Generic Banner-No Animation

Toyota RAV4 FAQ




0.0 - Оговорка


1.0 - Вступление

  1.1  Что же такого замечательного в RAV4?
  1.2  On-line источники
    1.2.1  WWW
    1.2.2  RAV4 Mailing List
  1.3  Что означает "RAV4"?


2.0 - Покупаем RAV4

  2.1  Оценка
  2.2  Разные вопросы
    2.2.1  Есть ли источники общей информации для новых владельцев?
    2.2.2  Безопасен ли RAV4?
    2.2.3  Где можно взять одну из этих симпатичных бумажных моделей RAV4?
    2.2.4  Информация о RAV4 2001
  2.3  Сравнение с конкурентами


3.0 - Как сделать ваш RAV4 счастливым ;)

  3.1  Общее
    3.1.1  Как мне обкатать мой новый RAV4?
    3.1.2  Как часто я должен менять масло?
    3.1.3  Как работает полный привод (4WD)?
    3.1.4  Что я должен ожидать от срабатывания ABS?
    3.1.5  Как я могу избежать удара током при выходе из моего RAV4?
    3.1.6  Что делать для уменьшения расхода топлива?
    3.1.7  Какое топливо я должен использовать?
    3.1.8  Сколько бензина вмещается в мой RAV?
    3.1.9  Мой указатель уровня топлива не точен?
    3.1.10  Шум от тормозов - это нормально?
    3.1.11  Какого размера шины?
    3.1.12  Какое давления в шинах я должен поддерживать?
    3.1.13  Что я должен купить, чтобы заменить мои изношенные шины?
    3.1.14  Почему мой штатный домкрат недостаточно поднимает авто?
    3.1.15  Для чего нужны кнопки ECT и OD на моем "автомате"?
    3.1.16  Почему включается кондиционер, когда я использую обогреватель?
  3.2  Обслуживание и Модификация
    3.2.1  Что я могу купить для модификации моего RAV4?
    3.2.2  Что такое K&N фильтры и что они дадут моему RAV4?
    3.2.3  Должен ли я использовать присадки в масло, такие как Slick 50?
    3.2.4  Почему заедает педаль газа?
    3.2.5  Как заменить передние тормозные колодки?
    3.2.6  Динамики какого размера можно монтировать в RAV4?
    3.2.7  Могу ли я снимать задние сидения, чтобы увеличить "багажник"?
    3.2.8  Могу ли я отключить "пассажирский" airbag?
    3.2.9  Что мне использовать для мытья и полировки моего RAV4?
    3.2.10  Как мне подкрасить царапины и сколы на моем RAV4?
    3.2.11  Как убрать политуру с пластиковых накладок?

Авторские права и распространение

0.0 - Оговорка

Вся информация, содержащаяся в этом документе представлена для удобства настоящих и предполагаемых владельцев RAV4. Вся информация точна на столько, на сколько может быть разумно проверена. Не имеется никаких гарантий или обещаний, заявленных или подразумеваемых через распространение этой информации. Используйте информацию в этом документе на ваш собственный риск, никаках претензии не должны и не будут приниматся. Любой ущерб или потеря - на совести владельца транспортного средства.

1.0 - Вступление


1.1 - Что же такого замечательного в RAV4?

Toyota RAV4 родоначальник моды/бума/эры маленьких SUV. Это достойная комбинация спортивности, проходимости и стиля. Трехдверные версии начали выпускаться в 1994 году, а с апреля 95 вошли в серию и пятидверки.

Вот некоторые мнения о RAV4 из mailing листа:


1.2 - On-line источники


1.2.1 - WWW 
Toyota Corporate Pages          www.global.toyota.com

RAV4 Links
Kelly's Toyota RAV4 World       rav4world.com
Kenton Lee's list of RAV4 links www.rahul.net/kenton/rav4/rav4.shtml
RAV4 Web Ring                   nav.webring.yahoo.com/hub?ring=rav4
Tim's RAV4 Web                  www.oocities.org/tim_rav4/rav4

RAV4 Price & Specification Information
Edmund's                        www.edmunds.com
Kelley Blue Book                www.kbb.com
Microsoft CarPoint              CarPoint.msn.com

1.2.2 - RAV4 Mailing List

Оригинальный RAV4-L mailing list был закрыт. Новый RAV4 list был создан на сайте eGroups.
Чтобы подписаться на RAV4 mailing list, идите на www.egroups.com/group/RAV4. Выберите ссылку "Subscribe", и следуйте инструкции. Вам нужно будет зарегистрироваться на eGroups если вы еще не подписаны на какойнибудь из листов на этом сервере.


