มาเรียน"ร่มร่อน"กันเถอะ หลักสูตรร่มร่อน ประกาศนียบัตร

                 "ร่มร่อน" เป็นกีฬาที่ปลอดภัยต่อผู้เล่นและสิ่งแวดล้อม เช่นเดียวกันกับกีฬาดำน้ำ ผู้เล่นต้องเรียนรู้ถึง ปัจจัยต่างๆที่จะทำให้การบินนั้นปลอดภัย แค่บินนั้นง่ายนิดเดียว ง่ายยิ่งกว่าการหัดขี่จักรยานเสียอีก แต่การจะบินให้ ปลอดภัยและเก่งนั้น ต้องเรียนรู้มากทีเดียว

                สรุปว่าคุณต้องเรียนครับ และต้องเรียนกับผู้ที่รู้จริงๆเสียด้วย ในเวลานี้สำหรับบ้านเรากำลังพัฒนา ระบบการเรียน-การสอน และมาตรฐานต่างๆ สำหรับใช้เป็นบรรทัดฐานสืบต่อไป โดยมีสมาคมกีฬาการบิน (ประเทศไทย) เป็นผู้กำกับดูแลแทนกรมการบินพาณิชย์

                S.E.T. เป็นสถานบริการสอน และจำหน่ายอุปกรณ์ร่มร่อน โดยมีมาตรฐานเดียวกันกับ โรงเรียนสอนร่มร่อน S.E.T. ในประเทศญี่ปุ่น (โรงเรียนสอนร่มร่อน S.E.T. ในประเทศญี่ปุ่นมีเครือข่ายเกือบ 30 แห่งทั่วประเทศ) และใช้มาตรฐานหลักสูตรของ JHF (Japan Hanggliding Federation) เป็นหลักสูตรอ้างอิง

                การเรียน-การสอน แบ่งหลักสูตรออกเป็นลำดับชั้นพอสังเขปดังนี้:-

1. ทดลองเรียน (Introductory Experience) สำหรับทุกท่านที่อยากทดลองสัมผัสกับการบิน ก่อนการตัดสินใจ เรียนกันจริงๆ ในชั้นนี้ ท่านจะได้ทดลองฝึก และได้บินไปกับครูด้วย.... เรียนกันแค่วันเดียว ไม่มีประกาศนียบัตรให้ครับ

2. นักบินชั้นต้น-อนุบาล (Student Pilot A) หากท่านมีสุขภาพร่างกายที่สมบูรณ์แข็งแรง และอยากบินได้อย่างนก แล้วละก็ สมัครเรียนได้เลยครับ ใช้เวลาเรียนประมาณ 4 วัน โดยต้องเรียนทั้งภาคทฤษฎีและปฏิบัติ เมื่อเรียนจบ ท่านจะมีความสามารถบินลงจากเขาได้

3. นักบินชั้นต้น-ประถม (Student Pilot B) เป็นหลักสูตรที่ท่านต้องเรียนต่อจากชั้นอนุบาล ใช้เวลาประมาณ 4 วัน เรียนทั้งทฤษฎีและปฏิบัติ จบแล้วสามารถบินลงจากเขา และเลี้ยวในมุมต่างๆได้

4. นักบินชั้นกลาง (Novice Pilot) หลังจากท่านมีประสบการณ์เกิน 30 เที่ยวบิน และสอบได้ชั้นประถมแล้ว ท่านสามารถเข้าเรียนต่อในชั้นนี้ได้ ใช้เวลาประมาณ 4 วัน จบแล้วท่านจะสามารถบินและร่อนไปตามแนวสันเขาได้

5. นักบิน (Pilot) เมื่อจบชั้นมัธยมต้นแล้ว และมีประสบการณ์เกิน 100 เที่ยวบิน ท่านสามารถเข้ารับการเรียน-ฝึก ในชั้นนี้ได้ ใช้เวลาประมาณ 10 วัน จบแล้วท่านสามารถเดินทางไปกับลมร้อนได้ สถิติโลกไปได้ไกลกว่า 300 กิโลเมตรทีเดียว

Back to Top

หลักสูตร"ร่มร่อน"

ทดลองเรียน (Introductory Experience)

ชั้นต้น-อนุบาล (Student Pilot A)

ชั้นต้น-ประถม (Student Pilot B)

นักบินชั้นกลาง (Novice Pilot) 

นักบิน (Pilot)

