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ＭＵＮＩ

舊金山市區運輸系統

ＭＵＮＩ是ＭＵＮＩＣＩＰＡＬ　ＴＲＡＮＳＰＯＲＴＡＴＩＯＮ的簡稱，顧名思義，就是舊金山市區的大眾運輸系統。 請注意，ＭＵＮＩ是舊金山市區內的系統。也就是說，只要是在市區內跑的公共交通工具，不管車子的形狀及顏色，舉凡電車，公車巴士，古董雙軌纜車，通通都是由ＭＵＮＩ營運的。所以，只要買了一張ＭＵＮＩ的通行票，就可以在舊金山市內暢行無阻。

由ＭＵＮＩ系統運營交通工具有以下幾種：

ＭＵＮＩ公車：

ＭＵＮＩ的公車在市內四通八達，大部分是普通巴士，也有一些路線是靠車子上方的電纜供電的無軌電動公車，但都是白頂橘色車身的大型公車。所有ＭＵＮＩ公車都只要美金一塊錢就可以搭乘。

上車的時候，在司機先生座位旁，有一個收錢用的機器。只要把一塊錢紙鈔或一塊等值的硬幣放入這個機器內，再向司機要一張轉乘券，就可以自由轉乘其它ＭＵＮＩ的交通工具。轉乘券上會寫著轉乘使用日期及時間的限制，通常是當天拿到轉乘券的三小時以內可以無限制使用。除了ＣＡＢＬＥ　ＣＡＲ街車以外，其它ＭＵＮＩ的任何交通工具及路線均可使用轉乘券來搭乘。

公車的路線雖然錯綜複雜，但通常是東西向，或南北向跑。東西向的公車大部分會橫跨整個城市，會分成涵蓋金門公園以北的禮其蒙區（ＲＩＣＨＭＯＮＤ），或公園以南的日落區（ＳＵＮＳＥＴ）兩種路線。也有幾個公車路線是沿著海邊跑的，可以看到美麗的海景，或舊金山灣的景色。

舊金山的公車都有前門及後門。前門可上車也可下車，但後門只能下車用。 而且，用這後門下車還有訣竅的。很多時候，公車司機不一定會自動開後門。要下車時，先記得拉鈴告訴司機你要下車。然後，要用後門下車的話，先看門上方的綠色小燈是否亮了。如果綠色小燈亮了，那麼就動手推門上的兩根銀色桿子。要用力推桿子，門才會開噢！如果小燈不亮，就只好使用Ｂ計劃，大聲喊ｂａｃｋｄｏｏｒ！！司機才會幫你亮綠燈，你才能開門。

遇到尖峰時刻，很多公車路線會有ｌｉｍｉｔｅｄ路線，即快速線公車。這些公車在公車路線號碼後，會有一個Ｌ字樣。看到這Ｌ字，你就曉得這公車在原路線上只會在固定的幾個站上停靠。比較不重要的路口，便不會停車。這主要是可以節省一般市民通勤的時間。

ＭＵＮＩ電車（地下鐵）：

其實，ＭＵＮＩ地下鐵是半地下式的雙軌電車。這些電車在市中心附近是完全地下化的，但到了離市中心金融區較遠的地方，便鑽上地面了。

ＭＵＮＩ電車有四個路線，分別以字母加上街名來區分。這四個路線是： Ｎ－ＪＵＤＡＨ，　Ｍ－ＯＣＥＡＮ　ＶＩＥＷ，　Ｌ－ＴＡＲＡＶＡＬ，　以及Ｊ─ＢＡＬＢＯＡ　ＰＡＲＫ。車名中的字母是路線名，街名則讓乘客大略能夠曉得這個路線大約是來往於舊金山內的哪個地方。如果對它們不熟悉，則起碼應記住字母路線名，以免不曉得要坐哪一線才好。

和公車一樣，ＭＵＮＩ電車也是一塊錢就可以搭乘。ＭＵＮＩ電車基本上是不發給車票的，投了一元，就可進站乘車，或在地面上沿線的定點上下車。在市中心的地下車站搭電車的話，得記得拿入口處閘門的機器發給的轉乘券！如果遇到抽查人員查票而無法出具轉乘券的話，可是會被罰錢的。

