Amortyzatory Marzocchi w tym sezonie, będą operać się na połączeniu sprężyny i kartusza olejowego, jednak kartusz ma budowę otwartą. Zanurzony jest w wannie ojejowej, która odpowiedzialna jest też za smarowanie. W budowie zewnętrznej, wszystkie modele cechuja się masywnością. Zrezygnowano z konstrukcji monocoque. Od zeszłego roku poprawiono czułość modeli wyposarzonych w kartusz. Z1 i Z2 wypadają pod tym względem wiele lepiej niż XC700 i XCR. W tego rocznej ofercie znajdziemy trzy nowe widelce Bomber Z1, Z2 i Z3, oprócz tego zmieniont zewnętrznie Zokes Pro. Kolekcję uzupełnia Mister T - profesjonalny, zjazdowy widelec w podwójną koroną. (Ufff... :-) ).
Z1 to widelec do zjazdu, Z2 i Z3 są przeznaczone do cross-country.
| Model | Skok | Waga | Cena |
| Z1 | 100 mm | 1,76 kg | 1700 zł. |
| Z2 | 65 mm | 1,58 kg | 1500 zł. |
| Z3 | 65 mm | 1,60 kg | 1100 zł. |
W Z1 i Z2 zastosowano opisane powyżej połączenie sprężyny i kartusza. Z3, zamiast kartusza, wyposarzony jest w 2 elastomery.