II Suomen radoilla nähtyjä ulkomaisia SS-autoja

  Alfa-Romeo GTV
Kari Mäkinen, SWE

mukana VM Vauhtiajoissa Ahvenistolla ajetussa SS-luokan PM osakilpailussa

BMW E21 320
Christer Simonsen, SWE

13s Blaupunkt Nordic Special Saloon Cupin kilpailussa Kemoralla 1985. Kuvan auto Kurt Simonsenin BMW vm.1980 Silverstonen radalla. Auto kulkeutui jossain vaiheessa Suomeen Eero Vesenterälle, tosin ilman tekniikkaa.

BMW E36 320
Tõnu Soomer, EST / Erki Piirsalu, EST

Baltic GT luokan lähdöissä Kemoralla elokuussa 2004 1. ja 2. sija. Paras kierrosaika 1'17.339"
Baltic GT luokan lähdöissä Ahvenistolla syyskuussa 2006. Soomerin vanha auto nyt kuitenkin varustettuna 4-litraisella BMW:n V8:lla.
kuvan © http://www.smrmotorsport.ee

BMW E46 M3 GT
Tõnu Soomer, EST

Baltic GT -luokan lähdöissä Ahvenistolla elokuussa 2005 ja syyskuussa 2006.
kuvan © http://www.smrmotorsport.ee

Sauber BMW M1
Jürg Bächi, SWE/GER

Aito Sauberin rakentama viitosryhmän BMW M1. Mukana mm. I Kemora 500 ajossa vuonna 1987.

Kuvan © Matti Puumala.

Chevrolet Camaro "Il Tempo Gigante"
Kjell-Åke Johansson, SWE

1983 Camaro Cupin kokonaiskilpailun II ja Ahveniston Syyskilpailussa kaksi erävoittoa ja 2.tila

  Chevrolet Camaro
Bo Ridström, SWE

Ahveniston Vauhtipäivien SS-luokan kilpailussa 1984

Chevrolet Camaro

Peter Sanden, SWE

4s Blaupunkt Nordic Special Saloon Cupin kilpailussa Kemoralla 1985.

Chevrolet Camaro IMSA
Pacific Summit Motorsport / Robert Lappalainen

Autolla osallistuttiin 1987 Kemora 500 kilpailuun.
Kuljettajina Lappalaisen ohella J.M.Fangio II sekä Willy T.Ribbs. Kuvan © Matti Puumala.

  Chevrolet Camaro
Peter Norlander, SWE

3:s Ahveniston Vauhtipäivien SS-luokan molemmissa kilpailussa 1984
Ruotsin SS-luokan mestari 1983

Chevrolet Camaro
Lennart Bohlin, SWE

Metanolikäyttöinen, lähes 700 hevosvoimainen USA:n TransAm-sarjasta hankittu vauhtihirmu, joka ei 1998 Alastaron visiitillään suostunut kuitenkaan toimimaan, joten vauhtivarat jäivät esittelemättä.

Chevrolet Camaro GT1

Per-Erik Axehult, SWE

750-hevosvoimainen, 6.1-litrainen V8. Mukana Ahvenistolla 2007 FIA NEZ GT lähdössä.

Chevrolet Corvette
Tony Johansson, SWE
Osallistui 1997 Alastarolla Special Saloon -luokan PM kisaan josta tuloksena II tila molemmissa lähdöissä. Auto myytiin kauden 1999 jälkeen Tanskaan Hans Vestergaardille, joka voitti sillä v. 2000 Tanskan Mestaruuden näytöstyyliin. Vuonna 2001 auto löysi uuden omistajan Norjasta (Havard Lien) jonka omistuksessa se nykyisinkin lienee.
Kuvan © 1998 LA-Motorsport
Chevrolet Corvette
Ingvar Sand, SWE
Moninkertainen Suomen kävijä, joka tuorein visiitti on vuoden 1997 PM-kisasta Alastarolta, josta tuloksena sijat 3 ja 4. Kuvan © RacingSportscars.com
Chrysler Stratus
Mindaugas Dainauskas, LTU
Baltic GT luokan lähdöissä syksyllä 2005 Ahvenistolla 3. ja 2. sija. Paras kierrosaika 1'23.413"
  Dodge Viper GTS-R
Erik Behrens, SWE
Entinen Oreca-teamin Viper, runkonumero 16. Auton meriittilistaan kuluu FIA GT sarjan 2. tila sekä LeMansin 3. tila. Nykyisin Ruotsissa ALFAB Racingin käytössä. Behrens osallistui autolla FIA NEZ GT sarjan osakilpailuun Ahvenistolla syksyllä 2007. Paras kierrosaika 1'18.462 joka lienee toiseksi nopein "koppiautolla" ajettu kierros Ahveniston radalla.
Fiat X 1/9
Johannes Graversen, DEN
Osallistui 1997 Alastarolla Special Saloon -luokan PM-kisaan josta tuloksena sijat 5 ja 6
1.4 -litrainen turbo-moottori. Auto rakennettiin kaudelle 1980 kahdesta romuttuneesta siviiliautosta. Auto on edelleen Graversenin omistuksessa ja kilpailee Saksan STT-sarjassa.
  Ford Capri B20
Thomas Stenlund, SWE
Osallistui 1985 Kemoralla ajettuun Blaupunkt Scandinavian SS Cupin osakilpailuun sijoittuen kisassa kolmanneksi.
  Ford Capri Turbo
Stefan Pettersson, SWE
mukana VM Vauhtiajoissa Ahvenistolla ajetussa SS-luokan PM-osakilpailussa.
Itseasiassa kaksi saman nimistä kuljettajaa, joilla molemmilla ajokkinaan Turbo-Capri...
  Ford Escort
Gert Pettersson, SWE

