Versión para la República Argentina

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Motor tipo: FIRE 1.3 (Fully Integrated Robotized Engine)
Cilindrada: 1242 CM3
Número de Cilindros: 4 en línea
Posición: Delantero, Transversal
Diámetro por Carrera: 70,8 mm x 78,86 mm
Válvulas: 8 (2 por cilindro), En la tapa de cilindros, comandadas por un único árbol de levas ubicado también en la tapa de cilindros accionado por correa dentada
Relación de compresión: 9,8 +/- 0,2 : 1
Régimen Ralentí: 850 +/- 50 RPM
Potencia: 68CV a 5250RPM
Torque: 11,3KGM a 2250RPM

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Alimentación: Inyección electrónica Secuencial Multipunto "Magneti Marelli" Indirecta
Combustible: Nafta (octanaje superior a 95 OCT RON) SIN PLOMO
Tanque de combustible, capacidad: 50 litros (reserva aproximada de 7,5 a 10 litros)
Múltiple de admisión (colector de admisión): de última tecnología/generación, en plástico, logrando reducir el peso, y disminuyendo la rugosidad interna del mismo, dando así una mejor fluidez de aire de admisión permitiendo un llenado más facil y uniforme de cada cilindro

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Ignición: Magneti Marelli, Electrónica Digital incorporada al sistema de inyección. Permitiendo así adecuar el avance de encendido a cada circunstancia de funcionamiento del motor (entre otros posee, sensor para detonación, para lograr un óptimo avance de encendido)
Sistema de refrigeración: Forzada, con vaso de expansión incorporado al radiador / individual (versión con aire acondicionado)
Dirección Mecánica con piñon y cremallera, diámetro de giro 10mts.
Ruedas: Llantas: 4,5 x 13´´ en acero estampado
Neumáticos: 165/70 R13
Peso 3 pts.: 831KG

5 pts.: 850 KG

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Prestaciones

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Velocidad máxima: 158 km/h
0-100 km/hora  
Consumo:

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Ciudad: 7.5 Lts./ 100 km
Ruta: (a 90 km/h) 5.5 lts./ 100 km
Frenos: comando hidráulico con comando a pedal (doble circuito)

Delanteros: disco sólido (240mm) con pinza flotante
Traseros: a tambor (185mm) con zapata autocentrante y regulado automático del juego.

Caja de Velocidades: 5 marchas sincronizadas hacia adelante y marcha atrás

Relación de las marchas

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1º: 4,273
2º: 2,238
3º: 1,444
4º: 1,029
5º: 0,872
M.A.: 3,909

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Diferencial: relación de reducción: 3,714
Embrague: Monodisco seco con comando mecánico (diámetro del disco: 180 mm)

Suspensión

Delantera: Mc Pherson con ruedas independientes, brazos oscilantes inferiores transversales, con barra estabilizadora. Amortiguadores hidráulicos, telescópicos de doble efecto tipo WET. Resorte helicodal actua como elemento elástico.

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Trasera: Ruedas independientes, brazos oscilantes inferiores. Amortiguadores hidráulicos, telescópicos de doble efecto tipo WET. El elemento elástico es un fleje transversal auto estabilizador de 3 láminas.


IMPORTANTE: Esta lista de datos sobre motores, especificaciones varias y demás, está sujeta a variaciones y modificaciones, para lo que se recomienda la visita al sitio ofical de FIAT (www.fiat.com) y/o al oficial de FIAT ARGENTINA (www.fiat.com.ar) para obtener la información precisa de este y otros productos.

Si tenés dudas o encontrás algún error, o simplemente tenés alguna sugerencia, contactanos:

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