Side 2

Demontering av Valianten

	Venstre skjerm og forstilling er fjernet. Hjørnet av torpedoveggen er preget av tidens tann og trenger nytt stål.
	Gulvet er helt rensket for grønn filtmatte og asfaltplater. Filtmatta var hellimt til gulvet og det var litt av et arbeid å få den fjernet. Pakningsskrape kan brukes til mye rart.
	Torpedoveggen er rensket for filtrester og har fått et lag med kaldzink. Gulvet trenger sårt en ansiktsløftning. Her blir det både nytt stål og noen timer med pussing.
	Se på denne reparasjonen. Det nye stålet er bare lagt oppå og helsveisa rundt. Dette skal bort! Her skal det sveises kant i kant.
	Når asfaltplata var fjernet så kom dette hullet til syne. Her er det bare å starte vinkelsliperen og få skjært bort rustet materiale og legge i nytt.
	Et lite hull i kanalveggen som må rettes på. Legg også merke til at de orginale hullene til sofaen, helt riktig det har vært sofa i denne bilen også, ikke er fjernet på en tilfredstillende måte. Dette skal det bli en skikk på.
	Etter å ha fjernet taktrekket og et lag med isopor som ikke har noe i en bil å gjøre, dukket det opp noe gul greie som var klint i taket. Selvfølgelig var det masse overflaterust.
	Fin utsikt gjennom frontruta som ligger oppå taket. Vinterbilen i bakgrunnen
	Her har innerskjermkanten fått et lag med sink og grunning. I tillegg er neste rusthull skjært bort og venter på nytt stål
	Oversiktsbilde av motorrommet.
Flytteprosessen
	Vi måtte plutselig flytte fra garasjen. Det ble litt hektisk med skruing for å få bilen rulleklar. Her har bilen kommet seg på hjulene igjen. Motor og girkasse er også montert.
	Snart klar for avreise. Bilen har ikke vært ute av garasjen på 3 år. Den ville ikke ut med det første heller.
	Det står kun å montere dørene igjen. I tillegg monterer vi ei stropp på bilen for å trekke den opp på biltilhengeren. Det skal få fatale følger etterhvert. Chevy Nova til høyre i bildet.
	OOOOPPSS! Halveis opp på hengeren røk stroppa. Bilen trillet i full fart bakover og venstre forhjul rev av hengselen på døra. Bilen stoppa heldigvis her. Kun et lite skrapemerke på førerdøra.
	Her har vi klart å lure bilen opp på hengeren. Pulsen har roet seg ned fra 240 slag i minuttet til 90. Nå er det bare å kjøre ekvipasjen til den nye garasjen.

Det vil etterhvert komme flere bilder, jeg må bare få skannet dem inn eller få dem
fremkalt.





^{Forrige side ... Neste side:=)}