Día 13: Salimos de Lisboa con dirección a Ericeira (punto de partida de la 2ª ruta). Hay que destacar la ciudad de Mafra, verdaderamente monumental.

Ericeira es una ciudad de la costa "cercana" a Lisboa, por cuyos alrededores hay multitud de playas donde se suele practicar el surf, seguramente encontrareis surfistas en cualquier época del año. En los bares y merenderos de la costa (aunque la mayoría no son de "lujo") podeis saborear pescado fresco de la zona...

La ruta era de dificultad media, no había ninguna trialera, sin embargo el firme estaba bastante roto en algunos tramos, en los que se circulaba sobre la roca viva, y los caminos eran muy estrechos, muy, muy estrechos...

¿Qué os dije? ¿no me creíais? No os podéis ni imaginar cuanto eché de menos mi antiguo santanita. En esta ruta me di cuenta de que la pintura Jeep no es de una calidad superior a la del santana ni a la del Vitara... se raya igual. En gran parte del camino tuve la radio a todo volumen para no oir esos ññññiiiiiiiiiiiiiaaaaaaiiiiiiiiccssss que todos conocemos y que duelen en el alma.

En realidad, me vino muy bien, porque a partir de ese momento, y durante el resto del viaje, ya no tuve que preocuparme por las rayadas; total!! ya no tenía solución (tres días con pulimento y darle a la muñeca).

De la zona de Ericeira nos dirijimos a Porto Novo donde realizamos otra ruta de simlares características, visitamos la ciudad de Torres Vedras  y a dormir.

Día 14: Nos dirigimos hacia el Norte e hicimos parada (OBLIGATORIA) en la ciudad de Óbidos, una ciudad amurallada preciosa, aunque la gran mayoría de casas de su interior se han convertido en comercios de souvenirs, bares, etc..., incluso hay un Parador en el interior de la muralla. Allí mismo tenía su inicio otra ruta que nos llevará a la agoa de Óbidos, un Delta precioso en el cual, tras muchos kilómetros y casi al finalzar la ruta nos encontramos un letrero dónde rezaba que estaba prohibido circular por toda la zona bajo multa de un montón de escudos. 

Después de una visita obligada a Caldas de Rainha, "comenzamos" una ruta en sus alrededores, por zona de pinares y arenales; en tales circunstancias, ¿a quien no le ha sorprendido una raíz de pino oculta en una rodera? ¿resultado? castañazo y la dirección mirando a la meca; hala!!! a buscar un taller para alinear las ruedas, ¿el más cercano? en San Martinho do Porto, un antiguo puerto de pescadores en una bahía con forma de concha perfecta, y que está sufriendo la invasión de la civilización con múltiples construcciones nuevas. Dada la hora, aquí nos quedamos a cenar (una marisquería bueníiiisima... y caríisima) y a dormir. Esta foto es la vista desde el camping...

    Por la mañana me alinearon la dirección (muy mal, por cierto, pero me tenía que ir), y volvimos sobre nuestros pasos hasta Caldas da Rainha para iniciar otra ruta que, aunque discurría por monte bajo, era de extrema facilidad, aprovechando los caminos creados por una antigua mina, con tuneles excavados en la roca incluidos.

    Día 16: Ruta por la sierra de Louça por pistas anchas e interminables por toda la cresta de la sierra, aunque había algún que otro camino bastante roto y escarpado, es decir, rompeneumáticos...

Y, por fin, llegamos a Gois y... cielo santo!!! ¿qué es eso? ¿es lo que veo una playa en el río? SI, SI, después de tanto calor, lo mejor que podíamos hacer era pegarnos un buen bañito. No os podéis imaginar lo que fue ese día, el descanso del guerrero... un bañito, una vueltecita en piragua por el río, y después una buena comida en un restaurante en un entarimado sobre el río... ya lo sé! no es el Camel Trophy! pero que nos quiten lo bailao...

Volvimos a salir por la cresta de la Sierra ...

...para llegar hasta la increíblemente preciosa aldea de Piodao, donde también hay posibilidad de hospedarse en alguna de las casas, y dónde también, lamentablemente, están construyendo un imponente Parador. Nos encontramos en plena Sierra do Açor, dónde nos encontraremos con multitud de aldeas de monstaña (algunas ya deshabitadas, aunque están comenzando a poblarse con extranjeros que las compran a precios irrisorios y se establecen allí para disfrutar de una tranquilidad inimaginable.

    Para que os deis cuenta de la filosofía con que tratan en Portugal al 4x4, a diferencia de lo que ocurre en España ... os muestro esta foto, y os aseguro que los "caminos" no siempre eran sencillos.

    Como anécdota, llegados a este punto no tenía ya casi gasolina y había utilizado el bidón de emergencia, además de lo anterior no llevaba escudos puesto que me habían dicho que por todo aceptaban VISA o MAESTRO y en todo caso también aceptaban pesetas... MENTIIIIIIIRAAAA!!!. En la gasolinera de Penhas de Saude no quisieron saber nada de tarjetas ni de pesetas y tuvimos que ir hasta Covilha por una endemoniada carretera de montaña, encomendándonos a todos los Santos para que no se agotase la gasolina, hasta llegar a Covilha, donde sí que había cajeros automáticos y pudimos repostar y pernoctar. (siguiente capítulo, mira arriba)