Malaysian Grand Prix –車手賽後評論

Michael Schumacher再度稱霸馬來西亞，Juan Pablo Montoya證明Williams重回競爭行列，Jenson Button生涯首度站上頒獎台。

Michael Schumacher, Ferrari (1st):

這是場從頭到尾都蠻激烈的比賽，幸好我從頭到尾都還跑的夠快，整場比賽當中我和Montoya的差距來來去去的，一直都有壓力存在，一開始我跑在前面的時候雖然賽道上沒有積水，不過第4和11個彎道都有點滑，雖然今天沒有艷陽高照，但還是蠻艱苦的一場比賽，對冠軍之途而言當然一開始就領先會比像去年落後追趕來的容易，不過現在只有兩場比賽，我們了解別的車隊進展也很快，我必須說Bridgestone真的很棒，幫我們把過去在這邊的頹勢都挽回了。

Juan Pablo Montoya, Williams (2nd):

我一開始幾圈都蠻不錯，還超到了Rubens前面，其實對我來說算是順利的一場比賽，一直到終點之前我都試著要追上Michael，因為我覺得我的車子有越來越好的趨勢，不過很可惜我第三次停站出來之後就被擋在Rubens後面，我試著超越他，不過只能守在後面，最後就勉強接受第二名的位置了，我想能夠為自己和車隊拿到積分才是最重要的。

Jenson Button, BAR (3rd):

真的無法用言語形容我第一次站上頒獎台的心情，真的是等了好久喔，今年的第二場比賽就有好成績，我真的很感謝車隊上下所有的人、還有Honda和所有的合作夥伴，這都是大家努力的成果，這是一場棘手的比賽，但是結果很棒，我們展現了競爭力，都是因為大家在冬天作了很多的努力，才能有這麼大的進步，對於BAR車隊也是相當興奮的一刻。

Rubens Barrichello, Ferrari (4th):

我整場比賽都跑的蠻辛苦的，主要是因為我選的輪胎和我隊友的不一樣，結果讓我付出代價，一開始的幾圈因為有下過雨，所以我的輪胎很快的就失溫了，害我掉了好幾個位置，結果很倒楣就是當我差Button有2秒準備為頒獎台而戰，結果超Baumgartner的慢車又害我損失了時間，在這種情況下其實我還蠻滿意車子的潛力，當然我也是想要贏，不過至少我拿到了5分的冠軍積分。

Jarno Trulli, Renault (5th):

我已經滿意這個結果，畢竟我是從第8位起跑的，而且今天的競爭對手都很強，我的起跑很不錯，不過要跟Jenson到個歉，因為進第一個彎的時候我有碰到他的車子，然後在第一區段的時候我和他及Rubens有很棒的競爭，我很喜歡這樣的比賽。我第一次停站之後前輪就開始起泡，以致於使我在第二和第三區段跟對手競爭的時候都會損失時間，車子有時候還會有轉向不足的現象，不過我們都還蠻穩定的，而且兩輛車子都拿到了積分，還不算太失望啦。

David Coulthard, McLaren (6th):

我還算滿意這個結果，整體已經比墨爾本的時候進步了，不過還有一段路要走，我的起跑不錯，抓過了幾個位置，而且也有一些蠻刺激的卡位，我發現在一些快速彎道的點上會很難控制車子，讓我差點就出去了，幸好我努力的救回來，不過這麼一來就損失了好幾秒，第六名是不太好看，但是至少已經有進步了，我知道車隊還會繼續努力的讓我們能往前推進。

Fernando Alonso, Renault (7th):

在經過昨天的出ㄘㄟˊ之後我很高興還能拿到2分，當然排位賽之後我們做了一些更動，看來是有正面的效果，不過我們的略不算成功，要不然應該能有更好的名次，車子具有競爭力但是有點難控制，比賽當中協調性不是很好，但是在馬來西亞本來就是蠻棘手的，加上我在星期六犯了失誤，所以從最後起跑還能有第七名已經很不錯了。(蘿蔔：看來下次Kimi也這樣弄搞不好比較有希望~)

 Felipe Massa, Sauber (8th):

起跑的時候我的離合器有點問題，所以每次進站的都有點麻煩，而且出站之後用上新胎的第一圈都會很難開，這就是為什麼第42圈的第13個彎道我會滑出去，因為我根本抓不住方向盤，害我跑到草地上去了，幸好Michael跟我擦身而過。(蘿蔔：要是撞上了你就真的死定了~~)說真的要追上前車是很困難，2002年在這裡我拿到生涯第一個積分，兩年後回到這裡再度有不錯的成果，對我和Petronas都是相當重要的意義。

Cristiano da Matta, Toyota (9th):

這真的是很困難的一場比賽，我在練習的時候跑的不多，對昨天的排位沒什麼影響，但是我想對今天的比賽就有差了，我一直都有轉向不足的問題，而且停站的時候作的調整都沒什麼用，我起跑還不錯，過第一個彎道就進佔第8，但是在第4個彎被擠的跑開了一些所以又掉了很多位置，因此我們盡量做好pitstop來搶回來失去的名次，結果只有第9名也拿不到積分真的有點洩氣。

