Maximum snelheid : 2124 km/u op grote hoogte
Dienstplafond : 17.315 m
Vliegbereik : met maximum belasting 3.000 km
Gewicht : leeg 5.965 kg; maximum 12.700 kg
Vleugelspanwijdte : 8,13 m
Lengte : 14,42 m
Vleugeloppervlak : 17,28 m
Bewapening : twee 20 mm kanonnen; gevechtslading aan uitwendige ophangpunten 3.650 kg; twee AIM9 Sidewinder lucht-luchtraketten aan de vleugeltips
Bemaning : 1 persoon
Eerste vlucht : 1982
Variant: geen
Jager
Wordt ook wel de "Tigershark" genoemd.
Toen VS-president Carter in 1980 de export van moderne wapensystemen naar derde wereldlanden goedkeurde, startte Northrop op eigen kosten een omvangrijk programma ter verdere ontwikkeling van de F-5G, om zo een deel van deze veelbelovende markt te kunnen veroveren. De hieruit voortkomende F-20 onderscheidde zich, ondanks zijn relatief geringe grootte, door zijn zeer goede prestaties. Zijn geavanceerde motor zorgde voor een indrukwekkende snelheid en groot stijgvermogen. Tijdens het testprogramma overschreed het eerste prototype de F-20 in augustus 1982 tweemaal de geluidsgrens. De beperkte beschikbare ruimte in de romp maakte een inbouw van een modern avionicasysteem noodzakelijk om aan de gestelde specificatieeisen te kunnen voldoen. Daartoe behoorde een krachtige boordradar en een traagheids navigatiesysteem, evenals een uiterst modern wapengeleide- en opsporingssysteem. In dienst bij: U.S.A
