La GS500E és una moto tranquil·la, senzilla i robusta de cilindrada mitjana.
La seva conducció és molt senzilla, aquest fet permet anar agafant experiència amb ella poc a poc.
El motor és robust, de fàcil manteniment i de tacte agradable, sobretot entre 5000 i 8000 rpm.
Pel que fa al xasís es pot dir que és modern i molt efectiu.
Si cuides bé la teva moto i la utilitzes raonablement et durarà molts quilòmetres.

• MOTOR
  • Tipus: 4 temps, refrigerat per aire, DOHC
  • Número de cilindres: 2
  • Vàlvules per cilindre: 2
  • Diametre x Carrera: 74.0 mm x 56.6 mm
  • Cilindrada: 487 cc
  • Distribució: Cadena central
  • Compressió: 9.0:1
  • Potència màxima/rpm: 52 CV / 9200 rpm
  • Parell màxim/rpm: 4.2Kgm / 7800 rpm
  • RPM màxim: 10000 rpm
  • Carburador: 2 x MIKUNI BST 33
  • Filtre de l'aire: Element de poliester
  • Sistema de lubricació: Càrter humit
  • Oli motor: SAE 10W40 API SE or SF

• XASÍS
  • Suspensió davantera: Telescòpica, ajustable en precàrrega
  • Suspensió posterior: Tipus Link, ajustable en precàrrega 7 posicions
  • Recorregut suspensió davantera: 120 mm
  • Recorregut suspensió posterior: 115 mm
  • Angle de direcció: 64º 30'
  • Avançament: 95 mm
  • Fre davanter: Disc flotant 310 mm x 4.5 mm
  • Fre posterior: Disc 250 mm x 6 mm
  • Pneumàtic davant: 110/70-17 54H
  • Pneumàtic darrera: 130/70-17 62H

• ELECTRICITAT
  • Ignició: CDI
  • Bugies: NGK DPR8EA-9 o NIPPONDENSO X24EPR-U9
  • Bateria: 12v 11Ah, FB10L-B2
  • Llums llargues/curtes: 12v 60/55W

• TRANSMISSIÓ
  • Embragatge: Bany d'oli multi-disc
  • Transmissió: 6 velocitats
  • Cadena: DAIDO D.I.D. 520 V6, 110 passos

• CAPACITATS
  • Dipòsit gasolina: 17.0 L
  • Reserva: 3.5 L
  • Oli motor: 2900 mL (amb canvi filtre), 2600 mL (sense canvi filtre)

• DIMENSIONS
  • Llarg total: 2075 mm
  • Amplada total: 755 mm
  • Alçada total: 1045 mm
  • Batalla: 1430 mm
  • Distància al terra: 155 mm
  • Alçada seient: 785 mm
  • Pes en buit: 169 Kg

Normalment els fabricants són molt optimistes pel que fa a les característiques de les seves motos o bé no faciliten totes les dades que ens insteressaria tenir a nosaltres. Cap problema!!!
Aquí tens les dades reals d'una GS500E obtingudes d'un model concret nou.
S'ha de tenir en compte, però, que encara que les motos d'un mateix model siguin iguals hi han diferències entre motos concretes, amb la moto nova és normal una variació del 5% pel que fa a potència, velocitat, etc..., si la moto no és nova també dependrà del tracte rebut fins al moment (rodatge, revisions, estat actual, "estripades", etc...). Per tant, no et prenguis aquests valors al peu de la lletra.

Aquí tens la gràfica de potència del motor:

• MOTOR
  • Potència màxima/rpm: 46 CV / 9000 rpm
  • Potència màxima a la roda/rpm: 41 CV / 9000 rpm
  • Parell màxim/rpm: 4 Kgm / 7100 rpm

• PES
  • Pes real en sec: 174 Kg
  • Pes ordre de marxa: 188 Kg
  • Repartiment pes davant/darrera: 48'4% / 51'6%

• CONSUM
  • Consum a velocitat màxima: 7'4 lts / 100 Km
  • Consum carretera (100-140 Km/h): 5'8 lts / 100 Km
  • Consum urbà: 5'4 lts / 100 Km
  • Consum mínim: 4 lts / 100 Km

• PRESTACIONS
  • Velocitat màxima : 175 Km/h (Marcador 185 Km/h) a 9500 rpm
  • Acceleració de 0 a 100 metres: 5'5 s
  • Acceleració de 0 a 200 metres: 8'5 s
  • Acceleració de 0 a 400 metres: 13'8 s
  • Acceleració de 0 a 1000 metres: 27'1 s

Aquí tens un possible pla de manteniment per a la teva GS500E, aquest pla és una ampliació del que proposa Suzuki i no pretén ser exhaustiu, és a dir, no hi surten tots els elements que potser s'hauran de revisar durant la vida de la motocicleta.

La majoria de les operacions a realitzar són de control i es tracta simplement de comprobar que tot funcioni correctament. Quan es detecta una anomalia s'ha de reparar, aquesta és la part complicada i l'ha de realitzar una persona amb els coneixements i material adequats.

El pla està estructurat en funció dels quilòmetres realitzats:

Cada 500 Km: Operacions que ha de realitzar el propi usuari, són senzilles i s'expliquen en el manual d'usuari. Si utilitzes molt poc la motocicleta hauràs de realitzar aquest control més sovint, sobretot controlar els pneumàtics i la bateria. La realització d'aquestes senzilles operacions t'estalviarà alguna sorpresa desagradable.

