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Modelos de Perfeição

Movimentação de Miniaturas

Movimentação de Aviões/Naves

• Por Sustentação Por Fios/Cabos - O sistema de sustentação por fios ou cabos consiste em pendurar a miniatura por fios finos mas resistentes e que suportem o peso da miniatura. Os fios tem que ser fixados em locais que garantam estabilidade à miniatura. Geralmente estes pontos de fixação são: em ambas as asas, na fuselagem e na cauda. Para movimentar a miniatura, normalmente a miniatura pendurada por fios é fixada numa grua (guindaste) ou mesmo numa carretilha (suporte com rodas e que desliza em trilhos) presa no teto do cenário. Como você pode notar, quando se usar a grua, a filmagem pode ser até em ambiente aberto, enquanto que com a carretilha, deve ser feita em ambiente fechado. Para a carretilha deslocar tanto pode ser por desnível como ser motorizada.

A técnica de movimentação de miniaturas de aeronaves por fios foi uma arte que foi desenvolvida pela Republic Pictures dos irmãos Howard e Theodore Lydecker para filmes de guerra dos anos 40. Em filmes como Flying Tigers foram usadas miniaturas movimentadas usando-se esta técnica.

Abaixo você pode ver um esquema deste sistema. Note que os fios estão representados mais curtos e mais grossos, mas na realidade, eles são mais finos mais compridos. Lembre-se que a carretilha pode se deslocar tanto por desnível (os dois fios presos em torres de alturas diferentes) como por motores, ou seja, a carretilha tem motores que permite deloca-la sozinha.

	No filme Always, algumas miniaturas foram movimentadas usando-se o sistema por suspensão por cabos. Na foto abaixo, você pode ver um mini-avião sustentado por uma carretilha que se desloca. A carretilha usada é motorizada.

Para o filme Duro de Matar 2, os artistas da ILM usaram miniaturas de aviões suspensos por fios. Usaram gruas (guindastes) de 7 metros de altura para pendurar as luzes, as câmeras de controle de movimento e as miniaturas. Os aviões em miniaturas eram suspensos por fios presos nas duas asas, no nariz e na cauda do avião. Eram capazes de inclinar-se para os lados embicar para cima ou para baixo, tudo controlado por controle remoto.

Esse sistema de sustentação por cabos também foi usado para movimentar as naves futuristas que apareceram em algumas cenas do filme Exterminador do Futuro de 1984, durante as lembranças do soldado enviado por John Connor.

Para o filme A Rede, a cena em que o avião Cessna 172 colide com chaminés foi obtida com miniaturas. Para isso o avião foi suspenso a uma altura de 7 metros por meio de 3 linhas. Eles instalaram ganchos aparafusados nas 2 asas e na cauda do avião. Antes de pendurar o avião nos fios eles testam a resistência dos ganchos através de um dinanômetro (aparelho para medir forças). O teste revela que cada gancho suporta 9 Kg de peso, juntos suportam 27 Kg, mais que o suficiente para os 11 Kg de peso do avião. Isto dá uma margem extra, compensando as rajadas de vento durante as filmagens. O modelo é suspenso 7 metros do solo pro um trole (tipo de suporte) que desliza em 2 cabos de 27 metros de comprimento. Estes cabos estão conectados entre 2 gruas (guindastes), sendo uma mais alta que a outra para permitir que o avião possa deslizar nesses cabos. O trole permite inclinar o avião para esquerda e direita, usando controle remoto.

Numa das cenas da série Da Terra à Lua foi preciso recriar a queda do veículo de lunissagem (LLTV) pilotado por Neil Armstrong. Para isso Ernest Farino (supervisor de efeitos especiais) usou um miniatura em escala de 1:4 do LLTV para reproduzir a queda com explosão. Assim, Farino deslizou o LLTV num sistema de trole com roldanas para deslizar num fio esticado entre uma torre e o chão.

Em uma das cenas do filme Con Air, um avião C-123 desgovernado faz uma razante e colide com um painel de neon do famoso Hard Rock Cafe. Para realizar esta cena, David Goldberg da DreamQuest optou por usar miniaturas. Para que colidisse de acordo com o roteiro, era preciso ter controle sobre a colisão, por isso, optaram por suspensão por fios. Uma miniatura de C-123 na escala 1:5 foi usada para colidir. Ela deslizou em 150 metros de cabos a 60 Km/h. O mini-avião era preso por 8 fios a 4 locais de numa moldura de aço, formando uma formação triangular, aumentando a estabilidade. Esta moldura deslizava por suas roldanas em 2 fios esticados entre 2 torres, sendo uma delas mais alta que outra para que o avião deslize pela ação da gravidade. O resultado final foi uma tomada extremamente realista.

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