1.3 - Что означает "RAV4"?

Recreational Active Vehicle with 4-Wheel Drive, согласно заявлению Toyota.


2.0 - Покупаем RAV4


2.1 - Оценка

Вы можете посмотреть на www.edmunds.com, www.kbb.com, carpoint.msn.com (хоть это и американские цены но они с точностью до 100$ совпадают с нашими).
Или же можете самостоятельно подсчитать воспользовавшись этой ссылкой.


2.2 - Разные вопросы


2.2.1 - Есть ли источники общей информации для новых владельцев?

Конечно - ваше руководство пользователя! Каждый хозяин новой машины должен потратить некоторое время на чтение этой книги от корки до корки, желательно до того как сесть за руль. Эта книга является источником однозначной информации о том как пользоваться, водить, обслуживать и содержать ваш автомобиль.

"Продвинутым пользователям" я бы реомендовал ещё и эту книгу.


2.2.2 - Безопасен ли RAV4?

Автомобиль протестирован Национальным Агентством Безопасности Дорожного Движения (NHTSA) США. Информация была обобщена и опубликована на их вэб сайте, обращайтесь туда за подробностями.

На крэш-тесте RAV4 показал результаты выше средних для автомобилей своего весового класса и размера. RAV4 оценен в 4 звезды (из 5), показывая от 21 до 35% вероятность серьёзного ущерба при лобовом столкновении с подобным автомобилем на скоростои 60 км/ч. Эти результаты объединяют размеры повреждений головы и туловища водителя и переднего пассажира. RAV4 также получил 5 звезд в тесте при боковом ударе.


2.2.3 - Где можно взять одну из этих симпатичных бумажных моделей RAV4?

Эти модели были вложены в руководство RAV4'96 и более не распространялись. Модель - картонная "вырезка" хитроумной формы, сворачивая которую вы получаете ярко-красный 2-х дверный RAV4'96.
Однако вы можете выкачать отсканированную версию и распечетать её на вашем цветном принтере на куске толстой бумаги чтобы получить разумную имитацию.


2.2.4 - Информация о RAV4 2001

Все новые данные о RAV4'01 собирет Келли Смит.


2.3 - Сравнение с конкурентами

Это очень субъективная область, но вообще, RAV4 отлично выглядит на фоне конкурентов. Люди любят RAV4 за комбинацию внешней привлекательности ("cuteness"), хорошей топливной экономии, универсальности потоянного полного привода, способности к "не экстремальному" офф-роаду и отличной управляемости "на трассе", комфорта, и надежности. RAV4 имеет недостатки: невысокая мощность, недостаток места (в сравненное с полноразмерными SUV), недорогая отделка салона, посредственная звуковая система, слабая звукоизоляция.

Конкуренты RAV4:
Honda CR-V: Более консервативный стиль - minivan, 4WD на вискомуфте (ведущие передние, а задние подключаются при пробуксовке), больше места, больше мощность. Меньше пригодность к офф-роаду.
Kia Sportage: Дешево. Много плохих инженерных решений. Плохая управляемость, неудобные сиденья, затруднен доступ к багажнику.
Subaru Forrester: стиль - универсал. "Комфортность" подвески как у легковой машины, малый клиренс, комфортный салон. 4WD - как у CR-V.
Suzuki Grand Vitara: Демонстративная убогость конструкции. Больше лошадей, но это не ощущается, повышенный расход топлива. Для своей цены достаточно хорош для офф-роада.


3.0 - Как сделать ваш RAV4 счастливым


3.1 - Общее

3.1.1 - Как мне обкатать мой новый RAV4?

Согласно Chips Yap:

   "Вот некоторые из вещей, которые я делаю когда обкатываю новый автомобиль. Процесс обычно полезен для первых 5000 км или 3500 миль.
Если вы решили следовать за любому из этих советов, я не несу никакой ответственности за какой-либо ущерб или отсутствие результата.

