Zum Einbau kommt hier der LE077XF von Lenz. Er ist in seinen Abmessungen
kompakt und paßt auf den "Vorbau" des BTTB-Rundmotors.Auf eine Beleuchtung
wurde verzichtet.
Drosseln und Kondensator werden aus der Lok entfernt. Die Kabel rot
und schwarz werden durch die Löcher im Rahmen zur Unterseite geführt
und direkt an die Schleiferplatine im Fahrzeugboden angelötet. Hier
ist durch den Wegfall der Entstördrosseln auch etwas Platz für
zusätzlichen Ballast geworden, der auf jeden Fall dafür genutzt
werden sollte.
Die Kabel werden in einer Schlaufe unter den Motor gelegt. So ergibt sich etwas Bewegungsspielraum, wenn der Decoder einmal beiseite geklappt werden soll, um an den Motor zu kommen.
Bei der anschließenden Probefahrt stellte sich heraus, daß
die Geschwindigkeitssteigerung mit den Werkseinstellungen des Dekoders
sehr heftig sind. Hier macht sich die zu kurze Untersetzung des aten BTTB-Getriebes
bemerkbar. Abhilfe schafft vorerst eine eigene Geschwindigkeitskennlinie.
Ich denke jedoch über einen Getriebeumbau nach. Kandidaten sind
hier Bogusch und TableTop.
(c) Chemnitz, 02.02.2001, Steffen Engewald