Qual | Name | No | Country | Car | Type | Year | Engine | CID | Comment | E.T. | km/t | mph | |
1 | Matti | Suuntala | 446 | Finland | Pontiac | Trans Am | 89 | Chevy | 490 | 9,902 | 236 | 147 | |
2 | Petter | Sukkestad | 1224 | Norway | Ford | Mustang | 79 | Ford | 514 | 9,904 | 194 | 121 | |
3 | Per Olov | Eriksson | 2 | Finland | Pontiac | Grand Prix | 91 | Chevy | 516 | 9,905 | 237 | 147 | |
4 | Olav Asle | Øvstetun | 1200 | Norway | Chevrolet | Camaro | 69 | Chevy | 436 | 9,906 | 237 | 147 | |
5 | Björn Terje | Nordin | 1207 | Norway | AMC | Javelin | 71 | AMC | 401 | Blower | 9,921 | 220 | 137 |
6 | Terje | Håkonsen | 1484 | Norway | Dodge | Challenger | 69 | HEMI | 438 | Lenco | 9,928 | 219 | 136 |
7 | Rune | Wiig | 2964 | Norway | AMC | Gremlin | 75 | 9,934 | 219 | 136 | |||
8 | Tim | Adam | England | Ford | T Roadster | 23 | Chevy | 355 | 9,935 | 235 | 146 | ||
9 | Jan Arne | Johnsen | 1291 | Norway | Volvo | 142 | 71 | Chevy | 355 | 9,937 | 213 | 132 | |
10 | Håkan | Mattsson | 5 | Sweden | Pontiac | Trans Am | 85 | Chevy | 535 | 9,939 | 227 | 141 | |
11 | Vesa | Raiski | 1 | Finland | Chevrolet | Nomad | 55 | Chevy | 600 | 9,943 | 231 | 144 | |
12 | Anti | Kivinummi | 4 | Finland | Ford | Anglia | 48 | Chevy | 461 | 9,946 | 220 | 137 | |
13 | Kjell | Skrede | 1386 | Norway | Pontiac | Firebird | 67 | 455 | 9,949 | 216 | 134 | ||
14 | Geir Vidar | Strøm | 1276 | Norway | Plymouth | Barracuda | 70 | Mopar | 440 | 9,949 | 198 | 123 | |
15 | Petter | Szlagor | 1205 | Norway | Ford | Mainline | 55 | Ford | 9,954 | 195 | 121 | ||
16 | Øyvind | Marheim | 1499 | Norway | AMC | AMX | 69 | Chevy | 489 | 9,965 | 182 | 113 | |
17 | Roy Jonny | Ødegård | 1206 | Norway | Chevrolet | Camaro | 81 | Chevy | 461 | 9,974 | 198 | 123 | |
18 | Bosse | Hall | 1339 | Sweden | Ford | Anglia | 67 | Chevy | 350 | 9,976 | 195 | 121 | |
19 | Morten | Tiainen | 8 | Norway | Pontiac | Firebird | 85 | Chevy | 461 | 10,021 | 174 | 108 | |
20 | Richard | Bugge Andersen | 1585 | Norway | Ford | Mustang | 67 | Ford | 540 | 10,033 | 176 | 109 | |
21 | Steinar | Løvold | 1526 | Norway | Rambler | Rebel | 67 | 10,526 | 169 | 105 |
1 Matti Suuntala | Driver | ||||||||||||||
0,105 9,966 236 | React. ET km/h | ||||||||||||||
Suuntala | |||||||||||||||
0,044 9,943 237 | |||||||||||||||
BYE | |||||||||||||||
Suuntala | |||||||||||||||
0,144 9,908 237 | |||||||||||||||
7 Rune Wiig | |||||||||||||||
-0,357(F.S.) 12,387 195 | |||||||||||||||
(Fail Stage) | BYE | ||||||||||||||
NO OPPONENT | |||||||||||||||
17 Roy Johnny Ødegård | |||||||||||||||
