9/28日在墾丁龍盤練習F3F
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我不常有機會飛斜坡，所以對剩下一個月將要舉行的F3F(斜坡競速)可以說一無準備，除了志在參加，還是希望能提升過去參賽的水準，因此我決定今年找一架具有斜坡競速潛力但又不是這麼專業（沒這麼高價）的滑翔機
，以免不熟悉降落技巧而損壞。正好南部代理商逍遙模型進口德國Blue Airline公司的滑翔機一批，Blue Centro翼展是2.75米，應是正好F3F的潮流，但是翼型HQ3源自大比例的像真機用翼型，此HQ翼型在早期表現出升力與速度的變化性，因此F3F應可勉強應用。此外，機身外型類似像真機，空間應可以做不同任務的酬載。該機在平地熱氣流的飛行時，起飛放下副翼即可達到足夠的高度，只是主翼結構稍微軟了一點，做垂直爬升起飛(Zoom
Launch)，已經明顯彎曲。也是結構較輕帶來全配重量大約1.6公斤，對翼弦不寬的Blue Centro來說，熱氣流盤旋不差F3J機太多，而且有很好的速度保持性，且翼端失速特性良好。做高速俯衝時，可能是翼弧太高，似乎加速很快就飽和，顯然不是競速翼型MH32或HQW2的對手。在墾丁斜坡飛行時，加上600克的配重後，雖不能像
MG06翼型一般加速，但在小心的迴轉下可以慢慢累積速度，因為有較高的翼弧（高升力），做刀邊緣迴轉時，轉彎半徑盡可能的小都不至側滑或失速，都可保持速度，因此在準確的迴轉下，應可節省許多時間。總而言之，Blue
Centro是一架各種性能發展均衡與成熟的運動機，加上半像真的外觀，對有遙控飛行有機驗的人，想進入各種滑翔領域是不錯的入門機種，唯一需注意的是製作上因為德文說明書及主翼的對正，就需要較成熟的製作技巧。
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