Joy彈射失事報告

作者：蔡進

1/24/1999

本報告的目的希望能從這次飛行失事中，學習經驗。失事情況是起飛後，立刻嚴重的偏向，最後高速衝撞地面而損毀。按照以往的起飛要領是，低攻角，升降舵中立，首先測試風向，先用較弱的彈力起飛，讓繩索被風吹回而重新定向，使繩索更能平行於風向。此飛行與以往不同的條件是拉滿上舵，攻角較大，而繩索方向未定，彈力也可能較大。因此造成嚴重偏轉的原因，最有可能是拉滿舵後，V型尾翼的兩片舵行程不同，造成偏向的力量，因為以往飛行沒有高速中拉滿升舵的經驗，且升舵也非常敏感，一般飛行可能只用到五分之一的行程，所以原因很有可能是沒有校正升舵。另外，高攻角讓彈力對重心的力臂變短，對機身的定位力矩變小，因此較小的偏向力量能產生明顯的效果。另外高攻角產生較大的翼負荷，將使得翼上反角變形，若兩側變形的不一樣，則產生偏向的力量。總之，滑翔機彈射起飛是高速且近地飛行，飛機的偏向因素複雜且非常重要，需要特別注意。