GP started by chassis

All information is updated after Brazilian GP '2002.

Bold - current chassis.
Red - progress in the table (comparing with the last GP)

Pos Prev Pos Chassis Participations GP Progress
1 1 Ferrari 1950-2002 656
2 2 McLaren 1966-2002 529
3 3 Lotus 1958-1994 491
4 4 Tyrrell 1970-1998 431
5 5 Williams 1975-2002 400
6 6 Brabham 1962-1992 394
7 7 Ligier 1976-1996 325
8 8 Arrows 1978-2002 282
9 9 Minardi 1985-2002 274
10 10 Benetton 1986-2001 260
11 11 BRM 1951-1977 197
11 11 March 1970-1992 197
13 13 Jordan 1991-2002 183
14 14 Sauber 1993-2002 149
15 14 Lola 1962-1996 148 -1
16 16 Osella 1980-1990 131
17 17 Cooper 1952-1969 129
18 18 Renault 1977-2002 126
19 19 Surtees 1970-1978 116
20 20 Alfa Romeo 1950-1985 112
21 21 Shadow 1973-1980 104
22 22 Ensign 1973-1982 98
23 23 Footwork 1991-1996 91
24 24 ATS (Auto-Technisches Zubehor) 1978-1984 89
25 25 Prost 1997-2001 83
26 26 Dallara 1988-1992 78
27 27 Copersucar 1975-1982 71
28 28 Maserati 1950-1960 70
29 29 Matra 1967-1972 62
30 30 Toleman 1981-1985 57
31 31 Zakspeed 1985-1989 53
31 32 BAR 1999-2002 53 1
33 32 Hesketh 1974-1978 52 -1
34 34 Stewart 1997-1999 49
35 35 AGS 1986-1991 48
36 35 Wolf 1977-1979 47 -1
37 37 Penske 1974-1977 40
38 38 Jaguar 2000-2002 37
39 39 Honda 1964-1968 35
40 40 Gordini 1952-1956 33
40 40 Theodore 1978-1983 33
42 42 Porsche 1957-1964 32
42 42 Fittipaldi 1980-1982 32
42 42 Larrousse 1993-1994 32
45 45 RAM 1983-1985 31
46 46 Leyton House 1990-1991 30
47 47 Iso Marlboro 1973-1974 29
48 48 Vanwall 1954-1960 28
49 49 Eagle 1966-1969 25
50 50 Spirit 1983-1985 23
50 50 Forti 1995-1996 23
52 52 Pacific 1994-1995 22
53 53 Rial 1988-1989 20
53 53 Simtek 1994-1995 20
55 55 Fondmetal 1991-1992 19
56 56 Connaught 1952-1958 17
56 56 Onyx 1989-1990 17
58 58 Parnelli 1974-1976 16
58 58 Venturi 1992 16
60 60 Simca-Gordini 1950-1953 14
60 60 HWM 1951-1954 14
60 60 Euro Brun 1988-1990 14
63 63 Talbot-Lago 1950-1951 13
63 63 BRP 1963-1964 13
63 63 Wolf-Williams 1976 13
63 63 Coloni 1987-1989 13
67 67 Kurtis Kraft 1950-1960 12
67 67 Mercedes 1954-1955 12
69 70 Tecno 1972-1973 11 1
69 69 Hill 1975 11
71 70 Kuzma 1951-1960 10 -1
71 70 De Tomaso 1961-1970 10 -1
73 73 Lesovsky 1950-1960 9
73 73 Watson 1950-1960 9
73 73 Merzario 1978-1979 9
76 76 ERA 1950-1952 7
76 76 Phillips 1954-1960 7
78 78 Stevens 1950-1956 6
78 78 Veritas 1952-1953 6
78 78 ATS (Automobili Turismo Sport) 1963-1964 6
78 78 Trojan 1974 6
78 78 Boro 1976-1977 6
78 78 Lamborghini 1991 6
84 84 Alta 1950-1952 5
84 84 Epperly 1955-1960 5
84 84 Aston Martin 1959-1960 5
84 84 JBW 1959-1961 5
84 84 LDS 1962-1968 5
84 84 Scirocco 1963-1964 5
90 90 Bromme 1951-1954 4
90 90 Schroeder 1951-1955 4
90 90 Trevis 1951-1960 4
90 90 AFM 1952-1953 4
90 90 Frazer-Nash 1952 4
90 90 Lancia 1954-1955 4
90 90 Emeryson 1956-1962 4
90 90 Osca 1951-1953 4
90 90 Martini 1978 4
99 99 Deidt 1950-1952 3
99 99 Moore 1950-1959 3
99 99 Pawl 1951-1955 3
99 99 Dunn 1957-1959 3
99 99 Gilby 1961-1963 3
99 99 Token 1974 3
99 99 LEC 1977 3
99 106 Toyota 2002 3 7
107 106 Marchese 1950-1951 2 -1
107 106 Russo/Nichels 1950-1954 2 -1
107 106 Ewing 1950-1960 2 -1
107 106 Silnes/Sherman 1951-1952 2 -1
107 106 Aston 1952 2 -1
107 106 BMW 1952-1953 2 -1
107 106 Pankratz 1954-1955 2 -1
107 106 Behra Porsche 1960 2 -1
107 106 Christensen 1959-1960 2 -1
107 106 Scarab 1960 2 -1
107 106 Bellasi 1970-1971 2 -1
107 106 Kojima 1976-1977 2 -1
119 119 Adams 1950 1
119 119 Rae 1950 1
119 119 Wetteroth 1950 1
119 119 Snowberger 1950 1
119 119 Langley 1950 1
119 119 Olson 1950 1
119 119 Milano 1951 1
119 119 Hall 1951 1
119 119 Del Roy 1953 1
119 119 Turner 1953 1
119 119 EMW 1953 1
119 119 Klenk-Meteor 1954 1
119 119 Bugatti 1956 1
119 119 Elder 1959 1
119 119 Sutton 1959 1
119 119 Tec-Mec 1959 1
119 119 Meskowski 1960 1
119 119 Ferguson 1961 1
119 119 ENB 1962 1
119 119 Stebro 1963 1
119 119 Shannon 1966 1
119
Protos 1967 1
119 119 Politoys 1972 1
119 119 Connew 1972 1
119 119 Amon 1974 1
119 119 Lyncar 1975 1
119 119 Rebaque 1979 1
119
Monteverdi 1990 1
119 119 Andrea Moda 1992 1

All calculations for period 1950-1996 are based on data from FORIX.
Many thanks to Joao Paulo Lopes da Cunha for materials.

Page designed and updated by Dmitry Cherepovich (last update 01.04.02)

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