 

1. ทดลองเรียน (Introductory Experience) สำหรับผู้ที่ยังไม่พร้อมแต่ต้องการทำความรู้จักกับร่มร่อน

คุณสมบัติของนักเรียน รักการผจญภัย มีร่างกายที่สมบูรณ์แข็งแรง และจิตใจที่ปกติ

ภาคทฤษฏี 1 ช.ม. เรียนรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์ และชมวีดีโอการฝึกขั้นพื้นฐาน

ภาคสนาม 4 ช.ม. เรียนรู้เกี่ยวกับการตั้งร่ม การเทคออฟ-แลนดิ้ง และ/หรือ มีโอกาสได้บินออกไปกับ ครูฝึก

วัตถุประสงค์ของหลักสูตร เพื่อเสริมสร้างความมั่นใจให้เกิดกับผู้สนใจในกีฬาร่มร่อน

ประกาศนียบัตร ไม่มีประกาศนียบัตร

 

Back to Top

2. ชั้นต้น-อนุบาล (Student Pilot A) เป็นหลักสูตรขั้นแรกของการเข้าเป็นนักบินร่มร่อน

คุณสมบัติของผู้เข้ารับการฝึก รักการผจญภัย ชอบกีฬาที่ต้องใช้ความสามารถ ท้าทายและตื่นเต้น แต่ปลอดภัย มีอายุ15 ปีขึ้นไป มีน้ำหนักตัวมากกว่า 45 กิโลกรัม (อายุต่ำกว่า 15 ปี แต่เกิน 12 ปี สามารถเข้ารับการฝึกได้ โดยที่ผู้ปกครองให้ความยินยอม)  และต้องสมัครเป็นสมาชิกของสมาคม กีฬาการบิน(ประเทศไทย)

ภาคทฤษฎี 3 ช.ม. เรียนรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์ โครงสร้างและคำศัพท์ต่างๆของร่มร่อน การดูแลรักษา การบังคับและควบคุม ฟิสิกส์และแอโรไดนามิค สภาพแวดล้อม ลมและลักษณะอากาศ กฏระเบียบ ต่างๆ ของสมาคมกีฬาการบิน(ประเทศไทย) และความปลอดภัยในการบินและเล่นกีฬาร่มร่อน

ภาคสนาม 12 ช.ม. เรียนรู้การใช้อุปกรณ์ การตรวจเช็ค การเตรียมร่ม การเก็บร่ม การตั้งร่ม การบังคับและควบคุมในการบินตรง การเลี้ยว การเตรียมการบินและแผนการบิน การเทคออฟ และการแลนดิ้ง

วัตถุประสงค์ของหลักสูตร เพื่อให้ผู้ฝึกเกิดความคุ้นเคยกับการบังคับร่ม และมีความสามารถร่อน ลงจากเนินเตี้ยๆได้อย่างปลอดภัย (ภายใต้การควบคุมของครูฝึกและสื่อสารกันด้วยวิทยุ หรือสัญญาณต่างๆที่ได้กำหนดกันไว้ล่วงหน้า)

มาตรฐาน ผู้ฝึกจะต้องปฏิบัติตามคำสั่งของครูฝึกอย่างเคร่งครัด และปฏิบัติทุกอย่างในการฝึก ภาคสนามได้ด้วยตนเองอย่างน้อย 3 เที่ยว มีเที่ยวบินอย่างน้อย 10 เที่ยว และสอบข้อเขียนได้คะแนน ไม่น้อยกว่าร้อยละ 75

ประกาศนียบัตร เมื่อเรียนสำเร็จตามมาตรฐานของหลักสูตร จะได้รับประกาศนียบัตร             Student Pilot A ของสมาคมกีฬาการบิน(ประเทศไทย)

 

Back to Top

3. ชั้นต้น-ประถม (Student Pilot B)

คุณสมบัติของผู้เข้ารับการฝึก เป็นสมาชิกของสมาคมกีฬาการบิน(ประเทศไทย) สอบผ่านนักบิน ชั้นต้น-อนุบาล หรือเทียบเท่า และมีประสบการณ์อย่างน้อย 10 เที่ยวบิน

