Systeem D

In Turkije rijden we volgens het enduro-systeem D.

Een woordje uitleg.

Steeds rijdt dezelfde piloot (meestal de gids, of de persoon die de weg het beste kent) voorop, en dezelfde persoon (ook een organisator) achteraan. Als er een splitsing op het traject is, doet de voorste piloot een teken naar de tweede piloot om hem op die plaats te laten wachten tot wanneer iedereen gepasseerd is, behalve de laatste man. De eerste piloot rijdt dan iets trager tot wanneer er een nieuwe tweede man achter hem zit, die hij dan teken doet om te wachten bij de daaropvolgende splitsing, enzovoort.

Het voordeel van dit systeem is dat er steeds verder kan gereden worden en dat ieder op zijn eigen tempo kan rijden. Iedereen mag dus een andere piloot inhalen mits hij de nodige voorzichtigheid in acht neemt.

Toch wordt er om de 45 minuten gestopt om iedereen eens te laten uitrusten en drinken.

De eerste en de laatste piloot zijn permanent verbonden met een walkie-talkie, zodat bij een panne of valpartij de groep niet uiteenvalt.

Last modified: juin 07, 2003