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O motor mais utilizado nos ultraleves é o Bombardier Rotax, de fabricação austríaca, em suas diferentes versões, 503, 582 e 618 alem da opção de motor 4 tempos com o modelo 912.
Outra opção de motorização é o Volkswagem 1800 que equipa o Astro e também o Fênix, este traz a vantagem da confiabilidade e simplicidade de manutenção e por outro lado a desvantagem no peso elevado.
Veja aqui alguns dados sobre os motores Rotax.