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created=June 27th 2004

　お金を取られるために投資しました。その名はＥＴＣ。高額プリペイドカードが廃止となった今、ＥＴＣによる前払い割引が一番効率的と考え、とりつけました。ただ、初期投資を回収するまで、何年かかることやら。
　機種は、パナソニックのCY-ET700Dで、トランクルームに設置しているカーナビとの接続も行いました。
　CY-ET700Dは、本体部とアンテナ＋スピーカ部が分離したもので、本体は、セキュリティ性向上のため、コンソールボックス内に取り付けました。このため、コンソール周辺のいくつかの部品を取り外しました。

購入したＥＴＣ、Panasonic（CY-ET700D）のセットです。写真に写っているもののほか、カーナビ接続用のケーブル(CA-EC30D)も購入しました。
最終、写真の位置に取り付けました。写真は、助手席から見ていますが、助手席を取り外していますので、助手席のシートは写っていません。
一つ前の写真の位置に取り付けるには、センターコンソール周りのいくつかの部品を取り外さなければいけません。以下、順番に、 １．フロントカバー　写真には写っていませんが、シフトノブが取り付けられた部分です。私のＢ４はマニュアルですが、まず、ねじって、ノブの部分をはずしてやり、外れたらフロントカバーを外します。写真の緑の部分（４カ所）にクリップがあるので、ここは上方向にこじる。赤色の部分にはツメがあるので、後方に引く形で取り外します。 ２．ポケット（小物入れ）　スクリュー２本で留まっています。写真の青色部分。
３．リアカバー　コインホルダーと一体となった部分です、右写真の青色の部分にスクリュー２本で留まっています。 ４．　コンソールボックス　この部分は、内部に３カ所のスクリュー。前方（３のリアカバーに隠れていて見えませんが）に２本のスクリューで留まっています。
コンソールボックスを取り外し、取り付けた時も他の部品とかと干渉しない部分に穴を開けて、仮に通してみたところです。なお、カーナビと接続しますので、コンソールボックス内には、２本のケーブルが出てくることになります。
上記を別角度から見たところです。ＥＴＣ本体と接続し、位置決めなどをしてやります。
ＥＴＣのアンテナ＋スピーカ部分です。ケーブルのところどころ太くなっている部分は、製品付属の「線材固定テープ」を巻き付けたもの。天井部分への取付はここでは紹介していませんが、マニュアル通りにやればほぼ問題無くできます。ケーブルは、Ａピラーを通り、足下のカーペットの下を通し、本体まで導いてやります。コードは、３．５メートルありますが、レガシィの場合、ちょうど良い長さでした。少し大きな車両だと、本体の取付位置を考えないと、ケーブルの長さが足りないということもあるかも。 　取付にあたっては、助手席のシートを外し、ステップ等も外しました。また、トランクルームに設置したカーナビに接続するため、後部座席なども全て取り外した上で作業をしました。その作業内容については、他項（一部未作成もありますが）を参照してください。
再度、取り付けた状態。今度は、運転席から望む（助手席シート取り外し中）。

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