400系
400系是新幹線與在來線直通計劃中第一個試點，在福島至山形間新建新幹線軌道，試行新幹線列車。為符合在來線的車輛規格，車身比一般的新幹線列車短少，所以因此又稱為迷你新幹線，並於1990年2月試行，1992年7月正式使用。 400系的列車又名つぱさ (Tsubasa)，車體特點很多，在仙台站可選擇使用交流20000/25000V，雙重保安裝置 - 新幹線使用ATC，在來線使用ATS-P。車身以鋼製造，車頭部份使用流線型設計，以減低空氣阻力，並有收納式電動連結裝置。 性能方面，新幹線內最高時速達240km/h，在來線側達130km/h。 服務初期是6輛編成，MT比例為6M，到1995年加入429付隨車，MT比例改為6M1T。車廂方面設有洗手間、電話亭、飲品自動售賣機。 400系 － 山形新幹線 (山形電車區)
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