   Прежде всего, зачем обкатывать новоый автомобиль? Причина в том, что производственный процесс изготовления металлических частей оставляет их с некоторыми несовершенствами, так же вместах взаимодействия (соединения) этих деталей. Обкатка позволяет этим частям сочленяться более точно, притеревшись друг к другу.
   В течение последних десятилетий, производственные процессы улучшились и детали изготавливаются более точно. Так что сейчас процесс обкатки не так критичен (но все еще важен) как прежде, когда вы даже были должны использовать специальное масло, приводящее к повышенному износу.
   Новые двигатели напряженны потому, что все их части новые. Должен произойти некоторый износ, чтобы позволить им вращиться свободно. Но в отличие от старых времен (десять или двадцать лет назад) вы не должны отноститься столь трепетно и пунктуально к процессу окатки. Я обращаю внимание, что руководства теперь дают только очень простые советы. Фактически понятие "новый двигатель" потеряло смысл, так как двигатели после сборки но перед установкой на автомобиль тестируются компьютером на высоких оборотах. Это обеспечивает некоторую обкатку и, также, учитывает проверку целостности или что-то подобное.
   Тем не менее вы все еще нуждаетесь в обкатке нового автомобиля и двигателя, позволяя различным деталям притерется друг к другу для более эффективного функционирования. Главное - помнить, что не нужно нагружать ваш двигатель, иначе говоря ехать в гору на высшей передаче и не крутить выше 4000 оборотов. Нагрузка вредна для двигателя в любое время, но особенно когда он новый. Результатом могжет быть уменьшение срока жизни двигателя.
   Даже если у вас "автомат", это хорошая идея - отключать овердрайв на подъемах или даже переключаться на вторую передачу. Вы не будете вредить двигателю делая это, вы даже принесете пользу, если вы помогаете ему работать с меньшей нагрузкой. Грамотное использование коробки передач, авто или ручной, это один из главных моментов в обкатке и вы будете вознаграждены за это позже.
   Изменение скорости - также важный пункт, и это упомянуто в руководстве. Это необходимо чтобы дать вашему двигателю поработать в различных условиях (на высоких и низких оборотах). Если вы имеете круиз контроль, не используйте его по крайней мере 5000 км, потому что постоянная скорость не хороша. Даже на шоссе вы должны изменять вашу скорость. Вы можете делать это используя более низкие передачи и переключаясь вверх и вниз.
   Но вы также должны обратить внимание до каких оборотов вы раскручиваете двигатель. Первые 2500 км вам лучше не превышать 4000 оборотов. Потом вы можете постепенно повышать "планку" до 5000. Но не превышайте и не держите эти обороты постоянно, просто раскручивайте двигатель во время движения и быстро сбрасывайте "газ" по достижении 5000 оборотов.
   Когда вы приблизитесь к 3500 км или больше, возможно вы захотите попробовать иногда крутить до рэдлайна. Я узнал, что это полезно для двигателя от спортсменов (водителя и механика). Вы ускоряетесь на 2-ой передаче до рэдлайна и переключаетесь сразу же. Не делайте задерживайтесь там дольше чем требует переключение. Почему? Высокие обороты дают двигателю "вкус" такого рода условий и готовит его к способности справиться с такими условиями.
   Если вы все время придерживаетесь низких оборотов, возможно что ваш двигатель останется напряженным (не приработавшимся) и "нежелающим" отдать весь свой потенциал, когда вы хотите двигаться активно и быстро. Я пробовал двигатели, владельцы которых действительно "сюсюкали" с ними в период обкатки. Такие моторы никогда не показывали такую производительность как их собратья.
   Первую смену масла стоит сделать на 1000 км. Я лично полагаю, что первые 1000 км - время наибольшего износа, так что в масле будет много металлической "стружки" и большая часть присадок в масле "сработается". Я предпочел бы избавиться от грязного масла и залить новое. Кроме того, оригинальное масло имеет неизвестные мне параметры, хотя я уверен, что Toyota использует нечто достаточно хорошее. Следующую смену масла было бы неплохо сделать в 5000 км, но вы можете следовать указаниям вашего руководства.
   Я также немного забочусь о тормозах. Вы должны много тормозить чтобы "обкатать" новые колодки, но вы также должны быть осторожны и не тормозить сильно. Избыточное усилие на новых колодках может их "отполировать" и это уменьшит эффективность торможения. Некоторые тормозят первое время с очень легким усилием для того, чтобы немного притереть колодоки.

PS: Возьмите отвертку и маленький гаечный ключ (желательно торцевой) и подтяните всё места, которые вы сможете увидеть, но не слишком туго. Я всегда находил недотянутые болты, крепящие передние крылья к кузову (со стороны мотора)."


