E501系
常盤線基本是由兩個不同的電壓區組成，上野至取手是直流電壓區，而取手以北至土浦間側是交流電壓區。因此，直流通勤型電車不能直達土浦，令輸送力大減。 有見及此，JR東日本為希望增強輸送力，便引入E501系。E501系基本上可說是209系的交直兩用型，同是採用VVVF制御方式，不過E501系的ATS-P系統能自動切換電壓方式，當列車駛過地上的檢查裝置，車頂的集電裝置便自動切換至直流或交流電壓模式。駕駛員可從監視裝置監察切換過程，當切換錯誤時便會響起警報。到現在，共有使用4列 (15輛編成) E501系在常盤線中行走。 E501系 － 常盤線 (勝田電車區)
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