 |
| News |
|
| Voor Xavier is het vier jaar geleden allemaal begonnen. Hij begon in de "Promotion Trophy" en eindigde in zijn debuut jaar op en gedeelde plaats. Daarna stapte hij over naar de klasse ICA, een van de zwaarste klasses in de outdoorkarting. Hier behaalde hij vele successen in het Belgisch kampioenschap, maar ook schitterde hij op het Europees kampioenschap in Angerville, Frankrijk, met een prachtige negende plaats. In 2001 wil Xavier doorstoten naar de Formule-autosport. De Formule Ford is een zeer competitieve, professionele raceklasse voor jonge coureurs op weg naar de top. In de Formule Ford rijdt Xavier voor Van Kalmthout Racing, zij worden gesteund door de Van Diemen die met hun Fords al een aantal jaren succesvol zijn in het Engelse Formule Ford kampioenschap. Xavier (20) wil via deze opstapklasse doorstoten naar de Formule 3 en zo zijn vizier richten op de droom van elke autosporter, de Formule 1. Xavier rijdt in zijn eerste seizoen voor het Nederlands-, Belgisch- en Benelux kamioenschap. De races voor deze kampioenschappen worden op de volgende circuits verreden: Zandvoort(NL), Zolder(B), Assen(NL), Francochamps(B). |
 |
 |
| Hoe is het allemaal begonnen met ut Menneke? |
| De kalender van het Nederlands-, Belgisch- en Benelux kampioenschap. 16 april 2001 Paasraces Zandvoort NL/BEN 22 april 2001 Coca Cola Festival Zolder B/BEN 5 mei 2001 Internationale Autoraces Zandvoort NL/BEN 4 juni 2001 Pinksterraces Zandvoort NL/BEN 8 juli 2001 DTCC Assen NL/BEN 5 aug. 2001 Malboro Masters Zandvoort NL/BEN 19 aug. 2001 Euroraces F3000 Zolder B/BEN 25 aug. 2001 24 Uren Zolder B/BEN 9 sep. 2001 Trophy of the Dunes Zandvoort NL/BEN 23 sep. 2001 Euroraces Spa Francochamps B/BEN 7 okt. 2001 Finale Races Zandvoort NL/BEN |
 |
|
| Tijdens de Internationale Autoraces op 5 mei j.l. begon het raceweekeinde aanvankelijk goed. De tests op donderdag en vrijdag zageb er vrij goed uit. Ondanks de verbeterde situatie met de auto's, was er nog altijd onderstuur. Het was even wennen op het kleinere circuit van Zandvoort nu we plotseling voor de Slotenmakerbocht terug naar z'n eerste versnelling moesten en scherp rechts draaien, richting de Nissanbocht. Tijdens de kwalificatie ondervond Xavier na de training in de Formule Ford dat de regelementen in de autosport onverbiddelijk zijn. Maassen, die na de kwalificatie niet tevreden was omdat hij geen ideale ronde had neergezet kreeg een vervelende boodschap van de wedstijdleiding. Zijn zevende trainingstijd werd hem afgenomen omdat hij had ingehaald tijdens een gele-vlag situatie. Maassen moest vertrekken uit de 27ste en laatste positie en kon aan een schier onmogelijke opgave beginnen om naar voren te rijden. Dankzij een goede start, een safetycar-fase en gedecideerd rijden, reed hij een magistrale inhaalrace en verbaasde alle aanwezige Boys(hoewel die bij Xavier nergens meer versteld van staan) door twintig plaatsen goed te maken in de race over zeventien rondes. Hij eindigde op een verdienstelijke zevende plaats. Hoe zou dat afgelopen zijn als hij als zevende was gestart? Dan had hij geen twintig mensen hoeven inhalen, maar was zes voldoende geweest. Xavier was achteraf toch tevreden met de klassering. "Natuurlijk was ik liever vooraan gestart en is het jammer van die diskwalificatie. De race was fantastisch en maakte veel goed. Dit soort wedstrijden zijn vaak de beste en de leukste om te rijden, maar helaas win je er niet veel mee voor het kampioenschap. Het klassement na drie races: Nederlands kampioensschap: 5e plaats Belgisch kampioenschap: 2e plaats Benelux kampioenschap: 8e plaats |
 |