F1的八卦開始囉~
自從Toyota正式宣布未來三年和Ralf
Schumacher簽約之後，表示F1裡流言蜚語的閒嗑牙季節也揭開了序幕，Ralf會離開Williams並不令人驚訝，早在Toyota官方證實之前已經是公開的秘密，這下子Williams空下來的兩個位置馬上成了眾人覬覦的肥肉，畢竟好車隊要能有一個正式車手的位子就已經很難得了，更何況這下子還有兩個哩！
近幾年只有Mika
Hakkinen正式退休之後，Kimi
Raikkonen順理成章的扶正，Renault也是最近才升等成熱門車隊，而Williams和Ferrari幾年來都滿意於原本的車手陣容，終於明年看來是有點洗牌了，就讓我們來前瞻一下會有什麼可能的發展吧….
Ferrari
目前只有兩個車隊已經確認了2005年的車手名單，Ferrari是其中之一，Michael
Schumacher和Rubens Barrichello的合約都已經簽到了2006年，而且根據今年的表現Ferrari應該沒有換人的必要，雖然賽季早先Barrichello因為Ferrari的猶豫不定而嘗試和Williams接觸，但是當Michael再續約兩年之後，Rubens也很快的就跟進了。
Ferrari要是會有變動就可能是兩種情況：第一是如果Michael決定退休，這也許是很多人眼巴巴的期望，但是看他根本就毫無精疲力盡的跡象。另一個可能就是Ferrari要為Michael高掛頭盔之後的日子打算，所以決定棄Barrichello而另找年輕車手來作為Michael的接班人，不過這個可能性，至少在2005年還不太可能發生。
McLaren
另一個確認陣容的車--除非有什麼個萬一！大家都知道David
Coulthard已經出局，Juan Pablo
Montoya取而代之，而Kimi
Raikkonen留任。雖然McLaren一直都還沒正式確認這件事，但是Montoya已經簽約是事實，Raikkonen也有長期合約在身，所以推測這對組合應該不會有差池了，官方聲明只是早晚的問題。
在英國站的期間，關於Hakkinen重返F1的含糊八卦傳聞開始浮出檯面，McLaren老闆Ron
Dennis照例堅稱如果芬蘭飛人想要重返，McLaren絕對不會不知情，而且將會是他的首選，但是現在車隊已經有了Montoya和Raikkonen，要是Mika真的回來那該放哪去？所以看來Hakkinen似乎是不太可能重操舊業，但是也許別的車隊會樂意請他的喲！
Williams
這裡就是引爆問題的核心了，Mark
Webber是最熱門的人選之一，而且傳聞其實他早就在合約簽名欄落款，加上Williams對他的關愛也不是秘密，而Webber跟Jaguar的長期合約也不難解決，所以甚至還有謠傳他會在今年的匈牙利站就來幫Williams提前披掛上陣了。
由於Ralf
Schumacher的無法上場，所以Williams會想要在今年就影響Webber的動向，也就沒什麼好驚訝了，不過也有個正面的八卦傳來，據說Ralf已經迫不及待想要重回駕駛座，正考慮能否在匈牙利站上場，不過這還要看他恢復的情況而定，畢竟匆促上陣只會使他的脊椎傷勢雪上加霜而已。
反正Williams有兩個位子，看來Webber似乎是已經篤定成為其中一員，至於另一個位子就相當的微妙了，測試車手Marc
Gene代班了兩場，似乎表現的不怎麼樣，所以Williams決定在Hockenheim讓另一位測試車手Antonio
Pizzonia上場顯顯身手，這代表的意義就是，如果他們兩個都想要爭取2005年的正式車手位置，那麼車隊就趁機讓他們在比賽中比較一下。
不過事情還沒這麼簡單，Giancarlo
Fisichella、Jacques
Villeneuve、Nick
Heidfeld和BAR的測試車手Anthony
Davidson也都是被點名到的人選，另外還有一些零星的傳聞，包括像是Hakkinen，這個位置真的是人人有希望，個個沒把握，據說Williams相中Fisichella，不過Renault也對他有興趣，這麼一來由於Williams為了Webber的合約就必須對他的經記人Flavio
Briatore獻殷勤，所以似乎不太可能同時又去搶Giancarlo了。
Renault
所有的傳聞應該都是繞著Jarno
Trulli轉，因為Fernando
Alonso理論上是不會變動的，據說Trulli和Renault是卡在薪水的問題上，而Trulli是拿Toyota開出的條件來當成談判的籌碼，不過這個招數看Ralf
Schumacher就是活生生失敗的例子，今年Trulli的確是表現的不錯，不過Briatore也是很會精打細算的人，而且他也是Jarno的經紀人，所以他必然會想找出最兩全其美的方法。
如果Trulli真的轉往了Toyota，那麼Fisichella就是代替他位置的最熱門人選，Giancarlo最近把不怎麼樣的Sauber也開的嚇嚇叫，他也從不隱瞞把Sauber當成跳板的意圖，不過有些人認為他跟Sauber的協定是允許他去Ferrari、Williams或是McLaren才會放人，並沒有包括Renault，但是如果有人能協調成功，想必Flavio會願意的，反正Renault中意的Webber看起來已經機會渺茫，而且Briatore作為Mark經紀人的角色也是兩面受益。
BAR
當Williams出現第一個空缺時，Jenson
Button就是第一個被點名回鍋的人選，畢竟那是他在2000年首度登場的老東家，不過目前看來Jenson應該不太可能離開BAR，而且老闆David