ＭＵＮＩ電車所發給的轉乘券，和公車一樣，可以在三小時之內轉搭其它電車或公車（而且同樣的也不能搭乘ＣＡＢＬＥ　ＣＡＲ街車）。

坐ＭＵＮＩ電車，最需要注意的，是搭乘的方向。所有的電車，到了市中心區，都會匯集於舊金山市中心的主要幹道，市場街（ＭＡＲＫＥＴ　ＳＴＲＥＥＴ），沿著這條街在地下軌道中來往。到了市中心，所有車站就完全地下化了。所以，只要沿著市場街，就可以找到ＭＵＮＩ地下鐵站。 在地下站中搭車時，有一邊的月台牆上會清楚寫著ｉｎｂｏｕｎｄ，就是進城方向，而另一邊則是ｏｕｔｂｏｕｎｄ，也就是出城方向。何謂進城？何謂出城？其實很簡單。舊金山的市中心區，是在整個城市的極東方，在舊金山灣旁。所以，只要是往東行，就是要進城。反之，如果是要往西走，太平洋岸方向前進，那麼則是出城。只要把握住這個大原則，就不會迷路了。

ＭＵＮＩ有軌地上電車（古董車）：

舊金山的市中心區，可以看到很多各型各色的古董有軌電車，沿著市場街及海灣邊的路上走。這些古董車，統稱為Ｆ線電車，主要來往於市場大街極西端的ＣＡＳＴＲＯ區，以及舊金山市區東北岸的漁人碼頭之間。

Ｆ線車非常的容易辨識，因為車子造型非常的特別且古色古香，和其他公車截然不同。其實它只是ＭＵＮＩ眾多公車路線中的某一條路線，所以也是一塊錢坐到飽，而且司機也會發轉乘券，讓乘客轉搭其它公車或電車之用。 只不過，因為車子的造型特殊，所以這個路線特別受觀光客的歡迎。

另外，通常Ｆ線的車速較慢，可以用老牛托車來形容吧。。。因為它必須沿著軌道前進，所以如果有其他車輛堵住了它的去向，那麼可就得等到軌道空出來，才能前進。不過，看在車子外觀可愛，又能坐到漁人碼頭的份上，偶爾還是可以利用一下。

ＭＵＮＩ街車（ｃａｂｌｅ　ｃａｒ）：

舊金山的街車ＣＡＢＬＥ　ＣＡＲ可能是這個城市最有名的交通工具及地標之一。很多電影及電視節目中，都有它的身影。

它呈開放式的車體上，前半部有兩排向外的座位，分別位於駕駛站著的位置的左右。這兩排座位的下方，還有兩條窄窄的平台，供人站立。沒有座位的時候，乘客可以站在平台上，掛吊在座位兩旁的欄杆上，站著搭乘。看起來雖有點危險，所幸街車前進的速度並不快，所以不但不會險象環生，反而還挺好玩的。

街車是所有舊金山ＭＵＮＩ的公共交通工具中票價最貴的一種，單趟要兩美元，而且不能轉乘。換言之，只要跳上車，再跳下車，兩塊錢就沒了。想無限搭乘街車，最好的方法，是買一張六美元的一日乘車券。

這種一日乘車券可以讓您無限制的在一天之內搭乘任何ＭＵＮＩ交通工具，包括街車，電車，及公車在內。而公車或電車的轉乘券，是不能轉搭街車的。

在這裡順便告訴大家，如果您在ＰＯＷＥＬＬ站上車，可以不用事前排長龍買票。只要上車後向駕駛買票就好了（是的，六元的全日乘車券也可以直接在車上購買）。另外，如果懶得排隊，可以沿街往上走，到下一個或兩個街口去等車。通常這樣可以避免人潮，也還是可以上得了車。

街車分成兩個路線，一條的起點是在市中心區的ＣＡＬＩＦＯＲＮＩＡ街，向東延伸。另一條，也是較有名的路線，是從ＰＯＷＥＬＬ街及ＭＡＲＫＥＴ市場街交叉口往北，最後到達漁人碼頭。

這兩條路線呈十字型互相交叉，在貴族山（ＮＯＢ　ＨＩＬＬ）相會。其經過的地點，全是觀光精華景點，也難怪所有觀光客對它趨之若鶩了。

街車除了造型顯眼外，搭乘起來也挺刺激的。到了陡斜的坡道上，車體幾乎成四十五度向上或向下前進，有點像坐雲霄飛車。

同時，車內的車頂上掛有一銅鈴，用來代替一般車輛具備的喇叭。駕駛的先生們還會引繩搖鈴向路人或來往車輛示警。清脆而多變化的鈴聲，除了實際用途外，也成為了街車吸引遊客的賣點之一。到現在，每年的夏季，ＭＵＮＩ還會舉辦街車駕駛搖鈴大賽呢！