รายการตรวจสอบ

ก่อนบิน
- ขันใบพัดและฝาครอบ SPINNER ให้แน่น
- ท่อไอเสีย (MUFFLER) ยึดแน่นกับเครื่องยนต์ ไม่หลวม
- สายน้ำมัน (FUEL LINE) และสายความดัน (PRESSURE LINE) ต่อถูกต้องและแน่นหนา
- น๊อตยึดเครื่องยนต์ ไม่หลวม
- เครื่องยนต์ยึดกับผนังกันไฟ (FIREWALL) แน่นหนา
- คันชักต่างๆ เคลื่อนที่ได้ดี ไม่ฝืด หรือ ขัด
- แบตเตอร์รี่อัดไฟมาเต็ม
- ปีกยึดติดกับลำตัว อย่างแน่นหนา
- ความถี่วิทยุไม่ตรงกับคนอื่น ได้ไม้หนีบความถี่แล้ว
- เลือกโหมดเครื่องบินถูกต้องแล้ว สำหรับวิทยุแบบ MICRO CONTROLLER
- CG จุดศูนย์ถ่วงถูกต้อง

ตรวจสอบการบังคับของชุดบังคับต่างๆ (มองจากหลังเครื่องบิน)
AILERON
- โยกก้านทาง: ซ้าย - AILERON ซ้าย -> ขึ้น ; AILERON ขวา -> ลง
- โยกก้านทาง: ขวา - AILERON ซ้าย -> ลง ; AILERON ขวา -> ขึ้น
ELEVATOR
- โยกก้าน : ลง - ELEVATOR -> ขึ้น
- โยกก้าน : ขึ้น - ELEVATOR -> ลง
RUDDER / ล้อ
- โยกก้าน : ซ้าย - RUDDER -> ซ้าย ; ล้อหัน -> ซ้าย
- โยกก้าน : ขวา - RUDDER -> ขวา ; ล้อหัน -> ขวา
THROTTLE
- โยกก้าน : ลง - THROTTLE -> ปิด
- โยกก้าน : ขึ้น - THROTTLE -> เปิด
RETRANCTS
- พับล้อ ขึ้น/ลง
FLAP
- FLAP ขึ้น/ลง

หลังบิน
- ถ่ายน้ำมันออก
- ใส่น้ำมัน AFTER RUN ลงในเครื่องยนต์
- ตรวจสอบความเสียหายของเครื่องบิน
- ทำความสะอาดเครื่องบิน