Hier sieht man, daß ich mir vom bzw. eigentlich zum Blinkersignal Zugang über die Blinkerkontrollleuchten verschafft hab'.
Man sieht 2 blaue "Dinger" - das sind die Schnellverbinder-Klemmen. Das hellblaue Kabel kommt vom rechten Blinker und das orange Kabel vom linken BlinkerIn den Kabelverbinder geht das jeweilige Kabel (orange oder hellblau) auf einer Seite hinein und auf der anderen Seite kommt das farbige Kabel wieder heraus und ein schwarzes, "eigenes" Kabel wurde d'rangehängt. Die schwarzen Kabel führen dann zum Warnblink-Schalter.
Das blaue Kabel in der Mitte ist eine geklaute Masse für eigenen Anzeige-Instrumente (Öltemperatur usw.)