3.1.2 - Как часто я должен менять масло?

Согласно руководству, каждые 15000 км для нормальных и каждые 7500 км для тяжелых условий. Не забывайте, что езда по городскому циклу, а так же перевозка тяжелых грузов или буксировка прицепа являются "тяжелыми условиями эксплуатации". Более частая смена масла многими рассматривается как недорогая профилактика, но не стоит его менять чаще чем через 4000 км, так как свежее масло достаточно агрессивная среда и требуется некоторое время для взаимодействия "защитных" присадок с внутренностями двигателя.


3.1.3 Как работает полный привод (4WD)?

   Фактически это зависит от типа вашей "коробки" и от наличия LSD (дифференциала повышенного трения), если у вас не 4WD вариант RAV4, то вы имеете привод только на передние колеса.
   Если вы имеете 4WD, система full-time всегда распределяет момент меду всеми четырмя колесами. Некоторые называют это "all-wheel drive", но AWD обычно относится к "реактивным" системам, которые не передают момент на второй "мост" до обнаружения проскальзывания. Система привода RAV4 наиболее правильно называется "full-time 4 wheel drive", так как обычно каждое колесо получает 25% мощности мотора.
   Для автоматических "коробок" применяется вискомуфта для автоматической блокировки центральноги дифференциала (плавно, по мере увеличения пробуксовки).
   Для ручных "коробок", на приборной панели имеется кнопка блокировки центрального дифференциала. При включении в комбинайии приборов загорается коричневый индикатор "C. Diff Lock". При выключении будет подаваться звуковой сигнал, пока дифференциал полностью не освободится.
   Для 4WD версий существует LSD для заднего "моста". C 1995 по 1997 год LSD был доступен только для ручных коробок передач, но начиная с 1998 задний LSD доступен для всех 4WD моделей. Его называют тойотовской LSD разновидностью Torsen. Он автоматически обнаруживает пробуксовку колес (задних) и перенаправляет момент к противоположному колесу.


3.1.4 - Что я должен ожидать от срабатывания ABS?

Вы должны получить "обратную связь" в звуковой форме (клац-клац-клац) и ощутить сильную пульсацию педали тормоза. Это нормально, и вы не должны прекращать давление на педаль или пытаться смодулировать нажимное усилие. Если вы живете в снежной зоне, то хороший способ проверить работу ABS состоит в том, чтобы найти открытую, заснеженную область и на скорости примерно 50 км/ч нажать на тормоз так сильно, как вы можете. И вы должны получить описанный выше эффект.
Предупреждение: Не проверяйте и не хвастайтесь вашей ABS до окончания периода обкатки, потому что это может создавать горячие зоны, которые могут быть причиной чрезмерного износа тормозной системы.


3.1.5 - Как я могу избежать удара током при выходе из моего RAV4?

  1. Прикрепите к кузову токопроводящий ремень - когда вы останавливаетесь, он соединяется с землей и позволяет заряду стечь. Работает прекрасно, но быстро изнашивается.

  2. Держитесь за край двери (или любой металлической части) когда покидаете автомобиль.

  3. При выходе из машины держите в руках ключ и по выходу коснитесь чего-либо металлического. Это рассеит статическое электричество.

  4. Может помочь аэрозоль типа "Static Guard".

  5. Ездите голым. Тогда вы не будете создавать статического электричества между вами и вашей одеждой.

  6. Мокрые штаны также должны рассеить избыток заряда.


3.1.6 - Что делать для уменьшения расхода топлива?

Помните, что ваш расход зависит от многих факторов:

Чтобы вычислять расход, вы должны составить статистику по большому количеству заправок топлива, желательно на одной и той же колонке.


3.1.7 - Какое топливо я должен использовать?

Руководство рекомендует 95-й (RON) неэтилированный бензин. RAV4 не рассчитан на использование преимуществ более высоко-октанового бензина, но это не будет вредить вашему двигателю, однако вы не получите никакой выгоды, а цена будет значительно выше.


3.1.8 - Сколько бензина вмещается в мой RAV?

58 литров. Предупреждающая лампочка начинает моргать когда в баке остается примерно 15 литров, и непрерывно горит если осталось меньше 10.


3.1.9 - Мой указатель уровня топлива не точен?

Из-за особенностей формы бензобака (проще описать как перевернутое U), указатель топлива не отражает изменения линейно.