NO SHOW | |||||||||||||||
Suuntala | |||||||||||||||
-0,128(R.L.) 11,421 156 | |||||||||||||||
4 Olav Asle Øvstetun | |||||||||||||||
0,049 10,024 195 | |||||||||||||||
Øvstetun | |||||||||||||||
0,077 9,991 185 | |||||||||||||||
14 Geir Vidar Strøm | |||||||||||||||
0,190 9,941 | |||||||||||||||
Øvstetun | |||||||||||||||
0,250 9,887(B.O.) 213 | |||||||||||||||
9 Jan Arne Johnsen | |||||||||||||||
0,283 10,034 165 | |||||||||||||||
Johnsen | |||||||||||||||
0,142 10,077 211 | |||||||||||||||
19 Morten Tiainen | |||||||||||||||
0,546(!) 9,756 170 | |||||||||||||||
Kivinummi | |||||||||||||||
0,103 9,901 222 | |||||||||||||||
2 Petter Sukkestad | |||||||||||||||
0,110 9,940 193 | |||||||||||||||
Kivinummi | |||||||||||||||
0,138 9,908 222 | |||||||||||||||
12 Annti kivinummi | Kivinummi | ||||||||||||||
0,060 9,943 222 | 0,069 9,966 204 | ||||||||||||||
BYE | |||||||||||||||
5 Bjørn Terje Nordin | |||||||||||||||
0,126 9,931 221 | Kivinummi | ||||||||||||||
Szlagor | 0,044 9,887(B.O.) 222 | ||||||||||||||
0,063 9,794(B.O.) 218 | |||||||||||||||
15 Petter Szlagor | |||||||||||||||
0,050 9,926 184 | |||||||||||||||
Double | Szlagor | ||||||||||||||
Break Out | 0,168 10,629 217 | ||||||||||||||
10 Håkan Mattsson | |||||||||||||||
0,007 9,929 227 | |||||||||||||||
Mattsson | |||||||||||||||
0,030 9,791(B.O.) 224 | |||||||||||||||
20 Rickard Bugge Andersen | |||||||||||||||
0,180 9,768(B.O.) 234 | Winner Super Gas: | ||||||||||||||
Drag Challenge 2002 | |||||||||||||||
Annti Kivinummi, Finland | |||||||||||||||
3 Per-Olof Eriksson | Ford Anglia 1948 | ||||||||||||||
0,029 9,914 222 | |||||||||||||||
Eriksson | |||||||||||||||
0,081 9,845(B.O.) 233 | |||||||||||||||
13 Kjell Skrede | |||||||||||||||
0,220 9,785(B.O.) 220 | |||||||||||||||
Hall | |||||||||||||||
0,177 9,866(B.O.) 220 | |||||||||||||||
8 Tim Adam | |||||||||||||||
Hall | |||||||||||||||
0,001(!) 9,936 209 | |||||||||||||||
18 Bosse Hall | |||||||||||||||
0,121 10.003 191 | |||||||||||||||
Raiski | |||||||||||||||
0,044 9,996 232 | |||||||||||||||
6 Terje Håkonsen | |||||||||||||||
0,146 9,955 221 | |||||||||||||||
Håkonsen | |||||||||||||||
-0,400(F.S.) 9,817(B.O.) 208 | |||||||||||||||
16 Øyvind Marheim | Raiski | ||||||||||||||
0,026 9,842(B.O.) 164 | 0,101 9,888(B.O.) 222 | ||||||||||||||
Raiski | |||||||||||||||
0,078 9,911 220 | |||||||||||||||
11 Vesa Raiski | |||||||||||||||
0,034 10,049 203 | |||||||||||||||
Raiski | BYE | ||||||||||||||
0,265 9,903 227 | |||||||||||||||
21 Steinar Løvold | |||||||||||||||
0,235 10,174 208 |