Een veel gestelde vraag bij de modelbouw winkel is :"mag ik een liter benzine voor mijn modelauto.

De term "benzine" is niet helemaal juist.

In de brandstoftank van een model gaat namelijk nooit zomaar gewone benzine.
Er gaat brandstof in wat speciaal geschikt is voor modelmotoren.
Een modelmotor is eigenlijk een gloeiplugmotor (het is een dieselprincipe).

In de motor zit dus geen bougie (zoals bij een echte auto) maar een gloeiplug.

Deze gloeiplug blijft gloeien door de zelfontbranding van de brandstof.
Deze motoren zitten in alle modelauto’s.
Er zijn diverse varianten; van 2,1 cc. tot 4,0 cc. ( we hebben het hier over 1:10, 1:8 en sommige 1:6 modelen met een gloeiplug motor )

Hoe moeten deze drie in verhouding met elkaar zijn?
Als voorbeeld gaan we een kijkje nemen bij één liter brandstof met 16% nitromethaan.
De 16% welke aangegeven is op het blik staat voor het percentage Nitromethaan.
Op 1 liter brandstof is dit 160 cc.
De hoeveelheid olie in dit voorbeeld is 18%. Het oliepercentage staat nooit op het blik aangegeven.
De hoeveelheid Methanol is in dit voorbeeld 660 cc.

Samen maakt dit 1000 cc (dus 1 liter modelbrandstof).

Voor een modelmotor is de juiste soort en hoeveelheid olie zeer belangrijk.

Veel modelmotoren hebben een verschillende zuiger- en cylinderset. Bij de een is dit een aluminium zuiger in een cylinder van chroom en bij de andere is het een aluminium zuiger in een stalen cylinder en zo zijn er nog talloze uitvoeringen op te noemen. Bij een verkeerd gekozen soort olie of een foutief percentage loopt u het risico grote schade aan uw motor toe te brengen.

Er is al veel geschreven over Nitromethaan, wij zullen proberen aan u uit te leggen wat Nitromethaan nu precies doet.
Als voorbeeld nemen wij een veel gebruikte 2,5 cc. automotor van Picco. In de beschrijving van deze motor staat dat men brandstof met een percentage van 10 tot 25% Nitromethaan kan gebruiken. Bijeen hoger percentage nitromethaan krijg je dus meer vermogen uit een modelmotor. Het wil dus niet zeggen dat wanneer het percentage hoger is, dit slechter zou zijn voor uw motor, met de meeste wedstrijdmotoren is dat niet zo de standaard motoren kunnen daar wel schade van krijgen.

Men spreekt ook vaak over de "koelende werking van Nitromethaan". Dit is een onjuiste gedachte.
Door meer Nitromethaan aan uw brandstof toe te voegen en bij belasting levert de motor meer vermogen dus de motor kan makkelijker presteren, daardoor blijft de motor koeler. Maar Nitromethaan op zich heeft geen koelende werking!!!

Het percentage Methanol is het minst belangrijk in deze opsomming. Belangrijk aan Methanol is dat het "zuivere" Methanol is wat gebruikt wordt.

Officieel staat altijd in de beschrijving van uw modelmotor welke brandstof het meest geschikt is. Dit is zeer belangrijk. Lees uw beschrijving dus goed door voordat u brandstof aanschaft of vraag ernaar in een modelbouwwinkel.