3.1.10 - Шум от тормозов - это нормально?

Чаще всего это случается из-зи попавшей на колодки грязи. Если же вы слышите метеллический скрежет, то возможно ваши колодки износились и этот звук издает "индикатор".


3.1.11 - Какого размера шины?

Шины RAV4 поставляются в одном из двух размеров, в зависимости от заказанного пакета опций. Большинство RAV4 идут с шинами с 215/70 R16. Альтернативный размер - 235/60 R16.

Если вы хотите узнать больше о маркировке шин, то жмите здесь.

Часто, шины и колеса меняются комплектом по различным причинам. Когда водитель хочет повысить управляемость, то ставятся шины "плюс 1". Диск увеличивается на один дюйм, а высота шины соответственно уменьшается, чтобы сохранить тот же самый диаметр колеса. Сохранение диаметра шины важно для точности спидиметра и одометра. Таким же образом установка шин "минус 1" способствует увеличению проходимости.


3.1.12 - Какое давления в шинах я должен поддерживать?

Согласно руководству и табличке на двери водителя, штатные шины должны быть накачаны 28 psi (1.9 bar) передние и 26 psi (1.8 bar) задние. Вы можете увеличивать давление, чтобы получить большую управляемость, болшую обратную реакцию и слегка уменьшить расход топлива, но никогда не превышайте рекомендацию, отпечатанную в на борту покрышки. Большинство водителей держит давление между 28 - 30 psi (2.1 bar), обеспечивая хороший компромисс между управляемостью и комфортом. Вы можете экспериментировать с давлениями в шине. Обратите внимание, что имеются также ситуации (типа движения по песку), когда понижение давления в шине может улучшать ситуацию.


3.1.13 - Что я должен купить, чтобы заменить мои изношенные шины?

Это очень зависит от того, как вы водите ваш RAV4. Шины - всегда упражнение в коммерции; например, более твердые резиновые составы дольше "живут", но имеют тенденцию быть шумными и обеспечивать худшую тягу чем более мягкие резиновые составы, которые изнашиваются быстрее. Шины также разрабатываются для различных условий. Агрессивный протектор лучше на снеге и льде, но сильно шумит. Менее агрессивный протектор лучше на сухом дорожном покрытии и тихий, но плох и даже опасен на снегу.

Большинство людей заменяет свои изношенные шины, подобными штатным - всесезонными. Эти шины являются компромиссом между наиболее обычними условиями движения. Они адекватны для всех из них, но не являются личшими ни в одном из них. Они имеют умеренно агрессивный рисунок протектора, который неплох в дождь и снег, и не слишком шумный. Изнашиваются они обычно за 60 ткм - 100 ткм при нормальном использовании. С Full-Time 4WD, который имеет большинство RAV4, эти шины - все, в чем большинство людей будет когда-либо нуждаться.

Некоторые люди, которые живут в снежных районах, имеют 2 набора шин, часто на отдельных дисках. Один набор "performance" шин для влажных и сухих покрытий, и один исключительно зимний. Летние шины обеспечивают меньший расход топлива и больший пробег шины, в то время как зимние шины превосходны для снега и льда.

Остальные, кто ездит вне дорог, требуют специальных шин для этой цели, которые обеспечивают тягу в песке, грязи, и других тяжелых условиях.


3.1.14 - Почему мой штатный домкрат недостаточно поднимает авто?

Фабричный домкрат, который крепится под сиденьем пассажира, поднимет колесо RAV4 от земли, если используется правильно. Смотрите картинку изображенную прямо на вашем домкрате или читайте инструкцию. Спереди точки опоры - позади колес. Сзади - немного впереди заднего колеса.


3.1.15 - Для чего нужны кнопки ECT и OD на моем "автомате"?

Кнопка ECT (Electronically Controlled Transmission) изменяет точки переключения автоматической коробки. Когда она включена передачи переключаются позже, позволяя двигателю развить большую мощность и ускоряется быстрее. Расход топлива в этом режиме увеличивается. Используйте ECT когда вам необходимо ускорятся быстрее. Например, чтобы влиться в быстро дыижущийся поток машин. Нормальное положение для этой кнопки - ВЫКЛЮЧЕНО.