ภาคทฤษฎี 3 ช.ม. เรียนรู้เกี่ยวกับข้อกำหนดต่างๆของอุปกรณ์ มาตรฐาน วัสดุและโครงสร้าง การเลือกซื้อ การบำรุงรักษาอุปกรณ์ การบังคับและควบคุม การวางแผนการบิน ฟิสิกส์และ แอโรไดนามิคในเรื่องของแรง สภาพแวดล้อมทางการบิน กฎการใช้อากาศ ลักษณะอากาศและ เครื่องหมายต่างๆบนแผนที่อากาศ ความปลอดภัยในการบิน การจัดการกับอันตรายและเหตุฉุกเฉิน

ภาคสนาม 12 ช.ม. ฝึกการบังคับและควบคุมร่ม ในระดับความสูง 100-300 เมตร ฝึกการเลี้ยว ในมุมต่างๆ ทั้งซ้ายและขวา การเตรียมการบินและแผนการบิน ปฏิบัติตามแผนการบิน ปฏิบัติตามกฎ การใช้อากาศ ฝึกการตรวจสอบและบังคับความเร็วของร่มขณะทำการบิน ฝึกการแกว่งและโยนร่ม บนอากาศ ฝึกการแก้ไขปัญหาต่างๆขณะทำการบิน และร่อนลงเป้าหมายได้เองอย่างปลอดภัย 

วัตถุประสงค์ของหลักสูตร เมื่อเรียนจบหลักสูตร นักเรียนจะต้องมีความสามารถบังคับร่มร่อนลงจาก เขาในความสูงเกินกว่า 100 เมตรได้ด้วยตนเอง เลี้ยวในมุมต่างๆได้ดี และร่อนลงยังเป้าหมาย ที่กำหนด ได้อย่างปลอดภัย

มาตรฐาน ผู้ฝึกจะต้องปฏิบัติตามคำสั่งของครูฝึกอย่างเคร่งครัด และปฏิบัติทุกอย่างในการฝึก ภาคสนามได้ด้วยตนเองอย่างน้อย 3 เที่ยว มีเที่ยวบินอย่างน้อย 20 เที่ยว และสอบข้อเขียนได้คะแนน ไม่น้อยกว่าร้อยละ 75

ประกาศนียบัตร เมื่อเรียนสำเร็จตามมาตรฐานของหลักสูตร จะได้รับประกาศนียบัตร             Student Pilot B ของสมาคมกีฬาการบิน(ประเทศไทย)

 

Back to Top

4. นักบินชั้นกลาง (Novice Pilot)  

คุณสมบัติของผู้เข้ารับการฝึก เป็นสมาชิกของสมาคมกีฬาการบิน(ประเทศไทย) สอบผ่านนักบิน ชั้นต้น-ประถม หรือเทียบเท่า มีประสบการณ์อย่างน้อย 30 เที่ยวบิน และมีเวลาบินอย่างน้อย 5 ช.ม.

ภาคทฤษฏี 3 ช.ม. เรียนรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์และโครงสร้างของร่มร่อน เครื่องมือต่างๆที่ช่วย ทำการบิน การบังคับและควบคุม ฟิสิกส์-แอโรไดนามิค์ สภาพแวดล้อม กฎหมายและกฎการใช้อากาศ ลักษณะอากาศ ความปลอดภัยในการบิน การจัดการกับอันตรายและเหตุฉุกเฉิน

ภาคสนาม 12 ช.ม. ฝึกการบังคับและควบคุมร่ม ในระดับความสูง 100 เมตรขึ้นไป ฝึกการเลี้ยว ในองศาต่างๆเป็นมุมแคบทั้งซ้ายและขวา ฝึกการเลี้ยวเป็นวงกลมในมุมแคบ ฝึกการเลี้ยวโดยการใช้ น้ำหนักตัวบังคับ ฝึกการโยน-การแกว่ง การพับปีก การแก้ไขเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน และร่อนลงเป้าหมาย รัศมี ไม่เกิน 20 เมตรได้เองอย่างปลอดภัย

วัตถุประสงค์ของหลักสูตร เมื่อเรียนจบหลักสูตร นักเรียนจะมีความสามารถบังคับร่มร่อนไปตาม แนวสันเขาได้ เลี้ยวเป็นวงกลมและองศาต่างๆได้ดี และร่อนลงยังเป้าหมายที่มีรัศมีไม่เกิน 20 เมตร ได้อย่าง ปลอดภัย