Richards已經深信Button會幫BAR拿下世界冠軍，而Jenson也樂於在車隊裡當老大。
當初Honda的力挺幫Takuma Sato爭取到BAR的位置，由於車廠和車隊還會持續合作，所以Sato看起來明年應該還蠻安全的，原本他都無法配合上Button的腳步，不過最近已經漸漸有起色了，雖然他的縮缸紀錄還沒解決，但是他的表現看起來也還不差，車隊的第三車手Davidson也引起一些討論，但是他未來動向可能是會轉往別隊發展。
Sauber
Fisichella的2005年動向前面都已經討論過了，Felipe
Massa的表現差強人意，而且有Ferrari的背景，所以可能明年還是會留任在Sauber，大車隊似乎都還未流露出對這位巴西車手的興趣，這是對Felipe比較不利的地方，他看來是還需要學習，而Sauber也是適合的環境，除非車隊已經對他失去耐性了。
Sauber可能空下來的位置牽引著其他中級車隊的洗牌效應，車隊也許希望能找來像David
Coulthard這種有經驗的明星，不過Coulthard已經跟Jaguar及Toyota接觸，他們對DC來說應該會比Sauber更優先考慮，Christian
Klien有Red Bull的贊助支持，而Red
Bull跟Sauber也有長期的合作關係，如果Jaguar讓Klien離開就有可能會到此處投石問路。
Jaguar
Webber可以說是走定了，Klien也是未知之數，而且他到現在還是抱著鴨蛋沒得分，不過話說回來這才是他的第一年賽季，而Jaguar自己的車子也很不爭氣，無論如何大貓隊的股東對這位年輕車手開始是不耐煩了起來，讓大家也很納悶當初不也是他們自己的力挺，看來2005年很可能又會是全面換血，不過要是Jaguar甩掉Klien搞不好對他而言不是壞事，Klien的表現還蠻活躍且大有可為，也許明年可能會披上別隊的戰袍。
Jaguar則是看上了F3000的車手Vitantonio
Liuzzi，加上其他一些失業的F1車手也會是可能人選，像是Heidfeld、Coulthard、以及目前的兩位Toyota車手。
Jordan
現在還不確定到了2005年Jordan是不是還叫做Jordan，所以根本還用不著來想車手陣容，杜拜的酋長表明過了想要買F1車隊的意願，現在看來Jordan是最有可能的貨色，依照慣例Eddie
Jordan還是否認了賣車隊的傳聞，不過還是老話一句，無風不起浪！
根據推測Jordan明年應該還是會以某種形式出現在場上，車手名單則是誰都有可能，Heidfeld有可能投向綠色車隊，而Giorgio
Pantano今年就已經面臨風雨飄搖的狀況，所以明年似乎是前途無亮了，Jordan還能給測試車手Timo
Glock一個機會，無論到時候車隊是否易手，他應該還是得要準備好參賽自備款，除非杜拜酋長拿出白花花的銀子來。
Toyota
Ralf的進駐當然就表示Olivier
Panis、或是Cristiano
da Matta其中有人必須讓位，更有可能的是兩個都會被換掉，Toyota的高層中意的是被Williams搶走的Webber，因此Trulli和Coulthard都成了可能的競爭者，有八卦說Ralf不希望Coulthard成為他的隊友，因為他不想搞來一個會扯他後腿的，如果真是這樣不免顯得Ralf有點耍大牌，不過想想他似乎不致於會提出這種要求。
據報導指出Da
Matta跟F1已經緣盡情滅，正留意重返美國Cart的機會，要是有機會他還是會留下，只是不知道是怎樣的機會了。Panis似乎認為他還會留在Toyota，要是沒有的話可能也意味著以後很難有機會再看到他了，Toyota開出豐厚的薪水條件不是問題，所以Trulli或Coulthard對於車隊來說會是比F1元老級的車手更好的選擇。
Minardi
苦命的義大利車隊本季經歷了從天堂到地獄的滋味，Zsolt
Baumgartner在美國站意外奪得寶貴的積分，終於讓Minardi嚐到慶祝的滋味，但是上星期卻又突然傳來競技總監John
Walton去世的噩耗，使得車隊原本困難的環境更形艱苦。
明年誰會是Minardi的車手可以晚一點再來猜測，Gianmaria
Bruni的表現不如車隊的預期，Baumgartner雖然是有進步，但是過了今年誰也說不準會怎樣，Minardi需要資金是不可言喻的事實，所以未來可能又是菜鳥現身，其實最重要的是先希望2005年車隊還能活下來，才能來想誰是車手吧！
當然在F1裡沒有任何事情可以打包票說是百分之百的確定，即使就算像Ferrari和McLaren的車手合約都是已經簽好，Williams可以假定Webber是其中一位，另一個還未定，Renault可能是Alonso和Fisichella，BAR則還是Button和Sato，Toyota看來就是在Trulli或Coulthard其中選一個當Ralf的隊友。
其他四隊就隨你們天馬行空的猜猜吧，以我個人而言是希望看到Klien去Sauber和Massa作伴，然後Heidfeld或是Davidson去Williams，也或許Heidfeld可以跟Klien或是Davidson在Jaguar當隊友，反正你想的越多，就會有更多的可能性浮現，至於Jordan和Minardi，如果在2005年還能看見身影就已經值得歡呼了。
我想現在我應該坐下來祈禱預測都不會成真吧！
(摘自Motorsport.com；Nikki
Reynolds)