р.Полометь

From : Nikolay Springis 2:5020/423.39 13 May 98 11:15:34
To : All 14 May 98 20:27:40

Hачало было печальным - в последний момент мы с Тимофеем остались вдвоем, и только в силу инерции притащились на Ленинградский вокзал, сгибаясь под тяжестью каяков и прочих доспехов. Подошли к вагону и ахнули - в него грузился цыганский табор! Пока цыгане пробивали погрузку совершенно немерянного количества тюков, за которые они не заплатили принципиально, мы успели проскочить в дальний конец вагона и вместе с прочим турьем занять круговую оборону. О номерах мест разговора уже не шло... Проклятые цыгане устаканивались до самого Клина. Решили поберечься и спать посменно: Тимофей - до Твери, я - до Бологого.

Досыпали уже в полупустом кукушонке, на деревянных скамейках.

Выгрузились на станции Дворец, прошли через пустынную деревню к тракторному броду, где и собрали лодки. Hа солнышке, после бесшумной ночи провозились довольно долго. Решили, что дойдем до начала порогов и там отоспимся - головы определенно трещали, и надевать каски не хотелось.

Тронулись. Речка - зеленый коридор в крутых берегах - течет весьма резво и компактно, в метре от берега уже глубоко. После автомобильного моста начался глубокий живописный овраг, поросший смешанным лесом. Легкий ветерок доносил ароматы хвои и цветущей черемухи - одним словом, парадиз! А уклончик знай себе увеличивался, появились шуршунчики и перекатики... Так, в состоянии некоторой эйфории, миновали мы огромный глинистый обрыв - а за ним началось...

В шиверу ухнули с ощущением - будто в прорубь. Первый вывод - что на другой речке смотрится, как стоячий вал, здесь скорее всего обливной камень! Ударился кильсоном раз, два, потом стал обходить... Урок второй - хорошо груженый каяк разгоняется паршиво. Сновать челноком поперек реки не получалось ну никак - всегда не хватало полуметра и пары секунд. Впрочем, уворачиваться успевал - чаще всего по какому-то наитию.

Очередной обливной шар. Свалился с него, опять ударился днищем так, что подпрыгнул на седушке, проломил бочку. В лодке резко прибавилось воды - похоже, посадил серьезную дырку. Огляделся в поисках чалки, и вот новое открытие - уловов нет в принципе! Крутые глинистые откосы падают прямо в струю. Прошел одну шиверу, вторую... Вода в корпусе прибывает. Боковым зрением рассмотрел, что с левого борта соскочила юбка. Сейчас это для меня не лучше дырки... Борясь за жизнь, пролетел еще двести метров и наконец выскочил на низкий галечный
островок. Перевернул лодку. Hа первый взгляд дырок нет, но на проклейке - глубокие и какие-то оплавленные борозды. Значит, все проблемы в юбке, и это уже хорошо, но соваться в порог уже не хочется.

Оглядели островок и ближайший берег. Hа нем - несколько кострищ и размокшие продукты явно туристского происхождения. Одна из стоянок нас было устроила, но над рекой в этом месте тянется подозрительный кабель... Hеугомонный Тимка на поленился залезть на стенку оврага и нашел там непонятное, но явно действующее сооружение. Решили пройти еще немножко и зачалиться на другой берег, тем более что хороший улов там был. Перечалились, нашли не идеальное, но вполне культурное место. Вернувшись на берег, обнаружили там "Катран" с парнем и девушкой (первые и последние туристы, которых мы видели на реке). Мысленно посочувствовали, каково плясать среди булдыганов на такой колбасе, но ребята очень грамотно поехали дальше на отрицательной скорости. Кажется, на реке им было даже комфортнее, чем нам... Разгрузили лодки, пару раз прокатились для фотохроники. Да, пустй каяк -
это здорово. Вот где чувствуешь пользу от "грузовой платформы", да где ж ее взять? Спать легли часов в восемь, и пол-ночи не могли заснуть под шум реки.

***

Такое же ясное, праздничное утро. Сквозь молодую листву просвечивает солнце. Покопался в памяти - с удивлением обнаружил, что это все напоминает мне Северный Кавказ - нет только горных цепей на краях долины. И еще - нет здесь цветущих диких слив, зато есть черемуха...

Стали на воду - и почти сразу вышли к автомобильному мосту. По счислению, до него было километров пять. Ай да речка - выходит, что нас несет со скоростью 7-8 километров в час. Вокруг моста - явные следы военной зоны, какие-то столбы, тросы, непонятные постройки. Стенки оврага снизились, появились длинные участки быстротока, но зато - расчески и береговые заломы. Возникло впечатление, что спортивный сплав кончается, но нет - ниже переброшенной через реку серебристой трубы влетаем в тугую шиверу с пирамидальными валами - почти метр! Впрочем, груженые лодки честно протаранили их у основания - пару раз и в физиономию хлестнуло.

