交通指南

〔前言〕	到過東京的人一定對其四通八達的交通建設印象深刻，除了綿密的地鐵網路外，日本國鐵也提供了東京市區的環繞鐵路及與東京周邊的聯絡．對外來的觀光客而言，規劃完善的觀光巴士更是市區遊覽的利器．假如台北有這樣的交通設施該有多好！

地下鐵	在東京最常搭乘的就是地下鐵，幾乎市區所有熱鬧的地點皆有地鐵可搭．東京的地鐵分為”營團”（大多數）及”都營”（公營）兩種，兩家共用車站，但售票處不同．基本上東京地鐵站的標示很清楚，動線流暢，各條路線皆（東京大約有１３條地下鐵）在入口處及月台以顏色來區別，並以漢字標示，只要有一張地鐵路線圖（必備）在手，絕對不會迷路，而且地鐵站在地下有許多出口以號碼區分，只要知道想要去的地方，順著出口爬上去就可到達．　　購票為自動售票機，可自動找零，紙鈔也可接受．若是在票價板上看不出票價，可以先買最便宜的票（約１３０日圓），下車出月台前有自動補票機會算出差價．許多車站在轉車時並不用出站，因此若是轉搭屬於同一段票價的的地鐵，出站時不用再補票．另外有一種一日卷約７００日圓，可在一日當中無限搭乘地鐵，若你一天要坐很多趟，則可考慮購買．　　早上７：３０到９：３０，下午５：００到６：００是尖峰時間，搭地鐵及電車宜避開此時段．
山手線	東京的ＪＲ山手線環狀電車行駛東京市中心區，經過東京，秋葉原，上野，池袋，新宿，原宿，涉谷，惠比壽，品川，新橋等站，搭配地下鐵，形成綿密的交通網．山手線的車站和地下鐵不同，但常常在旁邊，而且有的相連，車票也不同．由於它是環狀行駛，搭乘時宜清楚方向，萬一搭錯方向也可繞回原站或想去的車站．
鐵路	若要去東京周邊新興的城市或休閒遊樂區大概就要搭乘鐵鐵路了．一般鐵路不像地鐵或山手線班次那麼密集，大約１０～３０分鐘一班．搭乘時需注意有無區分直達車（靠站少）及一般車（每站停）．例如要到迪士尼樂園可搭ＪＲ京葉線在舞濱下，到葛西臨海公園在葛西臨海公園下．
水上巴士	東京的水上巴士之旅主要是以隅田川及江戶川，配合附近的風景名勝，及繞行東京灣附近景點為主．除了順流而下享受兩岸風光外，可以參觀搭在河上許多造型不同的橋，並可遊覽附近的明勝風景，晚上可以在東京灣區欣賞美麗的夜景．如果有興致並且有錢的話，並可搭乘餐廳船，在船上享用隅田川的新鮮魚獲，大啖日本傳統美食．　　有關水上巴士詳細介紹請見隅田川遊船
臨海新交通線	要到新興起的台場玩，除了搭水上巴士外，另一選擇就是在新橋站搭東京臨海新交通線．它是新完成的無人駕駛電車，坐起來覺得比較窄，有點像台北的捷運．建議可搭船直接到台場，回程時改搭東京臨海交通線回去；或是搭船到濱離宮庭園，逛完後到新橋去搭東京臨海交通線到台場玩．
計程車	在東京搭計程車是很貴的，一般觀光客不適合．計程車分為大車與小車兩種，一上車起跳就是６６０日圓，可行駛２公里後再跳表，以後大車是每２７４公尺跳８０日圓，小車是每２９０公尺跳８０日圓，夜間１１：００到清晨５：００加價三成．日本的計程車司機都是衣著整齊，很有禮貌，還會下來幫你開車門．
觀光巴士	對於觀光客而言，繞行市區風景名勝的觀光巴士是最佳的選擇，其中以哈都巴士（Ｈａｔｏ　Ｂｕｓ）最有名．在下榻的飯店皆可找到相關的搭車資料，及行程介紹．你可參酌時間，選擇半日遊，一日遊或夜間遊等不同行程，價錢還算合理，只要不選擇看歌舞伎表演及吃日本美食的行程都不會太貴．對一些不想花時間看地圖找路的人頗為方便，而且還有隨車導遊．我有同事參加時全車只有他們夫婦兩人，導遊及司機依然準時出發，服務殷勤，這點真是不得不佩服日本人！

以上內容僅供參考