1980-1989
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1980 |
1981 |
1982 |
1983 |
1984 |
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Alan Jones (AUS)
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Nelson Piquet (BRA)
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Keke Rosberg (FIN)
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Nelson Piquet (BRA)
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Niki Lauda (AUT)
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Williams/Ford
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Brabham/Ford
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Williams/Ford
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Brabham/BMW
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Mclaren/Porsche
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Aos comandos do FW07B, vence depois de um "duelo" quente com Nelson Piquet. Triunfo entre os Construtores para a Williams/Ford |
Jackpot para Piquet em Las Vegas, batendo Carlos Reutemann e Jacques Laffite. Título de Construtores para a Williams/Ford.
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Rosberg, a Williams e o FW07C de motor Cosworth, beneficiam do acidente de Pironi e ganham. A Ferrari superioriza-se nos Construtores.
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Num BT52, Piquet impõe o seu BMW turbo (600 cv) aos rivais Prost e Renault. Campeonato de Construtores para a Ferrari.
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Terceiro título para Lauda (MP4/2), que se superioriza ao seu companheiro Prost por... meio ponto! Taça de Construtores: Mclaren/Porsche
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1985 |
1986 |
1987 |
1988 |
1989 |
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Alain Prost (FRA) |
Alain Prost (FRA) |
Nelson Piquet (BRA) |
Ayrton Senna (BRA) |
Alain Prost (FRA) |
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Mclaren/Porsche |
Mclaren/Porsche |
Williams/Honda |
Mclaren/Honda |
Mclaren/Honda |
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Tripulando um MP4/2B (V6-800 cv), Prost torna-se o primeiro francês Campeão do Mundo de F1. A Mclaren leva a palma dos Construtores. |
Prost (MP4/2C de 840 cv) beneficia da "guerra" entre Mansell e Piquet (Williams). A Williams/Honda ganha nos Construtores. |
O FW11B ganha 9 dos 16 Grandes Prémios. Piquet bate o seu companheiro Mansell por KO. Nos Construtores, vence a Williams/Honda. |
Título para Senna, diante de Prost. 15 vitórias para o MP4/4 em 16 provas. Fim dos turbos. Nos Construtores, só "deu" Mclaren. |
Primeiro campeão da F1 na versão 3,5L, com o MP4/5-V10 (600 cv). "Divórcio" entre Prost e Senna. Título de Construtores para a Mclaren/Honda. |