnel était
responsable de la cantine, de la sécurité et de l’organisation.
Il y eu des compétitions de fer à cheval, du softball, des jeux
pour les enfants, un marché aux puces et des soirées de danses.
Depuis
1990, le service d’incendies opère un barrage routier d’une journée,
l’argent obtenu est au profit de la dystrophie musculaire.
De plus, depuis 1995, le service procède à une journée «
lave-au-thon » pour la Croix Rouge.
Le
S.I.S. réalise aussi depuis 1995, deux journées « portes ouvertes »
par année, une pour la municipalité et sa population, et l’autre pour
les cadets militaires.
L’INSTALLATION
À
ses débuts le S.I.S. n’avait pas de caserne.
Après ententes avec la base militaire, le service eut la
permission de stationner ses véhicules à l’intérieur de l’édifice
333. Durant cette première
année, le service a répondu à 53 appels variés.
Le S.I.S. a dû réévaluer ses priorités, et la formation
intensive des pompiers débutait afin de palier, aux incendies, aux
accidents routiers, aux noyades, aux recherches en forêt, aux inondations
et aux urgences médicales.
En
janvier 1984, le service a débuté la construction de la caserne.
La compagnie Honco a érigé la structure d’acier et le personnel
du service a fait le reste. Tout le personnel a été impliqué, soit à garder les
fondations au chaud, à installer l’électricité ou à finir l’intérieur.
La caserne a été inaugurée le 4 mai 1984.
ÉQUIPEMENTS
La
première pièce d’équipement que le service s’est procuré est une
pompe portative G-32 qui fut montée à l’arrière du camion du
directeur, un camion Forde 350. L’achat
de tuyaux et accessoires a suivi avec des habits de combat de style
« bunker » de couleur noire.
Durant
cette première année, le S.I.S. a acquis des véhicules.
Le premier véhicule, un camion Chevy Van, fut transformé en unité
d’urgence, le véhicule suivant fut une autopompe Thibault 1964 de 840
gpm, Bleu 2, modifiée par le personnel du service.
Il y eut par la suite, un camion Ford 900, Bleu 3, qui avait servi
au ramassage des ordures, ce dernier fut transformé en camion citerne de
1500 gallons.
En
1983, le S.I.S. a changé l’unité d’urgence, Bleu 11, pour un véhicule
plus récent et plus gras, le personnel a fait les transformations
requises.
En
1986, le S.I.S. a aussi acheté un petit camion citerne usagé, Bleu 33.
Ce véhicule était antérieurement un véhicule de transport
d’essence. Il a été
modifié par le personnel du service pour devenir un camion citerne-pompe.
En
1987, le service a acheté une ambulance de campagne usagée, Bleu 1, pour
usage lors d’interventions médicales ou autres.
Ce véhicule ne sert pas au transport de blessés ou malades, il
sert au transport d’équipements médicaux non contaminés vers les
lieux d’incidents. Ce véhicule
sert aussi comme endroit pour donner les soins et garder des patients à
l’abri et au chaud jusqu’à ce qu’une ambulance civile arrive.
En
1993, l’unité d’urgence, Bleu 11, a été revisée.
Des compartiments furent installés sur chaque côté du véhicule
pour accueillir et faciliter l’accès aux appareils respiratoires, aux
bouteilles d’air de rechange, à la génératrice et autres équipements
de sauvetage.
En
1994 le camion citerne, Bleu 33, a été revisé et une pompe de 624 gpm
fut installée sur le véhicule pour augmenter son efficacité et
diversifier son utilisation.
En
1996, le service des incendies fit l’acquisition d’un camion
mini-pompe, Bleu 22, pour une protection additionnelle.
Ce camion pompe, de par sa taille, peut à différents endroits de
la municipalité. Il est à
noter que la très grosse majorité des heures d’entretien, des réparations
et des modifications sur les véhicules sont effectuées par les membres
du service.
COMMUNICATIONS
Au fil
des années le service
s’est équipé d’un système de communication, de télé-avertisseurs
(pagettes) et de radios portatifs. Au
début, les appels étaient gérés par chaîne téléphonique, et par la
suite, avec la compagnie « Micro Page » au numéro de téléphone
522-8333.
À
ce numéro, dernier les appels n’étaient pas placés prioritairement,
ce qui occasionnait de longs délais d’intervention.
Lorsque le service instaura son propre système, il élimina ces
longs délais d’intervention.
Le
système était géré par le service, en la personne de M. Michel
Lapointe, de 1985 à 1993 et ceci 24h sur 24.
Le S.I.S. avait à l’époque le numéro de téléphone 844-3777
qui fut changé par la suite au 844-0911, numéro toujours en fonction.
Le 13 octobre 1993, les communications furent tranférées aux «
Alarmes Régionales 03 Inc. » dues à l’augmentation des appels, et, en
préparation de la venue du 911.
Retour à la page d'accueil