 Christian Klien, Jaguar (10th):

我的起跑不好，真的感到很挫敗，不過我還蠻享受這場比賽，對我很有幫助，最開始的幾圈受到下雨的影響很難跑，幸好我還有留在場上，車子速度還好，平衡和設定都還蠻適合我的，這要感謝我的技師們，我還跟Fisichella及Panis互有競爭，對於R5我覺得有信心，但是可惜我第三次的停站因為加油蓋沒有自動打開，只好用人工的方式，所以浪費時間也害我丟了幾個位置，在巴林站之前我們會好好研究一下為什麼起跑會這麼慢還有加油蓋的問題，對我來說能夠跑完這麼辛苦的90分鐘也算是一種收穫了。

Giancarlo Fisichella, Sauber (11th):

起跑之後的頭兩的彎道的重要關鍵我就失掉了好幾個位置，所以我們決定稍微改變加油的策略，不過很倒楣的第二次停站時引擎熄火了，結果第三次停站又發生，害我損失不少時間，除此之外車子的狀況還不差。

Olivier Panis, Toyota (12th):

我起跑相當好，前進了幾個位置，但是我想應該是有人從後面撞到我了，因為我有spin，所以害我要很努力的來補救回來，結果當我非常盡力的搶到第10位，無線電通訊卻發生問題，害我搞烏龍進了一次無預定的pitstop，這真的很可惜，本來跑的正順手，最後也顯示其實今天我們很有希望拿分的，不過車隊整體套件已經比在墨爾本的時候有明顯的進步，希望下一場巴林也能繼續下去。

 Giorgio Pantano, Jordan (13th):

這星期對我來說真的很難熬，因為車子有問題排位賽一開始就掛了，後來我們把車子修好，所以我還是用我原來的車子出賽，不過也表示我必須從pitlane出發，我認為還算是蠻平穩的跑完整場，只是在最後有點痛苦，因為我的水壺整場都沒功用，所以到最後差點虛脫了。

Gianmaria Bruni, Minardi (14th):

無

Takuma Sato, BAR (15th):

只剩最後三圈而無法跑完比賽當然是非常的失望，車子非常的優異，速度上也很好，我跟其他車手不一樣是選擇用2站制，效果不錯，起跑也好讓我彌補了很慘的起跑位置，第一圈跑完我已經是第11位，我繼續努力推進希望能獲得一分，可惜因為賽道有點濕滑害我在第6個彎道又發生了失誤而滑了出去，回來繼續比賽之後我好不容易擠到了第8名，一直跟在Renault後面是很辛苦的，雖然結果令人失望，但是我對車隊感到滿意，今天我們展現了相當不錯的實力。

Zsolt Baumgartner, Minardi (16th):

無

Kimi Raikkonen, McLaren (DNF):

沒跑完比賽就是很糟糕了，不只是對我而言，對車隊也是，不過至少我們看起來是比較有競爭力了，表示研發方向是對的，我知道大家都不斷的努力進一步改良，今天我們差一點就能站上頒獎台，但是第二次停站時加油槍拔不出來，這麼一來就把第三名送給了BAR和Jenson，結果幾圈之後我的傳動系統壞了，這場比賽也就玩完了，我希望能夠及時在下一場巴林站有所改進。

Nick Heidfeld, Jordan (DNF):

我因為突然間發生卡檔的問題只得退出比賽，雖然一開始我還能換檔，但是後來越來越糟，多跑一圈之後還是卡在第五檔裡面，只好放棄了。事實上第一次停站之後我的比賽就可以說是完蛋了，因為車子根本就沒有加進油，讓我只好再度進站，而且速度變的非常慢，差點就是沒油的狀況在跑，當換檔還有用的時候我還試著去提升位置，雖然因為技術上的問題沒能跑完比賽，不過起跑相當的有進步了，一開跑的速度也沒那麼差，還可以擋住一些車，像是Toyota、Jaguar和Sauber，我們的速度還算不錯。

Ralf Schumacher, Williams (DNF):

我的起跑還可以，但是一堆車擠在一起，害我掉了幾個位置變成第9，在第3圈的時候我撞到Webber損壞了前鼻翼，所以變成會轉向不足，特別是在第2區段我的時間就很明顯的變差，我試著要超Mark，但是找不到空間只好暫時跟在後面以免發生碰撞，因為Mark沒有給我足夠的空間，最後我因為技術性的問題提早收工了。

Mark Webber, Jaguar (DNF):

經過了整週辛苦的努力，對於今天的結果真的感到非常的失望，而且我們還是從頭排起跑的好位置勒，車子的起跑真的很爛，還是沒有改進的跡象，我超過Ralf Schumacher兩次，他從後面撞到了我，所以我的右後輪就爆掉了，車子也受到了些損害，所以我就一跛一跛的拖回pits裡面加油換胎，結果因為我的故障又被罰drive through penalty，後來又發生煞車滑出去接連被別人超車，真的是慘到沒話說了，R5的速度其實不錯，今天的套件和設定上也都很好，我知道車隊在過去幾週以來都相當的盡心盡力，我們有信心和Michelin、Coswoerth Racing及Pi Research會更加合作改進。