|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ข้อควรรู้สำหรับผู้สนใจเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุ |
| อำนาจ (Dent) 27/7/44 |
สำหรับผู้ที่สนใจจะเริ่มเล่น
เฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุ โดยส่วนมากมักจะมีคำถามมากมายเกี่ยวกับการเล่นกีฬาประเภทนี้
และไม่รู้ว่าจะหาผู้ที่จะให้คำแนะนำเกี่ยวกับเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุนี้ได้อย่างไร
เนื้อที่ตรงนี้ตั้งใจที่จะให้คำตอบกับคำถามที่มักจะเกิดขึ้นกับมือใหม่ในวงการทั้งหลายครับ
การเล่นเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุไม่ใช่เรื่องยากอย่างที่หลายๆคนคิด แต่ก็ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเรียนรู้การบังคับมันได้ดีเช่นเดียวกัน หลายๆครั้งผู้ที่เล่นกีฬาประเภทนี้เลือกหนทางการเรียนรู้ที่ไม่ถูกต้อง ทำให้ต้องเสียทั้งเงินและเวลาในการเรียนรู้เป็นอย่างมาก ดังนั้นเนื้อที่ตรงนี้จะให้คำแนะนำและตอบคำถามที่หลายๆคนมีเพื่อช่วยการเข้าสู่กีฬานี้สนุกสนานและประสบความสำเร็จ
ผมได้ list คำถามที่มักจะถูกถามโดยผู้ที่สนใจจะเริ่มต้นไว้ อย่างไรก็ตามคำตอบที่ให้ไว้เป็นเพียงส่วนหนึ่งที่จะช่วยให้ผู้เริ่มเล่น ผมแนะนำให้หาหนังสือหรือแมกกาซีนที่เกี่ยวกับการเล่นเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุมาอ่านเพิ่มเติม หรือถามผู้ที่เล่นอยู่แล้ว การเรียนการบังคับเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุจะใช้เวลาในการฝึกฝนมาก และต้องค่อยเป็นค่อยไปตามขั้นตอนที่ถูกต้อง หากคุณมีความอดทนและพยายาม การเล่นเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุจะให้ผลคุ้มค่าสนุกสนานท้าทายเป็นอย่างมาก
เฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุแบบไหนที่ฉันควรซื้อเพื่อเริ่มต้น
จริงๆแล้วนี่ไม่ใช่คำถามที่ตอบได้ง่ายๆ คุณควรถามตัวเองว่าคุณต้องการอะไรจากเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุบ้าง เฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุที่ดีนั้นควรจะต้องถูกออกแบบมาให้บินได้ดี ทนทาน ง่ายต่อการปรับแต่งให้บินได้ง่าย และที่สำคัญเป็นอย่างมาก คือ เฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุนั้นต้องสามารถหาซื้ออะไหล่ในการซ่อมแซมได้ง่าย (ไม่อยากบอกคุณว่าโอกาสที่คุณจะบินตกในระหว่างการฝึกนั้นเป็นไปได้มากๆๆ) จากที่ที่คุณอยู่ มันคงไม่ดีแน่ถ้าหากคุณซื้อเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุที่ดีเยี่ยม แต่ไม่สามารถหาซื้ออะไหล่มาซ่อมได้หากคุณบินตกในเพียงวันแรกของการฝึกบินใช่ไหมล่ะ
ลองหาข้อมูลของร้านขายอุปกรณ์บังคับวิทยุดูก่อนว่าเขามีรุ่นอะไรขายบ้าง แล้วแต่ละรุ่นมีข้อดีข้อเสียอย่างไร ซึ่งในเมืองไทยคงมีให้เลือกได้น้อย
ขนาดของเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุที่เหมาะสมสำหรับผู้เริ่มต้น น่าจะเป็นขนาด 30 หากคุณถามความเห็นจากผู้ที่เล่นอยู่แล้ว เขาอาจจะแนะนำขนาด 46 หรือ 60 ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าและง่ายต่อการบิน (โดยส่วนใหญ่ ) ยังไงก็ตามเมื่อคำนึงถึงราคาของอะไหล่ที่จะต้องจ่ายออกไป ผมไม่ค่อยเห็นด้วยกับคำแนะนำนี้เท่าไรนัก
