BR 107 DR

(wie immer gilt: Anklicken der Bilder bringt die Großansicht)

Decoder: vorgesehen war der Lenz-Decoder LE010XF, es passen von den Platzverhältnissen her aber auch LE077XF sowie der NE020 von Thorsten Kühn.

Als Einbauplatz bieten sich zwei Varianten an:

im Fahrwerksboden,

oder über den Motoranschlüssen, unter dem Bleigewicht

Nachdem der Einbau im Fahrwerksboden einige Fräsarbeiten erfordert hätte, habe ich mich für die Variante zwischen Motoranschluß und Bleibalast entschieden.

Nun waren folgende Schritte zu tun:

gelbes, weißes und blaues Kabel am Decoder (Beleuchtung) ablöten
Entstördroseln und Kondensator von Motor / Chassis ablöten und entfernen
Decoderkabel rot und schwarz durch Löcher im Fahrgestell zu den Radschleifern ziehen.
Alle Decoderkabel ablängen und anlöten. Praktisch hierbei ist, wenn die Kabel in einer kleinen Schlaufe liegen und so dem Decoder etwas Bewegungsfreiheit für Wartungsarbeiten an der Lok lassen
Motoranschlüsse mit Isolierband abkleben - wichtig, damit der Decoder lange lebt !!!.

Bleigewicht im Bereich über dem Motor mit Isolierband abkleben

Nach dem Zusammenbau der Lok sieht es vor dem Aufsetzen des Gehäuses etwa so aus:

Jetzt auf zur Probefahrt, Adresse umprogrammieren und fertig!
Die oben umgebaute Lok hat inzwischen mehrere Modultreffen erfolgreich hintersich gebracht.

Viel Spaß!
(c) 02.03.2001, Steffen Engewald, Chemnitz