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História da Yamaha no Brasil No Brasil, a Yamaha se instala, em 1970, como importadora. Chegam as primeiras motos de média cilindrada e as famosas 650 quatro tempos. Pouco a pouco foi desenvolvido um projeto mais ambicioso, que previa a construção de uma fábrica localizada em Guarulhos, SP, nas margens da Rodovia Presidente Dutra que liga o Rio a São Paulo. Oficialmente inaugurada em 1975, com o lançamento da RD50, a "cinquentinha", apresentou, um ano depois a RD75, monocilíndrica, de dois tempos, refrigerada a ar, tão logo o governo brasileiro suspendeu as importações de qualquer tipo de veículos. A partir de 1977, os lançamentos vão-se sucedendo com a RS e RX, ambas de 125 cc, ao mesmo tempo que é lançada a TT125, máquina leve, com curso das suspensões maiores e com "cara" de trail. Marcante é a presença, em 1979, das RX180 Custom e Avant, estradeiras por excelência. A primeira verdadeira
trail lançada no mercado é a DT180, moto de muito sucesso,
equipada com suspensão traseira monochoque do tipo Cantilever,
e que recebeu câmbio de seis marchas em 1981. A DT torna-se a rainha
do enduro no Brasil, sendo a trail mais homogênea e que colecionou
mais vitórias. Em 1982, foi lançada a RDZ125, estradeira
de espírito esportivo, equipada com tanque de combustível
de 16 litros, o que lhe conferia uma importante autonomia no tempo de
postos de abastecimento fechados. Endereço da Yamaha no Brasil: Yamaha Motor Do Brasil Ltda. (YMDB) Yamaha Motor Da Amazonia Ltda. (YMDA) Site: http://www.yamaha-motor.com.br
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