OD, или OverDrive, это 4-я передача в "коробке", которая включается когда вы едете быстрее чем 60 км/ч, это позволяет двигателю работать в на более низких оборотах, когда вы едете без резких ускорений. Это уменьшает расход топлива. Технически, любая передача с отношением меньше чем 1:1 называется "OverDrive". Обычно кнопка OD нахоится положении ВКЛЮЧЕHО, кроме движения вгору, так как из-за недостатка мощности для поддержания скорости коробка будет "рыскать" между 3-й и 4-й передачами.


3.1.16 - Почему включается кондиционер, когда я использую обогреватель?

Примечание: Этой "фичей" были оборудованы многие модели с 96-го по 99 год.

Идея состоит в том, что всякий раз, когда вы хотите предотвратить запотевание ветрового стекла, кондиционер включится, чтобы помочь вам. A/C не только обеспечивает прохладный воздух, когда снаружи жарко, он также сушит воздух. Запотевание стекла при сухом воздухе менее вероятно. Многие даже не знают об этой особенности своих автомобилей. Некоторые даже утверждают, что первичная цель A/C состоит в том, чтобы осушить воздух, а охлаждение - удачный побочный эффект. Если кондиционированный воздух слишком холоден для вас, просто подогрейте его, двигая температурный рычаг немного направо.

Использование A/C приводит к увеличинею расхода и уменьшению доступной мощности примерно на 10%, но это заметно только на таких машинах как RAV4, с маленьким мотором и относительно малой мощностью. Некоторые водители из-зи этого предпочли бы иметь полный контроль над работой A/C. Самый легкий способ отключения A/C в режиме отпотевания - переместите рычаг управления в крайнее правое положение ("на стекло"), затем плавно перемещайте его налево, пока A/C не отключится.

Более радикальный способ требует небольшой модификации машины. Майк из Лас-Вегаса описывает эту процедуру так:
"Я сделал это примерно за 10 минут. Если ваш Rav такой же как мой '97, то просто повторите мои действия. Hачните с удаления магнитолы и окружающей её панели - удалите два "phillips" винта снизу панели, два верхних выступа выйдут из пазов, как только вы качнете основание радио-панели насебя-вниз. Затем снимите 4 винта крепления магнитолы (два по бокам и два снизу) и выньте магнитолу. Теперь вы сможете видеть основание устройства регулировки температуры, сзади по центру его есть белый пластиковый разъем с желтым проводом и черным проводом с синей полосой. Прижав шпонку на разъеме вы сможете его вытащить. Все, теперь A/C отключен от регулятора температуры."


3.2 - Обслуживание и Модификация


3.2.1 - Что я могу купить для модификации моего RAV4?

Ваш Toyota-дилер может предложить множество принадлежностей, которые вы можете установть на ваш автомобиль, например напольные коврики, сеть для багажа, верхний багажник, расширители крыльев, пороги, задний бампер и буксировачная сцепка, чехлы на запаску, центральная консоль, замки на колеса, вещевую сумку на заднюю дверь, задний дефлектор и лифчик (чехол на капот).

Generic Gift Cert 125x125

Много aftermarket компаний выпускают аксесуары для RAV4. Многие из штатных принадлежностей доступны в aftermarket версиях. Кроме того, вы можете приобрести крепеж для велосипеда, передний и задний бамперы, кенгурятник, щитки на фонари и фары.


3.2.2 - Что такое K&N фильтры и что они дадут моему RAV4?

Воздушный фильтр K&N сделан из пяти слоев хлопковой марли зажатых между двумя слоями проволочной сетки и пропитанных маслом. Такой фильтр пропускает на 50% больше воздуха и лучше (из-за масла) фильтрует чем бумажный элемент. Это позволит вашему двигателю развить большую мощьность на высоких оборотах и уменьшить расход примерно на 5%.

Generic 125 Wht

Фильтр продается готовым к установке (43$). В последствии (40 ткм) вы будете вынуждены приобрести набор для чистки и смазки (11$) которого хватит на несколько раз. K&N гарантирует, что их фильтры служат более 1.5 миллиона километров при надлежащем уходе, таким образом итоговая стоимость может быть существенно ниже по сравнению с одноразовыми бумажными воздушными фильтрами.

Масляный фильтр K&N (9$) оказывает на 40% меньшее сопротивление потоку масла и эффективно удаляет наиболее вредные частицы, выдерживает давление более чем 550 PSI, размер ячеек фильтрующего элемента 10 - 20 микрон. Гайка (на 1") сверху позволяет намного легче его снимать, чем стандартный фильтр.


