Armin`s Corolla Si Compact E 10

Zusammenfassuzng der technischen Daten

aktuelle Bilder von 2004





Bilder von 2002

Toyota Corolla Si

Baujahr 1995

1.6er mit eingetragenen 114 PS

Wührer-Frontschürze;

Wührer Spoilerschwert (nicht auf Fotos);

Umbau auf 92er Stoßstange;

Einbau Racing Grill in Stoßstange;

"Böser Blick" von Mattig;

Nebelscheinwerfer nachgerüstet;

Kühlergrillmodifizierung (ohne Emblem);

lackierte Seitenspiegel;

weiße Seitenblinker;

Wührer-Seitenschweller

Heckklappe ge-"clean"-t;

Postert-Spoiler;

3. Bremslicht entfert, da jetzt in Spoiler;

Wührer-Heckschürze;

Heckklappenschloß entfernt;

..........................
Spiegelfolie an hinteren Scheiben und vorn 10% Keil;

Scheibenwaschanlage (hinten) und Heckwischer entfernt;

elektrische Kofferraumöffnung mit Fernbedienung;

3-Rohr- Auspuffanlage mittig angeordnet;

orginale elektrische Fensterheber;

orginales elektrisches Hub-Stahl-Schiebe-Dach;

Clifford Millenia G4 Alarmanlage

mit Fernbedienung und 2 Zonen Radarsensor

und Sprachmodul

die Auspuffanlage wurde von einem Güstrower Tuner (SG Car Audio& Design) speziell für mich angefertigt. Sie hat TÜV und ist auch eingetragen. dazu wurde das Reserverad entfernt und die Radmulde verschweißt, damit der Endschalldämpfer Platz hat.

Die Endrohre sind aus Edelstahl und haben pro Rohr einen Durchmesser von 100mm,

also 3x100mm Endrohre.

Die Heckschürze und Heckstoßstange mußten dementsrechend umgearbeitet werden, damit die Rohre auch passten. Die Heckstoßstange wurde auf das 92er Modell umgerüstet.

Computeranschluß für Alarmanlage im Handschuhfach;

LR 605 XR "special edition" in Crom;

38er Rockford Fosgate Subwoofer;

unbestückte Sound-Heckablage, da

DolbyDigital in Vorbereitung;

5-Kanal Endstufe von Audison

Die Innenausstattung ist komplett beledert:

* Sitze in 2 Farben (cremé und anthrazit)

* Kopfstützen in anthrazit

* neuen Schaltsack

(wahlweise in anthrazit oder cremé)

* komplette Mittelarmlehne neu beledert

* Türen komplett neu beledert (anthrazit)

* A-Säule in anthrazit

Spezial angefertigte Telefonkonsole mit

Zusatzlautsprecher-Einarbeitung für Telefon und

Zusatzlautsprecher für das Sprachmodul der

Alarmanlage;

* unterm Lenkrad nur in cremé beledert

* Handschuhfach nur in cremé beledert

* komplette Mittelkonsole beledert

* B-Säule in anthrazit beledert

* Seitenteile hinten in 2 Farben beledert

(anthrazit und cremé)

* unterlegte Tachoscheiben

Soundanlage:

Clarion VRX 6570 DVD / Navi- Radio

mit 6fach CD Wechsler und Fernbedienung

Soundboards (pro Seite):

2 x 16er Mulert Audio

1 x 13er MB Quart

1 x Höchtöner MB Quart in der A-Säule

Zusatztürdämmung;

hintere Seitendämmung;

Photosensor für automatisches Lichteinschalten;

versteckte Mobilfunkantenne

desweiteren wurde die Mittelarmlehne vom Toyota Corolla E11 verbaut;

70 Ah Batterie;

K&N Sportluftfilter mit modifiziertem Ansaugtrakt;



technische Daten:
Toyota Corolla E10 Si

1.6L Bj. 1995 Facelift

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Karosse · Wührer Frontspoiler· Wührer Seitenschweller· Wührer Heckschürze· Wührer Spoilerschwert vorne· Postert Heckspoiler· Umbau vordere Stoßstange vom 95-97er auf 92-95er dazu Blinker · Umbau hintere Stoßstange vom 95-97er auf 92-95er · Mattig Böser Blick· Frontgrill Toyotazeichen entfernt und Grill-Linien nachgebaut· Racinggitter in Stoßstange· Toyotazeichen hinten entfernt und Löcher zugeschweißt· Wisch- und Spritzanlage hinten entfernt und Löcher zugeschweißt · Radläufe gezogen um ca. 3cm

Auspuff · 3 x 100mm Edelstahlendrohre in der Mitte angeordnet mit Siebeinsatz· Umbau des Abgasrohres ab Mittelschalldämpfer· Ersatzradmulde für Auspuff entfernt und neu verstrebt

Fahrwerk · Weitec Federn 40mm rundum, gepresst auf 60mm rundum· rote Koni Stoßdämpfer (Gas, härteverstellbar)

