+ "roligare"
om Ditt intresse ligger åt veteranfordonshållet/lättare
offroad, speciellt om Du får tag i en komplett bil med de unika
9033 gejorna; antennfästen, anpassningsenheter, antenner,
avgasrörsförlängare, radiobord, anslutningsfack, mm
+ alltid HT (täckt), de
flesta 903 är SU (kapell)*
+ alltid av årsmodell
67-69, många 903:or är äldre*
+ många relativt nyligen
sålda från försvaret=bra underhållna=få civila ägare
+ ofta låga miltal/bra
skick pga sin status som radiobilar, ofta med långa perioder i
mobförråd. 903:orna levde ofta hårdare liv och såldes ut
från försvaret för många år sedan=många civila ägare=ofta
dåligt underhåll
+ styrningsdämpare*
+ handgas
+ bromsservo*
+ kraftigare fjädring
+ tydligare
instrumentering, även trippmätare vilket 903 saknar*
+ öppningsbara
sidofönster bak*
- "egenheterna"
är mest en belastning om Din inriktning är mot ombyggnad/tyngre
offroad
+/- 24 volts elsystem och
växelströmsgenerator dock "trixigare" att hitta
delar*
- tändstift/fördelarlock
är sällsynta och DYRA*
- avsaknad av den vinsch
som 903 HT har
- svårlastat lastutrymme,
främst pga batterilådan bakom motorkåpan.
- färre
passagerarplatser, men enkelt att montera säten från 903:a
Vissa av fördelarna/nackdelarna (*) gäller även Pltgbil 9034 som (starkt förenklat) är en 9033 utan radioutrustning. Dessvärre är 9034 rätt så sällsynt.
Åter till menyn.
Updated 2000-11-14