BUNU BİLİYOR MUYDUNUZ?

Bir zamanlar Akdeniz'in Doğusunda emniyetli bir korsan yuvası ve şövalyeler diyarı olan tarihi «KIBRIS» adasının geçmişine göz attığımızda görüyoruz ki; yıllar geçtikçe nüfusu artan bu adada modern bir nakil aracına olan ihtiyaç kendiliğinden doğmuştur.

Bu ihtiyaca cevap vermek, şehirler, kasabalar ve köyler arasındaki halkın nakil sıkışıklığını gidermek ve posta nakliyatı yapmak maden nakliyatını temin maksadıyla 1905 yılında Özel bir teşebbüs tarafından Adanın Güney yansında Doğu ve Batı istikametlerinde demiryolu şebekesi kurulmuştur.

Çoğu istikameti, özellikle Nikosiya «Lefkoşe» dan Farnagımaya (Kaymaklı, Miyamiliia, Traon, Examatosh, Angastina, Maratovano, Yenagra, Pras-tio, Stylloa, Angami ve Magosa)

Batı istikametinde : incirli, Kokkino, Trimithia, Avlona, Akaki, Omorfo, Nikota, Pendyia, Ay-Nikola, Ay-Epiphanios, Korako ve Evrihu.

Zaman geçtikçe yolcu harekelinin azalması nedeniyle bazı ikinci derecedeki köylerin istasyonları kaldırılması suretiyle daha rantabl şekilde tam (43) yıl faaliyetine devam etmiştir.

1953 Yılında tamamen kaldırılmış, (faaliyetine son verilmiş) olan bu demiryolu şebekesi ile posta nakliyatı da yapılmakta olduğundan, başta gelen (10) kadar istasyonda P.T.T. teşkilatı kurulmuş ve bu tali posta merkezlerinde kullanılan damga «Mühür» ler müteselsil numaralar taşımakta ve yine bazılarında ise hem numara ve hem de istasyon isimleri görülmektedir. İngiltere Kraliyetinin VII. Edward ve V. George zamanındaki pullarda bu mühürlerle iptal edildikleri fotografik numunelerde görülmektedir.

Son yıllarda motorlu vasıtaların daha süratli, ve daha ucuz nakil aracı olması nedeniyle, demiryolu Şirketi faaliyetine tamamen son vermiş ve 1953 yılında bu olay tarihe karışmıştır.

Bu maksat için kullanılmış ve bu istasyonların damgalanın taşıyan pulların mahdut oldukları ve Dünya Filateli piyasasında pek nadir görülmeleri gün geçtikçe bu pulların kıymetlerinin artısına neden olmaktadır.