มาตรฐาน ผู้ฝึกจะต้องปฏิบัติตามคำสั่งของครูฝึกอย่างเคร่งครัด และปฏิบัติทุกอย่างในการฝึก ภาคสนามได้ด้วยตนเองอย่างน้อย 3 เที่ยวบิน และสอบข้อเขียนได้คะแนน ไม่น้อยกว่าร้อยละ 75

ประกาศนียบัตร เมื่อเรียนสำเร็จตามมาตรฐานของหลักสูตร จะได้รับประกาศนียบัตร Novice Pilot ของสมาคมกีฬาการบิน(ประเทศไทย)

 

Back to Top

5. นักบิน (Pilot) 

คุณสมบัติของผู้เข้ารับการฝึก เป็นสมาชิกของสมาคมกีฬาการบิน(ประเทศไทย) สอบผ่านนักบิน ชั้นกลาง Novice Pilot หรือเทียบเท่า มีประสบการณ์อย่างน้อย 100 เที่ยวบิน และมีเวลาบินอย่างน้อย 50 ช.ม.

ภาคทฤษฎี 10 ช.ม. เรียนรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์และโครงสร้างของร่มร่อนโดยละเอียด เครื่องมือที่ช่วย ในการบิน การบังคับและควบคุมร่มร่อน ฟิสิกส์และแอโรไดนามิค สภาพแวดล้อม กฎหมายการบิน ลักษณะและการพยากรณ์อากาศ ความปลอดภัยในการบิน การจัดการกับอันตรายและเหตุฉุกเฉิน

ภาคสนาม 20 ช.ม. ฝึกการบังคับและควบคุมร่ม ในระดับความสูง 100 เมตรขึ้นไป ฝึกการเลี้ยว มุมแคบ-มุมกว้างในรูปแบบต่างๆทั้งซ้ายและขวา ฝึกการเลี้ยวเป็นวงกลม ฝึกการเลี้ยว โดยการใช้ น้ำหนักตัวหรืออุปกรณ์อื่นๆบังคับ ฝึกการลงแบบฉุกเฉินทุกทิศทาง ฝึกการใช้ ร่มฉุกเฉิน และร่อนลง เป้าหมายรัศมี ไม่เกิน 5 เมตรได้เองอย่างปลอดภัย

วัตถุประสงค์ของหลักสูตร เมื่อเรียนจบหลักสูตร นักเรียนจะมีความสามารถบังคับร่มร่อนไปตาม แนวสันเขา และร่อนไปกับลมร้อนได้ มีเทคนิคการเลี้ยวที่ดี รู้จักขั้นตอนต่างๆในยามฉุกเฉิน สามารถ ทำการบินได้เองโดยไม่ต้องมีครูฝึกคอยดูแล และร่อนลงยังเป้าหมายรัศมีไม่เกิน 5 เมตรได้อย่าง ปลอดภัย

มาตรฐาน ผู้ฝึกจะต้องปฏิบัติตามคำสั่งของครูฝึกอย่างเคร่งครัด และปฏิบัติทุกอย่างในการฝึก ภาคสนามได้ด้วยตนเองอย่างน้อย 3 เที่ยวบิน และสอบข้อเขียนได้คะแนน ไม่น้อยกว่าร้อยละ 75

ประกาศนียบัตร เมื่อเรียนสำเร็จตามมาตรฐานของหลักสูตร จะได้รับประกาศนียบัตร Pilot ของสมาคมกีฬาการบิน(ประเทศไทย)

 

Back to Top

คุณสมบัติของครูฝึก"ร่มร่อน" 

ต้องเป็นผู้ที่ได้รับประกาศนียบัตรนักบินร่มร่อนชั้นครูฝึก จากสมาคมกีฬาการบิน(ประเทศไทย)

 

Back to Top

ประกาศนียบัตร

ระดับชั้นนักบินที่สมาคมกีฬาการบิน(ประเทศไทย) ออกประกาศนียบัตรให้ แบ่งออกเป็นระดับต่างๆดังนี้คือ

1. นักบินชั้นต้น-อนุบาล (Student Pilot A)

2. นักบินชั้นต้น-ประถม (Student Pilot B)

3. นักบินชั้นกลาง (Novice Pilot)

4. นักบิน (Pilot)

5. ครูฝึก (SFAT PARAGLIDING INSTRUCTOR)

 

Back to Top

SET Paragliding School Thailand

and Seafan Divers

Tourism Authority of Thailand Licensed No. 12/020

mail to setthailand@yahoo.com