1. Escolha de local para instalação do Redutor de Pressão.

2. Furação e fixação do Redutor de Pressão.

3. Escolha de local para instalação da válvula de abastecimento.

4. Furação e fixação da válvula de abastecimento

5. Instalação da central comutadora bi-combustivel

6. Fixação da eletro-válvula do combustível original (somente em veículos carburados)

7. Fixação da mangueira do combustível original (somente em veículos carburados)

8. Instalação do injetor de "GNV > Mesclador

9. Fixação da mangueira de baixa pressão Redutor / Mesclador

10. Fixação da tubulação de alta pressão entre a válvula de abastecimento e o redutor

11. Fixação do manômetro.

12. Furação e fixação do suporte de cilindro(s).

13. Furação e fixação dos flanges.

14. Instalação da tubulação de alta pressão

15. Anilhamento e fixação da tubulação de alta pressão na válvula de abastecimento.

16. Fixação da tubulação de alta pressão espaçamento máximo de presilhas = 90 cm.

17. Anilhamento e fixação da tubulação de alta pressão na válvula de cilindro.

18. Fixação do(s) cilindro(s) > cintas.

19. Instalação da mangueira de escape do "GNV"

20. Ligação elétrica das eletroválvulas.

21. Fixação do ponto de aterramento

22. Revisão Geral (reapertos).

23. Verificação de vazamentos

24. Regulagem do veículo: "Pulmão de GNV

    1. Dosador de alta rotação (torque máximo).

    2. Dosador de baixa rotação

Perguntas Mais Freqüentes ?

Modificado: 08-Jun-2001 por Gilson.