 

  Ford Escort Mk.II
John-Erik Öberg, SWE / Ture Tiholt, SWE
Osallistui 1989 Kemora 500 -kilpailuun, tuloksena kuitenkin keskeytys jo 32 kierroksen jälkeen.
Ford GT40 (replica)
Jimmy Larsson, SWE
Osallistui 1997 Alastarolla Special Saloon -luokan PM kisaan keskeyttäen kuitenkin molemmat lähdöt
JPS Ford Mustang
Jack Roush Racing / Robert Lappalainen
IMSA GTO sarjan täysiverinen kilpa-auto, jolla Lappalainen käväisi voittamassa Kemora 500-kilpailun 1991
Tarkempi esittely VM:n numerossa 11/89.
Lotus Esprit
Bo Ridström, SWE
Kauden '89 päätöskisasta Kemoralla Ridström kävi kuittaamassa SS enintään 8000 cc luokan voiton.
Lotus Europa
Stefan Pfister, SWE
Chevroletin 4.1 -litraisen V6 moottorin vauhdittama SSC-luokan kilpa-auto.  Mukana Ahveniston NEZ GT kilpailussa 2007.
  Mercedes Benz 190 E 2.5 EVO II
Henrik Larsen, DEN
ex-DTM auto, joka nähtiin Alastarolla 1997 PM -kisassa. Tuloksena sijat 4 ja 3
Porsche 911 Turbo 2
Björn Persson, SWE
Osallistui 1997 Alastarolla Special Saloon -luokan PM kisaan varsin menestyksekkäästi. Molemmista lähdöistä korjattiin voittopokaali kotiin takan reunalle.
Porsche 911 GT3 (996)
Alfredas Kudla, LAT
Scandianvian Carrera Cupin kilpa-auto, jolla Kudla ajoi 2005 myös FIA:n Baltic GT -sarjassa. Ahvenistolla aika 1'24.548"
  Porsche 911 GT3 (997)
Mats Myrsell, SWE & Jens Stark Junttila, SWE
Kaksi ABS Motorsportin ajattamaa Carrera Cup kilpa-autoa FIA NEZ GT kisassa Ahvenistolla elokuussa 2007
  Porsche 911 RSR
Koit Veertee, SWE
  Porsche 911

Jarl Wermelin, SWE

  Porsche 935 Turbo
Björn Persson, SWE
Ahveniston Vauhtipäivillä 1984
  Schick Porsche 935
Per Boström, SWE / Börje Skinnar, SWE / Kurt Simonsson, SWE

Autokunta osallistui 1989 Kemora 500 -kilpailuun ja voitti SS-luokan. Kokonaiskilpailussa vauhti riitti 7. sijalle. Skinnar osallistui autolla myös Blaupunkt Nordic Special Saloon Cupin kilpailuihin Kemoralla ja Ahvenistolla 1984 ja 1985.

  Porsche 935
Mats Linden, SWE

Ahveniston Vauhtipäivillä 1984

Porsche 935 K3
Jens Nykjær, DAN
Kremer -replica, rakennettu 1983. Noin 700 hv Twinturbo Flat-6
2. SS-luokan molemmissa lähdöissä Ahveniston Vauhtipäivillä 1984
Porsche 956
Henri Toivonen
Rothmans Porsche Teamin C-ryhmän kilpa-auto, Noin 650 hp Twinturbo Flat-6
Ylivoimainen voittaja Ahveniston Vauhtipäivien SS-luokan molemmissa kilpailussa 1984, vaikka auton vaihdelaatikon välitykset olikin säädetty LeMans'in 24h kilpailuun. Ahveniston rata on oleellisesti hitaampi kuin Le Sarthre...
Toivosen 1. lähdössä ajama kierrosaika 1'18.16" lienee edelleen nopein "koppiautolla" ajettu kierros Ahvenistolla.
Renault Clio Sport V6
Rain Pilve, EST
Entinen Renault Clio Cup kilpa-auto, jolla Pilve kilpaili Eestin Renault maahantuojan tuella kauden 2004 FIA Baltic GT -sarjassa. Kemoralla aika 1'19.836" Kuvan © Sarlin Race Team
Renault Megane Trophy V6
Rain Pilve, EST
Entinen Renault Megane Trophy kilpa-auto, jolla Pilve kilpaili Eestin Renault -maahantuojan tuella kauden 2006 FIA Baltic GT -sarjassa. Ahvenistolla aika 1'24.768"
  Toyota Corolla GT Coupe
Peter V. Hansen, SWE

Mukana Ahveniston Vauhtipäivillä 1984. Rakennettu alunperin 5-ryhmään vuonna 1981 Corolla DX Coupen raakakoriin. Voimanlähteenä 2048 cc turboahdettu 4-sylinterinen moottori, teho noin 450 hv

Volkswagen Golf GTI R32
Tuuli Laanetu, EST

Viidenen sukupolven VW Golf. Mukana Ahveniston Baltic GT kilpailussa 2005
kuvan © Saksa Auto AMK

Volvo 544 PV
Håkan Johansson, SWE

Mukana Alastarolla Special Saloon -luokan PM osakilpailussa 1997, josta tuloksena 2. kilpailulähdön 5s sija. Auton voimanlähteenä oli A-ryhmän Ford Sierra RS500:n turbomoottori. Nykyisin jääratakäytössä Kalixissa Volvon omalla moottorilla.

Free counter and web stats