| Ad | İmalatçı | Kızağa Konma | Denize İndirilme | Donanmaya Katılma | Yenileme | Hizmet Dışına çıkarılma | Sökülme | Notlar |
| İkinci İnönü | Fejenoord,Rotterdam | - | 12/3/1927 | 9/6/1928 | - | 1948 | - | - |
Özellikler |
| Makineler | 2200HP 2xMAN Dizel |
| Kazan | |
| Ağırlık (ton) (su üstü/su altı) | 505/620 |
| Boy/En/Derinlik(m) | 58,7/5,75/3,5 |
| Hız(deniz mili) (su üstü/su altı) | 13,5/8,5 |
| Menzil | |
| Yakıt Kapasitesi(ton) | |
| Personel | 29 |
| Top | 1x76 1x20 |
| Torpido tüpü | 4x450 (pruva) 2x450 (kıç) |
| Zırh |
Ek Bilgiler;
Cumhuriyetin ilk inşa ettirdiği denizaltılardır. Gemilerin çizimlerinin Ata Nutku adındaki bir Gemi Mimarımız çizmiştir.
Gemiler paravan bir alman şirketi tarafından Fejenoord, Hollanda'da inşa edilmiştir.
Gemilerin pruvasında isimleri yazılıydı.
20-26/11/1936 tarihleri arasında Yavuz kruvazörü, Zafer, Tınaztepe, Adatepe ve Kocatepe muhripleri ile Erkin denizaltı depo gemisi ve Dumlupınar, Gür, Sakarya ve 2.İnönü denizaltılarından oluşan bir filo ile Yunanistan ve Malta'ya bir ziyarette bulunmuştur.
Hollanda'dan Türk ve Hollandalı personel ile Hollanda bayrağı ile gelmiş ve Dolmabahçe'de sancak çekme ve donanmaya katılma törenleri aynı gün yapılmıştır.
Geminin 76mm'lik topu Denizaltı Eğitim Komutanlığı önündedir.