ควรซื้อโปรแกรม Helicopter Simulator หรือไม่
แน่นอนครับ นี่เป็นการลงทุนที่คุ้มค่าเป็นอย่างมาก หากคุณต้องการเรียนรู้การบังคับเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุ โปรแกรมนี้จะสามารถเล่นบนเครื่องคอมพิวเตอร์ของคุณ เพื่อให้คุณหัดการบังคับได้จากจอคอมพิวเตอร์ ผมคิดว่าคุณควรจะซื้อโปรแกรม Simulator ก่อนซื้อเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุด้วยซ้ำไป ทำไมหรือครับ ก็เพราะมันจะทำให้คุณเรียนการบังคับวิทยุพื้นฐานได้ง่าย เร็ว และถูก ดีกว่าที่จะต้องเสี่ยงกับการตกของเฮลิคอปเตอร์ของคุณ โปรแกรม Simulator ไม่ได้จำลองลักษณะการบินของเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุได้เหมือนอย่างของจริงทั้งหมด แต่โปรแกรมนี้จะช่วยให้เราสามารถเรียนวิธีการบังคับก่อนที่จะบังคับของจริง ผมได้เคยเห็นผู้ที่เรียนการบังคับ Hover (การบังคับให้เฮลิคอปเตอร์ลอยนิ่งอยู่กับที่ โดยทั่วไปเราเรียกสั้นๆว่า ฮอบ) จาก Simulator ก่อน และสามารถฮอบได้อย่างไม่มีปัญหาในครั้งแรกที่บิน
ราคาของโปรแกรม Simulator ยังมีราคาค่อนข้างสูงแต่ในระยะยาวแล้วมันจะช่วยให้คุณประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างมาก นอกจากนี้เรายังใช้ Simulator ในการฝึกบินผาดโผน เช่น Inverted Flight หรือ Nose-in Hovering โปรแกรม Simulator ที่ผมใช้อยู่และแนะนำให้ใช้คือ CSM Flight Simulator V10 หรือคุณอาจจะลองใช้ Real Flight Deluxe ก็ได้ครับ
อะไรคือสิ่งสำคัญในการเล่นเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุ
ความปลอดภัยในการเล่นเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุคือสิ่งสำคัญ ใบพัดของเฮลิคอปเตอร์จะหมุนด้วยความเร็วสูงและสามารถทำให้เกิดอันตรายต่อเราได้ถ้าไม่ระวัง ดังนั้น
1. ต้องเล่นเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุในพื้นที่ที่ใช้เล่นโดยเฉพาะ
2. พยายามให้เฮลิคอปเตอร์อยู่ห่างผู้คนในระยะที่ปลอดภัย
3. อย่าบินเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุเหนือผู้คนหรือสัตว์หรือสิ่งของใดๆ
4. อย่าบังคับเฮลิคอปเตอร์ที่มีใบหรือชิ้นส่วนที่ชำรุดอยู่
ในการบังคับเฮลิคอปเตอร์ต้องปรับแต่งอะไรบ้าง
การบังคับเฮลิคอปเตอร์ให้บินได้จะต้องมีการปรับตั้งอุปกรณ์ชิ้นส่วนต่างๆอย่างถูกต้อง การหลวมของน๊อตเพียงตัวเดียวสามารถที่จะทำให้การบังคับเฮลิคอปเตอร์มีปัญหาหรือเฮลิคอปเตอร์ตกได้ ดังนั้นในการเริ่มเล่นการบังคับเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุ จะต้องเข้าใจถึงวิธีการปรับตั้งวิทยุบังคับ ชิ้นส่วนต่างๆในการควบคุมทั้งหมดเสียก่อน คุณควรจะปรึกษาผู้ที่รู้ให้ดีก่อนที่จะเริ่มเล่นด้วยตนเอง วิธีการและหลักการในการปรับแต่งจะเสนอในเนื้อที่นี้ต่อไป
ควรจะเลือกซื้อวิทยุบังคับแบบไหนดี
