序　－　广西　ｖｓ．江南

　　从广西回来快有一个星期了吧，十月明媚阳光下的青山绿水仍旧历历在目。这一个星期陪父母在江南玩（主要是上海、杭州、无锡），原来来过江南很多次，但或者是集体活动或者住在亲戚家，跟当地人很少接触，衣食住行都不必操心，感觉倒还可以，这一次是在短短两个星期之内走了两个截然相反的地域，它们之间那种强烈对比，更让我怀念器广西那片遥远的美丽土地。

　　说来也奇怪，长江三角洲自古以来就富庶繁华，而广西在人们的印象里无异于偏远穷苦的蛮荒之地。可我坐过的最破最脏的公交车（居然穿行在风景区）就在杭州和无锡，比广西乡镇之间的公交车都不如。广西的公交车包括中巴非常准点，发车时间的误差不会超过１-２分钟，而杭州、无锡的中巴车就很难说了。司机永远是多多益善，决不满足。无锡水浒城门口，在我们所有乘客都失去等待的耐心，要求退票的情况下，司机仍然顶住压力，顽强地由等了十几分钟。广西人是亲切随和的（最起码在我去的桂北），在广西的八天里，印象最深的就是广西人真诚的毫不做作的笑脸，从酒店的服务生到田间给我们指路的农民，每个人都保留着助人为乐的传统美德。无锡人走到了广西人的极端，服务行业的恶劣待客程度远远超过了上海、北京，没人懂得微笑，连商业性的做作都没有，吵架的倒是随处可见，火车站的售货员跟乘客打成一团，居然没人劝阻。

　　说的江南这样一无是处未免有些不够公平，它们也有出色的地方，比如化腐朽为神奇的对外宣传，比如善于捕捉美丽瞬间的景区介绍图片，比如花样翻新的赚钱手段－最典型的例子是鼋头渚的捆绑销售，很多人对那个满是崭新佛教作品的太湖仙岛并无兴趣，但鼋头渚的六十元钱通票丝毫不给人选择的机会，已经包括了空中游览火车，去仙山的船票，逼着你不去就觉得吃亏。广西与之相比在宣传力度及门票价格方面确实有很长的路要走。造化天成的桂林月亮山的８块钱门票（当时我还嫌贵，恨不能远远望一眼就走），在看看小小的上海豫园都敢收３０块钱，叫人不得不佩服江南人的发达经济头脑和该出手时就出手的勇气。

　　古诗中那个“山温水软”的江南，那个“小桥流水”的江南，那个“杏花春雨”的江南已经永远地成了古诗。现在的江南，只有污浊的河道，喧嚣的城镇，还有充斥其中的急不可耐的赚钱欲望。

　　奉劝所有准备出门旅行的人，中国的内地若无特殊情况如公款消费等，实在没有去的必要。你花的钱会是去边远地区的几倍，看见的美丽却不及边远地区的万分之一，太划不来。

　　这次另外一个有意思的发现是外国人往往会做出理智的选择，我指的是那些背包旅行者，不包括那些脑满肠肥，拿着退休金周游世界的旅行团。在风光绝美条件险恶的绝地，象梅里雪山，西藏会时时出现他们的身影；在风景秀丽，条件舒适的小城象丽江、阳朔，他们最集中；而在繁华的拥有许多著名景点的大中城市，这种人就明显少多了。即使来，也是蜻蜓点水，不会久留，不会象丽江、阳朔那样，一住数天数月，甚至定居，不为其它工作前途之类的外在因素，仅仅是因为喜欢。

舒适生活流水账

后　记

　　介绍广西、桂林的书很多，我们就是拿着“藏羚羊”的自助旅行丛书广西部分和同事的游记完成了旅行。大家写的很详细，我就没有必要在罗嗦。唯一不足的是关于骑自行车游阳朔的路线介绍得太粗略，可也没别的办法，乡间小路岔路太多，有没有明显的路标，的确不太好说。我这里只有一些小小的友情提示，算是对我看过材料的一点补充。

　　一、“坐”自行车游阳朔一定要走乡间小路，那里有胜过漓江山水的田间风光。

　　推荐两条路线：一条是出西街向左沿大路过骆驼桥、大榕树到月亮山，爬月亮山俯瞰鱼龙河，群山，纵横的阡陌后，从大榕树斜对面小路进去，沿最宽的土路一直走，一路都是在田园牧歌一样美丽的风景画里。最后经矮山村过矮山桥回阳朔。回程的小路大概需要骑１个小时，但路很好找，基本不太需要问路；另一条是从阳朔的大转盘往南，遇加油站左转，大概二、三百米有土路向右通下塘寨，过旧县村到遇龙桥，再向前到富里桥，之后折回到一条较宽的可走中巴车的碎石子路（金宝至白沙的公路），从白沙镇走公路回阳朔。这条路不太好走，很颠簸，很多岔路，要不断地问路以免走错。好在当地人很纯朴，也有礼貌，问路反倒可以成为愉快的经历。这条线非常美，尤其是开始沿遇龙河那一段和最后富里桥那一段，清澈的江水映着远处层层俊秀的山峦，近处翠绿、金黄的田野，空气里弥漫着桂花香，稻香，让人有一种被溶化的陶醉感。回程因为有公路又都是下坡，很快，去程一般需要三个多小时。

