Relação das Estações  do Tramway da Cantareira em 1955, conforme relatório do DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE FERRO, elaborado pela INSPETORIA REGIONAL DE ESTATÍSTICA

Vale notar que nessa época algumas das estações do início da Cantareira, como a estação Mercado, já não existiam mais. Registramos também que a Cantareira teve várias estações "Iniciais", que foram mudando de local (indo em direção à Zona Norte) à medida em que a metrópole desenvolvia-se em sua área central e reclamava para si os grandes espaços utilizados pela ferrovia nessas regiões.