3.2.3 - Должен ли я использовать присадки в масло, такие как Slick 50?

Нет, никогда!

В дополнительных добавках или присадках нет необходимости до тех пор пока вы следуете рекомендациям изготовителя о интервалах замены масла. Добавки не обеспечивают никакой защиты или увеличения производительности, а в некоторых случаях могут быть причиной повреждений двигателя или его значительного износа.

Федеральная Торговая Комиссия постановила, что реклама Slick 50 была "ложной и необоснованной". Следуйте по этой ссылке для более детальной информации.


3.2.4 - Почему заедает педаль газа?

Иногда вы можете почувствовать, что педаль газа заедает или стала туже чем обычно. Эта проблема может проявляться периодически, но постепенно становится более явной и частой. Скорее всего причина в загрязнении дроссельной заслонки.

Чистка дроссельной заслонки не ужасно трудная процедура, но на сервисе вероятно запросят за нее много денег. О том, как это можно сделать самому пишет Thomas A. Yurick:
   "Попробуйте припарковать автомобиль так, чтобы водительская сторона была слегка наклонена вниз. Откройте капот и найдите зажим, который крепит большой резиновый шланг воздухозаборника к корпусу дросселя (большая прямоугольная алюминиевая "коробка", которая сидит наверху двигателя). Ослабьте зажим на несколько оборотов, пока вы не сможете снять шланг. Места там не очень много, но действуя осторожно вы сможете сдвинуть его немного в сторону.
   Обрызгайте очистителем карбюратора (таким как Gumout) все вокруг дроссельной заслонки и относящихся к ней соединений. Вы будете поражены количеством дерьма, которое от туда будет вытекать. Ваш помошник должен "работать" педалью газа, в то время как вы опрыскиваете. Продолжайте до тех пор пока все не очистится. Подождите несколько минут до высыхания и слегка брызните силиконовой смазки на ось заслонки. Оденьте шланг воздухозаборника и надежно затяните хомут".


3.2.5 - Как заменить передние тормозные колодки?

Замена колодок - простая задача и может быть выполнена менее чем за час.

Описывает Thomas A. Yurick:
   "Поддомкратьте и снимите переднее колесо. Удалите маленький болт, крепящий гибкуий тормозной шлаг к стойке подвески. На суппорте имеются два длинных штифта, по которым перемещается суппорт. Каждый из них имеет шестигранную головку на с дальней от вас стороны. Здесь вы можете удерживать штифт гаечным ключом пока ослабляете болт. Удалите только нижний болт! Теперь вы можете откинуть суппорт вращая его вокруг верхнего штифта. Закрепите его чем-нибудь в верхнем положении. Запомните как были установлены колодки, в частности индикатор износа на внутренней стороне. Теперь осторожно снимите колодки, противоскрипные прокладки и фиксирующие пружинки (небольшие зажимо-подобные штучки наверху и внизу каждой колодки), запоминая способ и последовательность их снятия. Фиксирующие пружинки могут прикипеть к колодкам. Осторожно оторвите их. Очистите суппорт в местах расположения этих пружинок и сами пружинки. Повторно установите фиксирующие пружинки в те же места из которых они были вынуты.
   Противоскрипные накладки не предназначены для повторного использования, но если они не повреждены вы можете использовать их повторно. Если ваши колодки в комплекте имеют новыме, используйте их.
   Намажте немного самзки для тормозов на обе стороны всех противоскрипных накладок и установите их на новые колодки. Установите колодки (лучше начатьс внутренней). Удалите небоьшое количество тормозной жидкости из бачка под капотом. Используйте деревянный молоток (или что-либо не металлическое), чтобы полностью вдавить поршни в суппорт. Если поршень идет слишком туго, то вы можете немного открутить штуцер прокачки на суппорте и позволять жидкости вытекать в то время как вы вдавливаете поршень. Опустите суппорт вниз. Зафиксируйте штифт гаечным ключем и затяните болт моментом 20 ft/lb. Установите скобу крепления гибкого тормозного шланга и затяните болт моментом 25 ft/lb. Повторите операцию на другом колесе. Прокачайте тормоза, начиная с самого дальнего цилиндра. Заполните бачок тормозной жидкостью".

