美國站賽後車手評論

Michael Schumacher, Ferrari (1st)

Ralf沒事才是我今天最關心的事情，當我看到他待在車子那麼久，真的讓我很擔心，後來車隊從無線電裡告知說他沒事，才讓我鬆了口氣，因為我看的出來他撞牆的力道可不輕，我第一次進站的時機很關鍵，趁著安全車進去之後我搶上領先，雖然新規則讓我們比較沒時間做心理準備，不過我抓住機會就超過了Rubens，我們的策略很彈性，Rubens第一段比較長，我是第二段跑比較久，到了最後那段Rubens跑的就比我快，因為他用的是比較新的胎，所以才會有好幾圈他逼的很緊，我們也近身競爭了一番，當時我的輪胎差不多已經在高溫的臨界了，後來就漸漸的冷卻了一些，所以讓我再度拉開差距。

Rubens Barrichello, Ferrari (2nd)

我很高興這次帶著16分離開北美洲，不過還是有點失望，因為我覺得應該能贏得加拿大和美國站，今天我的車子棒透了，只是在安全車要進去的時候，我的胎壓太低了，進最後一個彎道輪胎有打滑，以致於在Michael超我的時候根本沒辦法關他門，加上第一次停站後我又損失了幾個位置，害我得不停的追上來，在賽道上有個出彎的盲點我也撞到了一些東西，感覺上還撞的蠻大力的，車子轉向左邊時我都覺得懸吊好像斷了，然後我最後一次進站之後，新胎讓我能對Michael發動攻擊，不過被他關了門，我現在真的是很想贏啊！

Takuma Sato, BAR (3rd)

這真是很不可思議的感覺，終於我們長久的努力有了成果，我為車隊、Honda和所有的夥伴感到驕傲，我一直都想要度過這段期間所面臨的許多問題，這場比賽就跑的很棒，車子也感覺好極了，協調穩定性很好，我也要感謝Michelin提供所有的配合。

一起跑的狀況我有點意外，結果把位置讓給了Alonso，後來賽道上狀況頻頻，事情變得很混亂，經過了兩次出安全車之後，我感覺應該有機會把我的位置搶回來，我和幾位車手有過精采的交手，最後階段我看到Jarno在出油旗的情況下步伐猶疑，於是我就抓住了機會，最近幾場比賽我們車隊出現接二連三的困境，所以我現在真的很激動想要來感謝所有的人。

Jarno Trulli, Renault (4th)

我今天從最後出發盡了我最大能力，起跑就先搶了好幾個位置，然後在第二次安全車出來時作第一次停站，成功的讓我從最後推進到了前方，我一直都維持著速度前進，但是到了最後，被Sato給追過去，在他要超我之前那圈其實已經到達極限狀態，跑起來並不是很順，然後在坡面賽道上因為有油而出了油旗，所以讓他在第一個彎道超了過去，當然我是會有些失望沒能站上頒獎台，但是反過來想想以我起跑的位置來看，這樣的成績算是很令人滿意了。

Olivier Panis, Toyota (5th)

我想這對車隊來說是很有建設性的一週，我們可以慶祝一下了，這也是我的第150場GP，拿到了4分我感覺非常的高興，車隊給了我一輛穩定又有競爭力的車子才使我跑了一場精采的比賽，努力辛苦了整週總算有了收穫，我也要額外感謝Michelin提供給我們這麼棒的輪胎，整場比賽我就是埋頭苦幹往前衝，最終落後第一名也只有37秒，表示目前我們進步的方向應該是正確的，希望以後每一場比賽都能跑進前六名。

Kimi Raikkonen, McLaren (6th)

今天我總算拿到了積分，但是還是有點失望，因為本來是很有機會能站上頒獎台的，MP4-19有做了些進化，理論上應該還要有更好的效果，看來是還沒有發揮，配合優異的策略，車子也很好操控，我應該具有攻擊性的，但是卻被迫多做兩次無預期的停站，因為車隊必須幫我的引擎壓縮空氣系統增加空氣，這麼一來也就讓我損失了幾個位置。

David Coulthard, McLaren (7th)

對我來說是很辛苦的一天，不過至少Kimi和我都有完賽還拿到了積分，前面的時候我壓到了一些碎片，損壞了我的變流裝置，也影響到車子的平衡，所以剩下的賽程中都很難駕駛，到了比賽最後因為有一片東西刺進車子底下，害我又要多停一次讓技師幫我弄掉，展望兩星期後的Magny Cours能有表現的機會了。

Zsolt Baumgartner, Minardi (8th)

我真的是高興死了，這是場艱苦的比賽，一開始我貼著隊友過第一個彎道，結果我從後面撞上了Jordan，鼻翼有點鬆動，Bruni也撞到那輛Jordan，一起都退出了比賽，我剛好從他們之間逃過，隨後我就穩穩的跑，最後拿到了第8名，這是我的第一分，真是太棒了，我也很高興幫車隊拿到分數，希望未來我們還能有更好的成績。