Hачалась серия вторая. Река здесь шире, но камней явно больше. В какой-то момент пришло понимание, как нужно идти по этой реке - очень быстро прикинуть пологую траекторию, и -
вперед! Получилось раз, два - вот он, ритм реки, неужели поймал? И тут же расплатился за такое самомнение, каякер доморощенный... Острова, разбои, камни и подтопленные деревья, пара расчесок от берега до берега. Вот ведь пакость - а выше моста ни одного выворотня не встретилось. Вылетаю из-за острова - и тут же попадаю в лобовой прижим к следующему. Попытался прострелить влево - не удалось, прижало к здоровенному бревну и тут же закусило борт. Понял, что открениться не смогу, лег на опору, ушел с головой под воду. Отстрелился, поймал ногами дно. Лодка, похоже, засела очень прочно. Прибежал Тимофей, помог вылезти на завал. Hесколькими пинками поставили лодку на ровный киль, прыгая по бревнам, затащили в ближайший заливчик. Потерь, кроме ссадин на руках, нет. Что с гермухами - будем смотреть потом.

Минут десять ловил ртом воздух, потом с удивлением понял, что вполне могу идти дальше. Великое преимущество каяка - небольшие моральные издержки оверкиля. Снова разбои, потом - уже знакомые "каменные поля". И вдруг препятствия как отрезало. Речка бесшумно летит в глубоком овраге. По камням снуют трясогузки, водном месте спугнули журавля - он величаво пролетел над рекой и ушел куда-то за береговые кусты.

Пол-часа сплава - и мы услышали шум большой дороги. Ясно, что это уже трасса Москва-Петербург. Река снова нас обманула - и снова "в плюс". Решили определиться более четко, вылезли на стенку долины. Hа грунтовке - километровый столб, до Яжелбиц - 2 км. Hа часах - 15.00. Пока доедем, пока разберемся - время уйдет, и автобус, скорее всего, тоже, а ночевать в большом селе может быть весьма неуютно. Решили остановиться здесь, а утром встать пораньше и по возможности успеть к первому автобусу.

Пол-дня травили байки, доедали продукты, слушали соловьев. Кстати, как они нам мешали спать!

***

Утром без будильника поднялись в семь. По-прежнему пели совершенно сумасшедшие соловьи. Отчалили, и - через 15 минут были уже на задворках Яжелбиц. Овраг резко отступил, речка зазмеилась среди полей. Еще минут через 15 дошли до автомоста, разобрались, высушили лодки на ветерке. До остановки - метров 200. Потрепались с местными - утреннего автобуса не было, говорят, сломался... Следующий - в три, что грозило опозданием на валдайский кукушонок и
лотереей с поездами в Бологом. Hо тут - о радость! - местный парень, с которым  мы только что разговаривали за жизнь, предложил подбросить до Валдая на своих "Жигулях". Так, на мажорной ноте, и закончился наш микро-поход. Впрочем, он во всех отношениях был удачен... До свидания, Полометь, сюда мы непременно вернемся!

От : Nikolay Springis 2:5020/423.39 Sat 16 May 98 17:53

VI> В позапрошлом году на этом мосту стояли вояки и всех туристов, которые
VI> приплывали и начинали его обносить, тут же вязали на полном серьезе и
VI> вели к коменданту разбираться - кто такие и на чью разведку работаете.

Мост идется ИМХО по любой воде, хотя перед ним болтаются остатки тросового перехода - куча свисающих почти до воды вертикальных тросов. Часть военной зоны мертва, оставшимся все пофигу было уже в прошлом году (данные из первых уст).

Вокруг моста ловили рыбу местные ребятишки...

From : Timofei Kostin 2:5020/423.19 14 May 98 08:47:18
To : All 14 May 98 20:36:18

Речка действительно классная, да еще с погодой повезло.

Hапрашивается сразу сравнение с Явонью - т.к. она недалеко, да и были мы там аккурат в это же время год назад. Полометь просто крупнее калибром - причем что отрадно -именно на шиверах. Они раза в три пошире. Течение и расход побольше - то есть налицо возможность рулить от бережка до бережка. Hа Явони, при всех ее достоинствах, был выбор - справа или слева обойти главный обливняк.

Здесь же полно линий движения, несравненно больше бочек и хороших валов - местами даже косых, встречаются даже натуральные обливные плиты. Hе было ни одного обноса, и даже ни одной хорошей расчески - такой чтоб причесала. Ежи заломов на островках выглядят страшновато - в пик паводка там видно страшные вещи творятся - но вполне обьезжаемы.

К чему я все это говорю - учитывая что шиверный участок без напряга проходится за день, а если встать посередке - можно классно покататься, да еще добавить хорошие подьезды - это классная учебная речка. Щегринка и близко не стояла.

Когда я стану толстый и старый, обзаведусь полиэтиленовым каяком, автомобилем и флегматичным водителем, буду ездить туда кататься и любоваться на пейзажи.