Cada 6000/12000 Km: Aquestes operacions són més complicades ja que es necessiten alguns coneixements mecànics i en alguns casos eines especials. Les operacions més difícils de realitzar estan marcades amb un (*).

• CADA 500 KM
  • Nivell oli motor.
  • Tensió de la cadena secundària.
  • Allargada de la cadena secundària.
  • Pressió dels pneumàtics.
  • Control visual dels pneumàtics.
  • Profunditat del dibuix dels pneumàtics.
  • Control del desgast de les pastilles de fre.
  • Control del nivell del líquid de fre.
  • Control del llums.
  • Nivell del líquid de la bateria.
  • Control tub de ventilació de la bateria.
  • Greixar la cadena secundària.
  • Control del funcionament de la botzina.

• CADA 6000 KM
  • Totes les indicades a 500 Km.
  • Canvi de l'oli motor.
  • Canvi del filtre de l'oli motor.
  • Neteja del filtre de l'aire.
  • Netejar i inspeccionar bugies.
  • Reglatge de vàlvules. (*)
  • Sincronització dels carburadors. (*)
  • Control de l'estat del liquid de fre.
  • Control càrrega de la bateria.
  • Netejar els borns de la bateria.
  • Reapretar cargols. (*)
  • Control de l'estat de la cadena secundària.
  • Revisió del sistema elèctric.
  • Greixat general. (Veure més avall)
  • Reglatge del ralentí.
  • Comprovació de la pressió de l'oli. (*)
  • Joc del cable del gas.
  • Joc del cable de l'embragatge.
  • Joc del cable de l'estàrter.
  • Control joc de la columna de la direcció.
  • Revisió dels cavallets.
  • Revisio dels rodaments de les rodes.
  • Control de les suspensions.
  • Control de les llantes.
  • Netejar tub de respiració del càrter.
  • Prova de compressió del motor. (*)

• CADA 12000 KM
  • Totes les indicades a 6000 Km.
  • Canvi del filtre de l'aire.
  • Canvi de les bugies.
  • Canvi de l'oli de la forquilla davantera. (*)
  • Greixar suspensió posterior. (*)
  • Revisió del filtre de la gasolina. (*)
  • Neteja dels carburadors. (*)
  • Canvi del líquid de fre.
  • Revisió de la cadena de distribució. (*)
  • Canvi dels tubs de la gasolina (cada 4 anys).
  • Canvi dels tubs dels frens (cada 4 anys).

• GREIXAT GENERAL
  • Suport de la maneta del fre.
  • Pivot del pedal del fre.
  • Suport de la maneta de l'embragatge.
  • Pivot de la pota dels cavallets.
  • Pivot molla dels cavallets.
  • Cadena secundària.
  • Cable de l'embragatge.
  • Cable de l'accelerador.
  • Cable de l'estàrter.
  • Cable del comptaquilòmetres.
  • Cable del comptarevolucions.
  • Cable d'obertura del seient.
  • Pinyes dels commutadors.

• REVUE MOTO TECHNIQUE

Suzuki GS500E (1989 à 1992) .Nº83. ISSN 0150 7214
E.T.A.I. 96, Rue de París. 92100 BOLOUGNE BILLANCOURT. France

Manual de taller per a usuaris amb bastants coneixements de mecànica. Hi han totes les dades necessàries però no conté gaires fotografies i no explica com realitzar moltes operacions.
És en francès però hi ha la versió en espanyol (segurament està traduit a altres idiomes).
Té unes 60 pàgines.

Resum de l'índex:

Presentació.
Característiques generals i reglatges.
Particularitats tècniques.
Manteniment habitual.
Reparacions.
Consells pràctics.


• HAYNES SERVICE & REPAIR MANUAL

Suzuki GS500E Twin '89 to '97. Haynes 3238. ISBN 1-85960-238-X
Sparkford, Nnr Yeovil, Somerset BA22 7JJ, England

Manual per a qualsevol tipus d'usuari, ple de fotografies i explica tots els procediments pas a pas.
Molt complert. El millor manual que he tingut mai.
És en anglès i desconec si està traduit a altres idiomes.
Té tapes dures i unes 225 pàgines.

Resum de l'índex:

Introducció.
Controls diaris.
Manteniment rutinari.
Revisió i reparació motor, transmissió i sistemes associats.
Revisió i reparació del xassís (Frens, suspensions, pneumàtics, etc...).
Revisió i reparació del sistema elèctric.
Esquemes elèctrics.
Informacions diverses d'interés (Eines, tècniques, tests, resolució de problemes, etc...).


• CLYMER SUZUKI GS500 TWINS 1989-1996

Clymer Suzuki GS500 1989-1996 Service.repair.Maintenance. ISBN 0-89287-671-9
INTERTEC PUBLISHING. P.O.Box 12901, Overland park, Kansas 66282-2901,USA

Manual per a qualsevol tipus d'usuari (especialment principiants), ple de fotografies i explica tots els procediments pas a pas.
Molt complert.
És en anglès i desconec si està traduit a altres idiomes.
Té unes 427 pàgines.

Resum de l'índex:

Informació general.
Resolució de problemes.
Lubricació, Manteniment i Engegada.
Part superior del motor.
Part inferior del motor.
Embragatge i accionaments externs.
Canvi de marxes i accionaments interns.
Sistema d'alimentació de combustible, carburadors i escapament.
Sistema elèctric.
Suspensió davantera, llanta i manillar.
Suspensió darrera i llanta.
Frens.
Xassís.
Índex.
Esquemes elèctrics.

Pàgina hostatjada per Aconsegueix la teva Pàgina Personal Gratis