Calles alternativas de desplazamiento en bicicleta para los vecinos de Ñuñoa

Hacia el centro

Hay varias calles que pueden utilizarse para llegar al centro.

Una buena alternativa es bajar por Sucre, que en las mañanas está ocupada por el Imosfre pero que deja algunos espacios libres para los ciclistas. Al hacer uso de esta vía es conveniente hacerlo rápido, intentando adaptarse a la velocidad y el ritmo de los automóviles. Esto es más fácil de lo que parece, debido a que los coches se desplazan en una masa compacta que se detiene en cada semáforo. Si usted pedalea fuerte y sin grandes titubeos verá que avanzará en algunos tramos más rápido que los autos, lo que finalmente hará que el promedio de velocidad sea muy similar. Sentirá un gran agrado al adelantar a todos los coches al llegar a cada semáforo. Compruebe la gran experiencia y satisfacción de deslizarse entre la cuneta y la larga hilera de espejos en cada esquina.

Cuando termina Sucre deberá doblar por Condell hacia el norte y conectarse con el tráfico que viene por Marín. Por esta calle puede seguir y cruzar Vicuña Mackenna, Portugal y continuar hacia el Centro, aunque es necesario hacer notar que el pavimento por este sector está lleno de hoyos e imperfecciones incómodas para el cicleteo. Para llegar a las manzanas del centro administrativo y financiero puede hacerlo por Zenteno y entrar por Morandé.

Otra alternativa es bajar por Echeñique y tomar Diagonal Oriente -L. Ferrer- a partir de Los Leones, vía ya libre de microbuses. La bajada por L. Ferrer es bastante rápida y similar a Sucre, por lo que se recomienda un pedaleo similar a la alternativa anterior. La ruta continúa por Santa Isabel hasta Condell, por donde hay que doblar hacia el norte y conectarse con Marín. Por esta calle se sigue en la misma ruta anterior.

Desde el centro

Una buena alternativa, en estos momentos posiblemente la mejor, es usar la calle Santa Isabel, que tiene una vía para motos demarcada y que la podemos usar los ciclistas. Esta comienza prácticamente en la Norte-Sur y se extiende hasta Vicuña Mackenna. Para llegar hasta esta calle desde el centro es conveniente evitar las vías en dirección Norte-Sur -todas muy angostas- que ocupan las micros y usar cualquiera libre de estos vehículos. Hasta el paseo peatonal Bulnes sirve, siempre y cuando se haga con cuidado y respetando a los peatones.

Santa Isabel también pueden usarla los ciclistas que trabajen en el sector Santiago Poniente, donde las calles que deben evitarse son pocas, como Catedral, Compañía o Agustinas. Es cosa de cruzar la Alameda por cualquier calle poco transitada y después subir por otras como, por ejemplo, Toesca. Desde esta vía se empalma directamente con Santa Isabel. Para llegar a Ñuñoa es cosa de pedalear hasta Diagonal Oriente o Simón Bolívar, aunque esta última es más angosta e incómoda.

Ñuñoa a Providencia

En estos trayectos existen numerosas alternativas. Aun cuando la mayoría de las calles tienen un alto flujo vehicular a las horas punta, el pedaleo no ofrece grandes problemas. Aun así, es conveniente evitar las vías con locomoción colectiva, como Pedro de Valdivia, Los Leones, Salvador y, en menor medida, Antonio Varas.

Providencia a Ñuñoa

El regreso a casa es similar. Hacerlo por Holanda, Suecia, Avda. Italia es mejor que por Manuel Montt o Los Leones. Si se tiene suerte puede ser un trayecto similar a un agradable paseo.

Ruta Ñuñoa o La Reina -Campus San Joaquin

Eje Irarrázaval - Exequiel Fernández - Av. La Aguada

9,2km desde Pza Egaña, tráfico mediano. Record 15 minutos. Promedio 21 minutos