Parallel zum 901 C erschien der A/R 911 C 1976. Gebaut wurde er bis 1981. Er hatte den Deutz F 5 L 912 Motor mit 88 PS ebenfalls längs auf der rechten Seite des Oberwagens angeordnet. Auch bei dieser Maschine wurde die neue Kabine sowie Servosteuerung verwendet. Den Mobilbagger gab es mit wahlweise mit Schild- oder Pratzenabstützung, wobei die Abstützung nicht Bestandteil der Stahlbaukonstruktion des Unterwagens war, sondern mittels Bolzen gewechselt werden konnte. Den Raupenbagger gab es als Standard/LC/HD Version, der Mobilbagger hatte Planentenachsen.
A 911 C ohne Abstützung, 2 x 45 Grad Schwenklager
R 911 C - HD