Rad · 8 x 17 vorn und 9 x 17 Zoll RH Phoenix Felgen mit Keskin Goldschrauben· Hinterachse mit je 15mm Distanzscheiben pro Seite· 215/40R17Z Dunlop SP 9000 Sport rundum

Bremsen · gelochte Zimmermann Bremsscheiben vorne· Bremsfäuste vorn und Trommeln hinten in rot versiegelt

Motor · 1.6 L 16V 4 Zylinder · polierter Ventildeckel mit polierter Ansaugbrücke· K&N 57i offener Sport-Luftfilter-kit mit Kaltluftzufuhr· Poweransaugrohr aus Alu für Nockenwelle optimiert· Dbilas Sportnockenwelle 276°· Apexi SAFC zur optimalen Versorgung mit Luft und Einstellung der Nockenwelle· spezielle Ventilkappen (Sonderanfertigung)· Leistung ca. 134PS errechnet (Beschleunigungsfahrten)· Zur Zeit in Arbeit: Garrett T25 Turbolader mit Ladeluftkühler (auf ca. 200PS)

Innenausstattung · Sitze, Rücksitzbank, Kopfstützen mit 2farbigem Leder bezogen (creme & anthrazit)· Handschuhfach und Verkleidung unterm Lenkrad in cremefarbenen Leder bezogen· Mittelkonsole, Mittelarmlehne, A-Säulen, B-Säulen in anthrazitfarbenen Leder bezogen· Türen und hintere Seitenverkleidung mit 2farbigem Leder bezogen (creme & anthrazit)· Mittelarmlehne vom E11 (Nachfolgemodell) verbaut· Telefonkonsole an Mittelkonsole angepasst (komplett GFK) und Lautsprecher für Telefon und Sprachausgabe der Alarmanlage integriert· Mikrofon der Freisprechanlage in A-Säule integriert

Soundanlage · ClarionVRX6570 Monitorradio mit FB· Clarion CD Wechsler über CeNET· Clarion Navigation NAX9500E über CeNET mit FB· Clarion Fernsehmodul TTX 7502z mit 2 aktiven Antennen in der hinteren Stoßstange verbaut mit FB· Clarion Soundprozessor DPH 7500z · Rückfahrkamera s/w (Konrad-Minikamera)· Audison LR605 XR 5 Kanal Endstufe als „spezial Edition“ in Chrome mit Goldplakette· 30er Woofer von Rockford Fosgate Punch im Bassreflexgehäuse· pro Tür 2x16er Mulert Audio (deutsch) Qualitäts-Lautsprecher für sauberen Klang und präzise Kicks· pro Tür 1x13er MBQuart mit Hochtönern in der A-Säule verbaut· Türschalen wurden komplett umgearbeitet, verbreitert und ca. 10cm aufgearbeitet mit GFK und Holz und 2 geteilt und neu bezogen· Kofferraumausbau mit Seitenteil zum klappen für Verkabelung etc. + Klappe für Verbandskasten· Türen, vordere und hintere Seitenteile sowie Kofferraum mit Bitumen Dämm-matten verklebt, um eine gute Dämmung zu erreichen (+ ca. 35 kg Gewicht) · große 70Ah Batterie für Soundanlagen· Offizielle Messung bei ACR mit 134,2 db nach Wettkampf-Richtlinien

Alarmanlage · Clifford Millenia G4 mit FB + Sprachmodul· mit 2 Zonen Radarsensor mit Sprachvorwarnung beim Nähern· und Digitaler Neigungssensor· Nightvision· Black-Jack· große Akkusirene (8h Alarm)· Einstellung via Laptop über einen Anschluss im Handschuhfach · Einstellung vieler Funktionen via Fernbedienung

Sonstiges · Nebelscheinwerfer von Hella nachgerüstet· öffnen des Kofferraumdeckels über die Alarmanlagen- Fernbedienung· An-/Aus schalten des Stand-Lichts über die Alarmanlagen- Fernbedienung· Tachoscheiben in grau mit anderer Hinterleuchtung· ZV mit FB· elektrische FH· elektrische Außenspiegel· Klarglas Seitenblinker vom Avensis· Chrom-Scheibenfolien hinten und Frontkeil schwarz-chrom vorne· Airbrush in Mattschwarz auf dem Tankdeckel· polierter Ventildeckel und polierte Ansaugbrücke· eingelassene Japanische Kriegsflagge in Fahrerfußmatte und im Kofferraumausbau-Boden· Spiegel und Stoßkanten in Wagenfarbe lackiert· elektrisches HSSD· Zeichen, Schriften & Dekorfolien entfernt· Schaltknauf aus Chrome und Leder· Neulack in gleicher Wagenfarbe


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Einige weitere Veränderungen sind noch in Vorbereitung.

Unter Anderem ein Garrett-Turbolader.

Bei weiteren Fragen, einfach an Armin wenden


oder für aktuelle Informationen auf

www.ampelrennen.de