常盤線內的103系將在未來幾年間逐漸消失，換上全新製造的直流通勤型電車 － E231系。

全新製造的E231系跟原型 (現中央．總武緩行線用的E231系) 的設計相同，但車頭的排障器有少許分別，並增設有一個電動連結器。MT比例同樣是4M6T，最高時速達120km/h。

車身的路線顏色跟原先設計的改變了，在底部加上一條黃綠色的線，車廂設備與原型的相約，但不設6門車卡。

編成表

基本編成

10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
クハ E231	サハ E231	モハ E231	モハ E230	サハ E230	サハ E231	サハ E231	モハ E231	モハ E230	クハ E230
43	127	85	85	128	129	130	86	86	43
45	132	88	88	133	134	135	89	89	45

付屬編成

15	14	13	12	11
クハ E231	サハ E231	モハ E231	モハ E230	クハ E230
44	131	87	87	44
46	136	90	90	46

E231系 － 常盤線

E231系 － 中央．總武緩行線

E231系駕駛室

首班E231系出發儀式　(2002年3月3日 - 松戶站)

直至現時，每日有兩列E231系行走常盤線。而在2002年度，將陸續有135輛新製的E231系投入至常盤線服務。

返回：主頁 　特集