Giancarlo Fisichella, Sauber (DNF)

第一個彎道的意外之後，我利用安全車出來期間進去加滿油，然後跑了很久的時間，但是可惜一直沒能超過Heidfeld，後來在第48圈爆胎，必須開很慢回pits裡，所以可能也造成了一些損害，以至於讓我本來還有拿分的時候，卻因為液壓系統滲漏不得不退出比賽，總之是很失望的一天。

Mark Webber, Jaguar (DNF)

我們在這裡應該可以有不錯的表現，今天我跑起來也很順，直到漏油起火才不得不退賽，要不然我這場倒是蠻不錯，車子的速度也有了進步，R5應該有進到前六的實力，而且感覺可靠性也有提升，我有壓到一些碎片，導致前鼻翼板有受損，破風板也搞掉了，幸好工作人員很快的幫我弄好，策略的運用很好，今天真是應該拿到分數的，現在也只能繼續瞄準下一場比賽了。

Juan Pablo Montoya, Williams (DSQ)

我聽說Ralf大致上應該是沒事了，在令我感到沮喪的比賽中是唯一還使人安慰的消息，準備起跑時我就出現問題，只好趕快的跑去開後備車，因為那已經是弄成了我的設定，我從pit-lane出發，而且整場辛苦的爬上來前方，最好的時候是在第二名了，而且很可能最後能擠進前四名，但是最後我卻得到了黑旗，又是一次悲慘的結局毀了一個大有希望的比賽，唯一的好消息是今天車子跑的蠻快的，可以讓我從後面追上領先群。

Nick Heidfeld, Jordan (DNF)

我不能完全確定但是我懷疑問題是出在引擎，反正就是有東西讓引擎不動了，稍後我會去跟工程師討論看看，比賽過程倒是比預期的好，起跑後我運氣好沒有跟他們撞在一起，然後隨著跑越多圈之後，車子和輪胎的狀況也越來越好，原本我以為今天有機會能有好成績，所以很失望沒能跑完，但是我們展現了能夠拿分的實力，所以我對下一場比賽充滿了信心。

Jenson Button, BAR (DNF)

這真是一場非常戲劇性的比賽，我的起跑不是很好，被Alonso和Raikkonen擠掉了兩個位置，出第一次安全車之後，我的車子跑的非常順，但是我被擋在Raikkonen後面，接著因為Ralf的意外又出第二次安全車，我們決定留在外面不進站，我支持車隊的決定，而且這麼做也是正確的，所以在進站之前我們維持跟在Michael後面大概有六圈，車子跑的又好又穩，特別是在煞車的時候，循跡非常的優異，所以沒能完賽真的是很可惜，要不然應該會有很棒的成績。

Cristiano da Matta, Toyota (DNF)

我起跑很不錯，但是要進第二個彎時我被後面的車給撞了，害我只好馬上進站去，而且導致我根本不能打進第一檔，最後連進檔都卡死了，只好退出比賽，應該就是碰撞造成排檔的問題使我今天早早收工了，要不然本週我們的競爭性有了很好的提升，應該能有好成績的。

Fernando Alonso, Renault (DNF)

起跑真的太棒了，我非常晚煞車進第一個彎，因為我知道這是唯一能超車的機會，至於意外的原因還很難講，因為事情發生的太快了，但是我知道有爆胎，今天很可惜失去站上頒獎台的機會。

Christian Klien, Jaguar (DNF)

起跑不錯，但是到了第一個彎瞬間一切就結束了，Da Matta突然減慢速度進第二個彎道，我根本無路可走就只好往他後面撞上去，當然是很失望，不然本週我們R5的速度還蠻好的，可靠性也有改善，接下來我會去測試工作，目標是希望能在Magny-Cours拿到分數。

Felipe Massa, Sauber (DNF)

我覺得起跑很好，而且我試著小心注意來過第一個彎，結果我突然發現Klien給我橫躺在路中間，還有好幾輛車撞在一起，結果我也閃不過他，又一次我只能眼睜睜的無計可施，經過三場混亂的比賽，我希望到了Magny-Cours能換換手氣。

Giorgio Pantano, Jordan (DNF)

我還能說什麼呢？我起跑真的很棒，但是來到第一個彎道就陷入了Klien和Da Matta的事故中，我的左前懸吊完全斷掉，一切就這麼玩完啦，看到最後完賽率那麼低，今天應該是能夠拿分的好機會啊，運氣真是背死了！

Gianmaria Bruni, Minardi (DNF)

我從外側要進彎，結果有個傢伙從旁邊朝我撞了過來，害得我右前懸吊都斷掉了，很高興車隊拿到了分數，我本來應該是身在其中，但是卻只能作壁上觀。