![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
ด้วยอุปกรณ์ มอเตอร์ ใบพัด และถ่าน(Battary) ที่มีขนาดเล็ก ใบพัดมีเส้นผ่าศูนย์กลาง 25 ม.ม. Pitch 10 ม.ม. (หรือ 25x10 ม.ม.) มอเตอร์ขนาดเล็กมีขนาดประมาณเหรียญบาท ถ่านเป็นถ่าน NiCd ขนาด N-50AAA ความจุ 50 mAH เท่านั้นเอง เอาถ่านมาต่ออนุกรมกัน 4 ก้อน ได้แรงดัน 4.8 V โดยทั้งหมดนี้มีน้ำหนักรวมกันประมาณ 25 กรัม ซึ่งหนักกว่านกน้อย เพราะนกน้อย หนักเพียง 15 กรัม จะเห็นว่าถ้าเพิ่มมอเตอร์ ใบพัดและถ่าน จะทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้น 167%
ลองติดตั้ง เริ่มแรกมีการติดตั้งมอเตอร์ 1 ชุด กับถ่าน 4 ก้อนลงในตัวนกน้อย จากนั้นก็ลองพุ่งดู นกน้อยบินไม่ไป เพราะว่ากำลังจากมอเตอร์มีไม่พอ ทั้งๆ ที่มอเตอร์และใบพัดชุดนี้ให้แรงขับพอสมควร และปีกของนกน้อยก็งอเป็นรูปตัว U เนื่องจากโฟมรับน้ำหนักไม่ไหว หลังจากลองอยู่ 2-3 ครั้ง เลยต้องทำการแก้ไข ในส่วนปีกใส่เชือกยึดปลายปีกกับลำตัว เพื่อช่วยให้ปีกรับแรงยกขณะบินได้มากขึ้น (เหมือนที่เครื่องบิน Ultralight นิยมทำกัน) และเพิ่มกำลังให้มากขึ้นโดยเพิ่มมอเตอร์อีกหนึ่งชุด โดยต่อขนานเข้ากับมอเตอร์ชุดแรก เพื่อให้ได้แรงขับ 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มจำนวนถ่าน
ถึงเวลาบิน เมื่อเรียบร้อยแล้วก็ต้องทำการบิน ทีแรกนกน้อยบินลงอย่างรวดเร็ว ทำท่าเหมือนจะบินไม่ขึ้น ผมเลยต้องเลื่อน CG ถอยหลัง จากนั้นลองใหม่ คราวนี้บินขึ้นไปชนตู้ เพราะบินในบ้าน ตกลงมาใบพัดไปทาง มอเตอร์ไปอีกทาง หลักจากซ่อมแซมแล้ว ก็ลองบินคราวนี้ไปบินนอกบ้าน นกน้อยก็บินขึ้นฟ้าไป ถ้าสนใจท่าทางการบินลองโหลด Vedioclip มาดูได้ (ในการ trim เครื่องบินเพื่อให้บินขึ้น บินลง บินระดับ เราสามารถ trim ได้ 2 วิธีใหญ่ๆ คือ หนึ่ง trim ด้วยการปรับตำแหน่ง CG เช่นเครื่องร่อนแบบ Hang glider จะใช้หลักการนี้ และสองปรับ trim โดยใช้แพนควบคุม หรือ Control Surface โดยใช้ elevator trim ในเครื่องบินทั่วๆ ไป)
สรุป เครื่องบินประเภทพุ่งด้วยมือ ถ้าได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ให้กำลังที่เหมาะสม ในกรณีนกน้อยคือมอเตอร์ 2 ชุดกับถ่านขนาดเล็ก 4 ก้อน เครื่องบินก็สามารถบินเองได้ ต้องขอขอบคุณเพื่อนนักบินที่สนามบินไฟฟ้ามีนบุรี ที่อุปถัมภ์มอเตอร์เล็กเพื่อนำมาทดลองในครั้งนี้ |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||