山手線 － 全日本最繁忙的JR路線，每日大約350萬人次乘坐這條路線。山手線全長34.5km，設有29站，環繞一周需時約61分鐘，全線以東京、新宿、涉谷及池袋等為主要車站。

於1985年，山手線率先採用不秀鋼製的直流通勤型電車 － 205系，取代舊型103系。直至2002年4月21日，開始逐漸更換新型的E231系500番代，整個更換計劃將予算於2005年完成，572輛E231系500番代將全面代替使用了17年的205系，而205系亦相繼轉配至其他路線繼續行走。

E231系500番代的外觀與中央．總武緩行線用的不同，但基本設計相約，車頭的排障器強化了，而MT比例則保持為6M5T (與205系用的相同)，最高時速達120km/h。

黃綠6號仍然是代表山手線的路線顏色，車廂設備與原型的相約，但加入了情報提供裝置 (VIS)，以15吋LCD螢幕顯示次站的名稱、所需時間、該站可轉乘的路線、廣告等。新列車設有2卡6門車卡，以應付繁忙時間所出現旳人潮。

編成表

基本編成

11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
クハ E231	サハ E230	モハ E231	モハ E230	サハ E230	モハ E231	モハ E230	サハ E231	モハ E231	モハ E230	クハ E230
501	501	501	501	502	502	502	501	503	503	501
502	503	504	504	504	505	505	502	506	506	502
503	505	507	507	506	508	508	503	509	509	503

E231系 － 山手線

E231系 － 中央．總武緩行線

首班E231系出發儀式　(2002年4月21日 - 大崎站)

代代木站　　左 - 內回往品川方向　　　　　　右 - 外回往新宿方向

車廂內 15吋LCD螢幕資訊 (情報提供裝置)

501編成	502編成	503編成
車頭紀念標貼

直至現時，每日有三列E231系500行走山手線。而在2002年下半年度，將再有110輛新製的E231系投入至山手線服務。

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