2) Los pilotos al ingresar al "Grupo Alas de America VA" tendran un numero identificativo a que compania pertenecen del grupo, ya sea esta "ARPA VA" o "TACA VA".

3) Los pilotos de "ARPA  VA" podran realizar vuelos de "TACA  VA" asi mismo los pilotos de "TACA VA" podran realizar vuelos en "ARPA VA",  pero si asi lo desea el piloto, debera confirmar ese pedido a su capitan de base para realizar un schedule de acuerdo al vuelo que tenga en intereses el piloto.

4) Cada piloto tendra que realizar al menos 1 (un) vuelo por mes,  para mantenerlo activo en la planilla de pilotos,  luego de 2(dos) meses si el piloto no reporta un vuelo, o no manda un justificativo a su capitan sera retirado de la compania.

5) El maximo de horas que se puede realizar por mes es de 80 (ochenta) horas.

6) El piloto ira subiendo de rango a medida que acumula horas de vuelo,  y a medida que va subiendo de rango tambien ira teniendo autorizacion para cambiar de aeronave de acuerdo a la flota que tenga la aerolinea a la que vuela.

7) Cada piloto debera realizar los reportes de sus vuelos en la pagina de su aerolinea,  sus vuelos deberan seguir las reglas que se le fue asignado por el departamento de operaciones de dicha aerolinea, horarios de salidas y llegadas, waypoints y aeronave, deberan seguirse de manera extricta, ya que esto significa que podran ahorrar tiempo y combustible durante su vuelo.

8) El capitan de base donde el piloto opere analizara cada reporte que es entregado por el piloto,  el capitan avisara al piloto si se encuentran anomalias en los reportes o si el reporte esta en orden,  luego de esto el capitan asignara al piloto las horas que volo.

9) Cada piloto podra elejir de los destinos de su aerolinea, de acuerdo al rango que posea, y debera de solicitar permiso a su capitan de que va a realizar ese vuelo, para asi evitar que otros pilotos vuelen el mismo vuelo.

10) Cuando un piloto elije un vuelo,  este vuelo es completo , esto quiere decir que debera realizar el vuelo de regreso, ej: ASU---GRU     GRU---ASU.

11) Los vuelos que realizen ya sea en "ARPA  VA" o "TACA  VA"  tienen el mismo valor de horas,  esto quiere decir que el piloto siempre acumula horas volando con cualquiera de las aerolineas.