BR 254 DR

(wie immer gilt auch hier demnächst: Anklicken der Bilder bringt die Großansicht)

Decoder: eigentlich sollte der Lenz LE113XF eingebaut werden, als Test mit den alten BTTB-Rundmotoren. Ich hatte jedoch auch mal einen Zimo MX61-2000 bestellt, und der lag nun vor mir ... kurze Anprobe, und siehe da - der Decoder paßt hervorragend zwischen "Getriebetunnel" und Außenwand.

Die Kabel habe ich in Originallänge gelassen, ich war mir noch nicht sicher, ob das die endgültige Lösung ist - schließlich könnte mir ja mal eine Faulhaber-Lok über den Weg laufen ...

Zum Einbau waren folgende Schritte zu tun:

Lok von Drosseln, Kondensator und Dioden an der Beleuchtung befreien.
Decoderkabel rot und schwarz rechts und links (siehe hierzu Gehäuse: "V" = vorn und "H" = hinten) an die Metallschienen anlöten - da sind die Radschleifer angeklemmt.
Decoderkabel orange und grau an die Motoranschlüsse anlöten
Decoderkabel weiß an Lampe vorn
Decoderkabel gelb an Lampe hinten
Decoderkabel blau an Lampe vorn - anderer Pol. Von dort ein weiteres Kabel zur Lampe hinten - gleicher Anschluß - ziehen. Diese 4 Kabel zur Beleuchtung müssen durch die Schlitze in den Ballaststücken gefädelt werden. Ist es hier zu breit, geht später das Gehäuse nicht drauf.
Die verbleibenden Decoderkabel entweder ablöten (wer sie nicht braucht) oder mit Isoband unschädlich machen.
Alle Kabel in einer Schlaufe zusammenlegen, so im Rahmen verstauen, daß nichts übersteht.

Fertig - Probefahrt!

Bei meinem Modell war zuerst die Laufruhe auffällig - der Decoder macht sich am Motor akustisch kaum bemerkbar. Zimo versteht also sein Handwerk.
Mit der Langsamfahrt wollte es noch nicht so, es ging gleich ziemlich hurtig los. Da ist also noch etwas Tuning der CV's nötig. Aber danach ist das Fahrverhalten eine Augenweide !
Alles in allem hat das bisherige Fahrverhalten überzeugt, vorerst bleibt dieser Decoder da drin!

Nun liegt eines auf der Hand - die Lok bekommt neue Stromabnehmer!

dazu braucht man noch einen Handbohrerhalter und Bohrer 0,8mm / 1mm.
Neuen Abnehmer draufhalten, mittig ausrichten, anreißen und durchbohren.
Normalerweise sollten die Isolatoren leicht stramm sitzen, aber es tut nicht weh, wenn innen im Gehäuse etwas Sekundenkleber drankommt.
Nun nur noch den neuen Bügel draufschrauben und fertig!