    Пара уточнений к замечательной инструкции Тома от Rav4:
  1. Самый легкий способ вдавить поршень - это использовать струбцину с деревянной прокладкой.
  2. При наличии ABS нежелательно/опасно вдавливать поршень без уменьшения обратного давления. Другими словами, важно, чтобы вы открутили штуцер прокачки при вдавливании поршня. Если вы используете чистую трубочку для соединения штуцера с баночкой тормозной жидкости, то это позволит избежать попадания воздуха в систему.


3.2.6 - Динамики какого размера можно монтировать в RAV4?

В моделях до 97 года штатные передние места на 13 см (но возможна установка 16 см), сзади 16 см. В моделях с 97 года - 16 см.
Hа Ken Lee's RAV4 Page есть несколько хороших фотографий и инструкций по установке "музыки".


3.2.7 - Могу ли я снимать задние сидения, чтобы увеличить "багажник"?

Да, одно или оба сиденья сразу могут быть сняты. Для этого достаточно открутить пару болтов на 14mm спереди каждого сиденья.


3.2.8 - Могу ли я отключить "пассажирский" airbag?

Много людей обеспокоены безопасностью детей и взрослых маленького роста, которые сидят на месте переднего пассажира, из-за недавних сообщений о смертных случаях и повреждениях (при столкновениях на низких скоростях), вызванных развертыванием подушек безопасности со стороны пассажира. Большинство смертных случаев и повреждений произошло потому что пассажир не был пристегнут во время несчастного случая, или детское кресло было закреплено на переднем сиденье "лицом назад".

Так что лучшее, что вы можете сделать, это всегда следовать инструкции, пристегиваться и возить детей только в детских креслах и на заднем сиденье.

Есть возможность установить тумблер отключающий подушку безопасности. Подробное описание вы найдете на сайте NHTSA.


3.2.9 - Что мне использовать для мытья и полировки моего RAV4?

Мойте ваш RAV4 регулярно. Используйте моющее средство средней активности предназначенное для автомобилей. Средство для мытья посуды моет довольно хорошо, но не содержит "присадок" для ухода за лакокрасочным покрытием. Любое активное моющее средство повредит солнцезащитный слой вашей краски.

Чтобы поддерживать хороший внешний вид вашего автомобиля, избегайте автоматических моек - они часто используют слишком активный шампунь, их щетки могут содержать остатки грязи от предидущего авто, щели и нишы вашей машны не будут очищены от скопившейся грязи.

Есть много различных качественных шампуней и полиролей для мойки авто, например Zymol, Autofom, и Meguiars. Многие советуют полировать машину по крайней мере 3-4 раза в год, чтобы защитить краску.


3.2.10 - Как мне подкрасить царапины и сколы на моем RAV4?

Toyota продает маленькие баночки с автомобильной краской. Отдел запчастей может посмотреть ваш код краски и продать вам подходящую. Если вы имеете код краски, любой магазин продающий автокраски может сделать для вас любое её количество.

Для очень маленьких сколов вы можете использовать пористую бумагу средней плотности и просто промокнуть этот скол острым уголом бумаги с небольшим количеством краски. Для очень тонких царапин, вы можете использовать тонкое бумажное полотенце смоченное в краске - проведите имвдоль царапины. Для больших царапин спички или кисточки подойдут лучше. Убедитесь, что "под рукой" есть тряпка и ратсворитель - на тот случай, если вы ошибетесь.

Для заполнения скола лучше накладывать краску в большее количество тонких, чем в меньшее количество более толстых слоев. Закрастьте скол так, чтобы он слегка возвышался на поверхностью, затем используйте полирующий состав, чтобы выровнять поверхность. Затем заполируйте это место, чтобы защитить его.


3.2.11 - Как убрать политуру с пластиковых накладок?

Попробуйте что-либо из этого:


Авторские права и распространение

Авторские и другие права на этот FAQ зарезервированы за Ralph Becker.
Разрешено свободно распределить этот документ в неизменном виде через электронную почту, usenet, BBS, on-line или в печатном виде.
Распространение для получения прибыли или финансовой выгоды не разрешается.
Распространение в коммерческих собраниях, компиляциях или книгах без специального разрешения от автора не разрешается.

Выдержки из FAQ могут быть воспроизведены только, если сопровождается следующим copyright notice:
Toyota RAV4 FAQ Copyright (c) 1997-2000 by Ralph Becker ralphb@whoever.com   http://www.ralphb.net/RAV4FAQ.html

Составитель: Ralph Becker.
Авторизованный перевод с английского: Тимур Ткач.

[ Home ]   [ Up ]   [ Back ]