Nowością w widelcach RockShox, jest technologia wykonywania rur i mostu z jednego kawałku tz. One Piece Monocoque Casting. Pozwala to wyeliminować ich łączenie, które może się poluzować, dodatkowo pozytywnie wpływa na sztywność konstrukcji.
Drugą ważną nowością jest zastosowanie Type II Spring System. Jest to połączenie elastomera ze sprężyną. Sam MCU okazywał się zbyt mało skuteczny w wychwytywaniu małych nierówności.
Wzmocniona została znana z poprzednich lat śruba regulacyjna (External Pre-load Adjuster).
Najprostsze modele w kolekcji
| Model | Skok | Waga | Cena |
| INDY C | 63 mm | 1,47 kg | 559 zł |
| INDY XC | 63 mm | 1,41 kg | 689 zł |
| INDY SL | 63 mm | 1,23 kg | 1019 zł |
Do modeli INDY XC i SL można dokupić zestaw pozwalający na wydłużenie skoku.
Wszystkie modele zdudowane są w oparciu o Type II Spring System, jednak nie mają kartusza olejowego. INDY XC i SL wykonane są w technologii Monocoque Casting. Cechują się niższą, w stosunku do JUDY, z którego czerpią wiele rozwiązań, ceną.
Widelce tej serii zmieniły się bardzo znacząco. Dostępne są modele:
| Model | Skok | Waga | Cena |
| JUDY XC | 63 mm | 1,34 kg | 1099 zł |
| JUDY SL | 63 mm | 1,20 kg | 1828 zł |
| JUDY DH | 80 mm | 1,60 kg | 1549 zł |
JUDY XC i SL przeznaczine są do crossu, a DH jest stricte zjazdowy. Wszystkie wielce zbudowane są przy użyciu technologii Monocoque Casting i Type II Spring System. Za tłumienie odpowiedzialny jest kartusz olejowy. Między XC i SL nie ma żadnej różnicy w pracy, masę zmniejszono dzięki użyciu rury do sterów z aluminium Easton EA 70, oraz tytanowych elementów.
Osobną grupę stanowi JUDY DHO, profesjonalny widelec zjazdowy. Został on zbudowany na podstawie BOXXER'a, widelca zbudowanego jedynie w kilkunastu egzemplarzach. W zaprojektowaniu DHO brali udział między innymi Nicolas Voullios i Brian Lopez. JUDY DHO posiada skok 102 mm i masę 1,90 kg.