ในการบังคับเฮลิคอปเตอร์นั้นจะต้องใช้วิทยุบังคับที่มีอย่างน้อย 5 Channel ซึ่งใช้บังคับ Throttle, Rudder, Pitch, Elevator และ Aileron ซึ่งวิทยุในปัจจุบันส่วนใหญ่แล้วจะเป็นแบบ 6 Channel วิทยุบังคับที่ใช้จะต้องเป็นวิทยุที่มีโปรแกรมในการควบคุมเฮลิคอปเตอร์โดยเฉพาะ เนื่องจากเราจำเป็นต้องใช้ฟังก์ชั่นของการปรับตั้ง Pitch Curve และ Throttle Curve ได้ รวมถึงโปรแกรมการ Mix ระหว่าง Channel ซึ่งจะช่วยให้ปรับตั้งและบังคับทำได้ดีขึ้น
วิทยุบังคับรุ่นใหม่ๆจะเป็นระบบป้อนโปรแกรมโดยคอมพิวเตอร์และมี Channel ในการบังคับถึง 8 Channel ผมแนะนำให้เลือกซื้อวิทยุบังคับดังกล่าวหากคุณตั้งใจที่จะเล่นมันอย่างจริงจัง เนื่องจากวิทยุมีราคาที่ไม่ถูกนัก ดังนั้นมันจึงคุ้มค่าอย่างมากที่จะเลือกวิทยุที่มีฟังก์ชั่นการโปรแกรมและ Channel อย่างน้อย 8 Channel ตั้งแต่เริ่มต้น (เชื่อผมเถอะถ้าคุณไม่อยากต้องเปลี่ยนวิทยุใหม่ หลังจากที่เล่นไปได้ไม่นาน)
Pitch Curve คืออะไร
Pitch Curve เป็นฟังก์ชั่นหนึ่งของวิทยุบังคับที่มีโปรแกรมสำหรับบังคับเฮลิคอปเตอร์ โดยฟังก์ชั่นนี้จะใช้สำหรับควบคุมมุมใบพัดหลักของเฮลิคอปเตอร์โดยสัมพันธ์กับก้านบังคับคันเร่ง (Throttle) โดยคุณสมบัติทั่วไป มุมใบพัดที่มีองศามากก็จะส่งผลให้เฮลิคอปเตอร์มีแรงยกตัวมาก ที่มุมใบ 0 องศา (หรือใบพัดขนานกับพื้น) เฮลิคอปเตอร์จะมีแรงยกน้อยมากหรือไม่มีเลย ที่มุมใบ 5-6 องศา เฮลิคอปเตอร์จะมีแรงยกมากพอที่จะยกลอยขึ้นจากพื้น ในการบินขั้นสูงหรือบินผาดโผน การปรับตั้งมุมใบหรือ Pitch จะมีความสำคัญอย่างมาก
ใบพัดแบบไหนที่ควรเลือกใช้ ระหว่าง ไม้ ไฟเบอร์กลาส หรือ ไฟเบอร์คาร์บอน
ถ้าหากคุณเพิ่งเริ่มหัดเล่นและเพิ่งเรียนการ Hop ไม่มีความจำเป็นใดๆที่จะเลือกซื้อใบพัดแบบไฟเบอร์กลาสหรือคาร์บอนไฟเบอร์ เนื่องจากใบพัดไม้ก็มีคุณสมบัติดีเพียงพอในการเริ่มหัดบิน เนื่องจากคุณจะไม่เห็นข้อแตกต่างเท่าไรนัก คุณควรใช้ใบพัดไม้ซึ่งมีราคาถูกจนกว่าคุณจะสามารถ Hop ได้ดี เมื่อคุณบินได้เก่งมากขึ้น ใบพัดไฟเบอร์กลาสหรือคาร์บอนไฟเบอร์ก็เป็นทางเลือกที่น่าสนใจเนื่องจากจะให้ประสิทธิภาพและการบินของเฮลิคอปเตอร์ดีมากกว่า
ถ้าเฮลิคอปเตอร์ตก ควรจะตรวจสอบหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนใดบ้าง
เมื่อเฮลิคอปเตอร์ตก โดยส่วนมากแล้วจะมีชิ้นส่วนที่แตกหักชำรุดหรือหักงอ ชิ้นส่วนที่ชำรุดแตกหักโดยส่วนมากแล้วเราจะสามารถมองเห็นได้ชัดเจน แต่ชิ้นส่วนที่บิดงอโดยส่วนมากแล้วจะยากในการสังเกตุเห็น ชิ้นส่วนที่บิดงอแม้แต่เพียงเสี้ยวของมิลลิเมตรจะก่อให้เกิดปัญหาการสั่นของเฮลิคอปเตอร์ขณะบินได้ ถ้าเฮลิคอปเตอร์ของคุณตก แม้ว่าคุณอาจมองเห็นว่าแกนใบพัดหลักและ Spindle Shaft ปกติ เราก็ควรจะเปลี่ยนใหม่ เพราะจะคุ้มค่ากว่าการเสี่ยงในการตกอีกครั้ง เราควรตรวจสอบที่จุดต่างๆต่อไปนี้
- ตรวจดูคันชักควบคุมต่างๆว่าคดงอหรือไม่
- ตรวจดูว่า Boom หางเสียหายหรือไม่
- ตรวจดูชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับชุดขับใบพัดหางเสียหายหรือไม่
- แกนใบพัดหางปกติหรือไม่ ท ชิ้นส่วนยึดจับใบพัดหางปกติหรือไม่
- ชุดเกียร์ขับเคลื่อนและ Gyro ทำงานปกติหรือไม่
เราควรเปลี่ยนชิ้นส่วนทุกชิ้นที่เราสงสัยว่าจะชำรุด และไม่ควรเป็นอย่างยิ่งที่จะบินเฮลิคอปเตอร์ที่มีชิ้นส่วนที่เสียหายอยู่
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|