　　二、游漓江一定要坐竹筏，那种诗情画意是大游轮无法给予的。

　　我们原本打算徒步从杨堤走到兴坪，有人告诉我们需要５、６个小时，坐竹筏纯粹是妙手偶得。我们在杨堤码头碰到一个画山村来杨堤买柿子的农民，他说回家顺路带我们去兴坪，６０块钱。我不知道一般的价格是多少，据说是要贵许多。他的竹筏不是专门用于游览的，只七根竹子，我们两个人只能一前一后坐，好在漓江水平，偶尔有大船经过掀起一些浪，也算不得什么。两岸青山如黛，江水如静，坐竹筏轻盈地顺流而下，有一种“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”的轻松自在，更不必说每每有大游轮从身边经过，大家的羡慕带来的自豪了。许是整条江只有我们一条竹筏得缘故，每条船都有人拿我们做背景照相，跟我们挥手，我们一挥手，会有整条船的人回应，太好玩了。船公兼做我们的私人导游，不厌其烦地告诉我们这是什么山，那时什么山，以及有关的故事，不象大船上只一个广播，听不清也没办法，不给重播。唯一不舒服的是竹筏上的硬板凳，但考虑到它的业余客串身份，就忍了吧。

　　三、一定要去看兴坪得晚霞，那种惊心动魄的瑰丽会让你终身难忘。

　　十月最佳看晚霞时间，5:30-6:00。我们从渔村回兴坪已是黄昏时分，我说赶着回去看晚霞，船公就一直泼我冷水，说红红的晚霞很难遇到，因为这里山多，太阳落的快，只见一点点红太阳就落了等等。我们没有理会他，匆匆坐渡轮到兴坪码头，太阳果然已不见了，暮色四合，天边的云也只有丝丝缕缕的粉红。正失望间，天色开始被点亮一般，一点点变红，一点点灿烂，红色也一点点加深，从绯红到火红，范围也一点点扩大，从天边到我头顶，半个天空都有火在燃烧，辉煌壮丽。江对岸挺拔的山，摇曳的凤尾竹已成了层层叠叠的黑色剪影。我坐在兴坪码头的石级上，屏神静气，叹为观止。彩霞满天，我有种欲哭的感动。

　　四、吃在桂林，桂林的美食至今想起都让人流口水。

　　桂林的农家饭不吃也罢，农民们的手艺多半一般，阳朔西街的西餐还不错，相对它的价格，会让人觉得物超所值（尤其对于在北京、上海、广州生活过得人来讲）。但西街的中餐还需继续努力。桂林的正阳街实在是一个值得驻足的好去处。只满足于口腹之欲的，讲究味道的同时还要讲究情调的，在这里都会各得其所。而公道合理的价格更让你享受起来毫无负担。这里很多饭店的环境甚至胜过上海的衡山路，但价格却只是衡山路的几分之一，是所有有点小资产阶级情调的人的乐园。对这类人推荐钟楼西边的正阳汤城，环境、服务、菜品都堪称一流。老火靓汤，底料很足，香浓美味。桂林特色小炒，例如青椒西红柿炒卤味，漂亮有好吃。

　　桂林的米粉无需多言，吃过之后的酣畅淋漓让我知道原来吃了这么多年的桂林米粉都不正宗。其实正阳街边摊档的米粉就很好吃。但如果想吃到更多种类的话，推荐钟楼南面一点的味香馆，品种齐全，被好多两岸三地的电视台作为介绍桂林米粉的代表。

　　灵川狗肉是广西名菜，在叠彩山旁边的顺达狗肉店可以吃到。它的吃法很特别，先是上一个小铁锅，有已炒好的狗肉，下面烧着煤气，干锅吃，狗肉酥而香辣，吃到差不多时，加一大碗狗肉汤，雪菜，豆腐和剩下的狗肉一起煮，煮沸后再吃，狗肉软而嫩，豆腐雪菜借了肉味比肉还好吃。两个人的话，再点一份素菜就够了，花费不高，吃的心满意足。

　　阳朔的啤酒鱼是阳朔菜的招牌，确实好吃。最好吃的地方是在汽车站菜市场旁边的大排档，虽然环境差点，但一到傍晚，吃客盈门，生意好到要不停地加座位。什么鱼都可以做啤酒鱼，但漓江特产的鱼会更好一些，刺少肉嫩，虽然价格贵些（一般40-60元一斤），但量大，其它小菜也便宜（一般也就几块钱），所以整顿饭下来并不算贵。

　　五、桂林地区明清时期的乡间的老房子没时间的话不看也罢，无论从规模到清秀程度上，皖南的古民居都到了极致，去过黟县的宏村之后，古村落基本上可以观止。