Versión
para la República Argentina
Motor tipo: | FIRE 1.3 (Fully Integrated Robotized Engine) |
Cilindrada: | 1242 CM3 |
Número de Cilindros: | 4 en línea |
Posición: | Delantero, Transversal |
Diámetro por Carrera: | 70,8 mm x 78,86 mm |
Válvulas: | 8 (2 por cilindro), En la tapa de cilindros, comandadas por un único árbol de levas ubicado también en la tapa de cilindros accionado por correa dentada |
Relación de compresión: | 9,8 +/- 0,2 : 1 |
Régimen Ralentí: | 850 +/- 50 RPM |
Potencia: | 68CV a 5250RPM |
Torque: | 11,3KGM a 2250RPM |
Alimentación: | Inyección electrónica Secuencial Multipunto "Magneti Marelli" Indirecta |
Combustible: | Nafta (octanaje superior a 95 OCT RON) SIN PLOMO |
Tanque de combustible, capacidad: | 50 litros (reserva aproximada de 7,5 a 10 litros) |
Múltiple de admisión (colector de admisión): | de última tecnología/generación, en plástico, logrando reducir el peso, y disminuyendo la rugosidad interna del mismo, dando así una mejor fluidez de aire de admisión permitiendo un llenado más facil y uniforme de cada cilindro |
Ignición: | Magneti Marelli, Electrónica Digital incorporada al sistema de inyección. Permitiendo así adecuar el avance de encendido a cada circunstancia de funcionamiento del motor (entre otros posee, sensor para detonación, para lograr un óptimo avance de encendido) |
Sistema de refrigeración: | Forzada, con vaso de expansión incorporado al radiador / individual (versión con aire acondicionado) |
Dirección | Mecánica con piñon y cremallera, diámetro de giro 10mts. |
Ruedas: | Llantas: 4,5 x 13´´ en acero estampado |
Neumáticos: | 165/70 R13 |
Peso | 3 pts.: 831KG 5 pts.: 850 KG |
Prestaciones |
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Velocidad máxima: | 158 km/h |
0-100 km/hora | |
Consumo: |
unofire.s5.com---------------------------------------------------------- |
Ciudad: | 7.5 Lts./ 100 km |
Ruta: (a 90 km/h) | 5.5 lts./ 100 km |
Delanteros: | disco sólido (240mm) con pinza flotante |
Traseros: | a tambor (185mm) con zapata autocentrante y regulado automático del juego. |
Caja de Velocidades: 5 marchas sincronizadas hacia adelante y marcha atrás
Relación de las marchas | |
1º: | 4,273 |
2º: | 2,238 |
3º: | 1,444 |
4º: | 1,029 |
5º: | 0,872 |
M.A.: | 3,909 |
Diferencial: relación de reducción: | 3,714 |
Embrague: | Monodisco seco con comando mecánico (diámetro del disco: 180 mm) |
Suspensión
Delantera: | Mc Pherson con ruedas independientes, brazos oscilantes inferiores transversales, con barra estabilizadora. Amortiguadores hidráulicos, telescópicos de doble efecto tipo WET. Resorte helicodal actua como elemento elástico. |
Trasera: | Ruedas independientes, brazos oscilantes inferiores. Amortiguadores hidráulicos, telescópicos de doble efecto tipo WET. El elemento elástico es un fleje transversal auto estabilizador de 3 láminas. |
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